船岸界面操作培训

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1、ShipShoreInterfaceOperationTraining船岸界面操作培训By:HuBinOpXSupervisor2008.01.28目的：学习和熟悉船只及海运的基本知识和术语，加强船岸之间的协作，保障码头操作的安全有效执行。培训提纲：BasicKnowledgeandterm基本知识和术语Pre-Arrival抵达前MooringOperation带缆作业ShipInnerGasSystem船只惰气系统ISGOTT&ShipShoreSafetyChecklistISGOTT和船岸安全检查表基本

2、知识和术语TankerOverview液货船简介类型：CrudeOilTanker原油船ProductCarrier成品油船ChemicalCarrier化工品船GasTanker液化气船DoubleHull双壳船ShipTonnage船舶吨位Displacement排水量排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。（1）轻排水量（LigthDisplacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。（2）重排水量（FullLoadDi

3、splacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。（3）实际排水量（ActualDisplacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。ShipTonnage船舶吨位D.W.T=DeadWeightTonnage载重吨位表示船舶在营运中能够使用的载重能力。（1）总载重吨（GrossDeadWeightTonnage）:是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。总载重

4、吨=满载排水量-空船排水量（2）净载重吨（DeadWeightCargoTonnage，缩写D.W.C.T.）:是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。ShipTonnage船舶吨位Capacity----GrossM3/bbls=Barrels桶NetM3/bblsShipTonnage船舶吨位ULCC(>300.000DWT)/VLCC(>200,000DWT)=Ultra/VeryLargeCrudeCar

5、riers超/巨型原油船SuezMax100,000DWT~200,000DWT苏伊士型Aframax60,000DWT~100,000DWT阿夫拉（或巴拿马型）Afra=AverageFreightRateAssessment最经济船型HandyTanker10,000~60,000DWT灵便型CoastalTanker<10,000DWT沿海型来自于大连新船重工建造的——“伊朗·德瓦尔”--VLCCShipLoadingLine船舶载重线指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船

6、舶入水部分的限度。船级社或船舶检验局根据船舶的用材结构、船型、适航性和抗沉性等因素，以及船舶航行的区域及季节变化等制定船舶载重线标志。此举是为了保障航行的船舶、船上承载的财产和人身安全，它己得到各国政府的承认，违反者将受到法律的制裁。ShipLoadingLineShipLoadingLineTankerArrangementDraft&Trim吃水和吃水差Trim=Aft.Draft–Fwd.Draft吃水差=前吃水-后吃水MeanDraft平均吃水=(Aft.Draft–Fwd.Draft)/2MaxDra

7、ft=Aft.DraftPre-Arrival船只抵达前TankertotheAppropriateCompetentAuthority液化船对港监Nameandcallsignofvessel.船名和呼号Countryofregistration（Flag）.船籍Overalllength,draughtandbeamofvessel.船总长，吃水和船宽ETA预计到达时间CargoDetails货物信息Anydefectofhull,machineryorequipment船壳，机械设备的故障信息Isinne

8、rgassystemfittedandoperational.惰气系统是否具备且可操作Pre-Arrival船只抵达前TankertoTerminal液化船对码头Arrivaldraftandtrim到达吃水和吃水差Maxdraft最大吃水Tugrequirement拖轮要求Innergassystemfitted&operational惰气系统是否具备且可操作O2%incargota