东元齿轮减速电机选型资料

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时间:2019-07-17

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1、1选型介绍华南代理商--东莞富创提供2二、确定合适的电机功率P四、径向力校核目录三、确定合适的SEW使用系数——fb一、选型基本参数六、其它参数或附件确定七、附表环境温度影响五、选型注意事项3一、选型基本参数简单选型需提供以下参数:1、应用行业以及具体设备工况,例如:环境温度等;2、驱动方案:直接启动/变频控制;3、电机功率或负载扭矩与速度(传动比、输出转速、外部传动比等)4、电机参数:普通变频/双速/伺服/直流等,级数,绝缘等级,防护等级等;5、确定减速机的系列:R/S/K/F;安装方式:实心轴/空心轴/法兰/地脚等;6、

2、若实心轴安装,是否存在径向力与轴向力,外部传动结构等;7、其它附件:制动器,逆止器,编码器;8、安装位置M1/M2/M3/M4/M5/M6,出轴方向A/B/A+B,接线盒角度0º/90º/180º/270º,出线嘴位置X/1/2/3等;9、是否出轴有非标要求;10、对照选型时原减速机厂商、型号,原设计图纸等;原减速机型号是初步设计还是已经使用,使用情况等;11、各行业要求;4按实际扭矩选型计算出实际所需的扭矩、减速机输出转速确定合适的使用系数利用样本选择减速机(根据使用系数)校核径向力附件选取安装位置详细完整的整机描述5■电

3、机功率的计算静功率计算:线性运动:旋转运动:动态功率:旋转运动:线性运动:惯性力F=ma;质量m-Kg;起动加速度a-m/s2}P-Kw,计算静功率F-N,运行阻力V-m/s,运行速度}P-Kw,计算静功率M-N·m,扭矩n-rpm,转速}P-Kw,计算动功率JT-Kg·m2,转动惯量nT-rpm,转动速度tA-s,起动时间最佳情況為:客戶指定功率.三、确定合适的电机功率P6■影响电机功率的因素:电机的工作制,S1,S2,S3,S4,…对功率的影响。工作制功率增长系数S2持续时间60分钟30分钟10分钟1.11.21.4S3

4、负载持续率60%40%25%15%1.11.151.31.4S4~S10三、确定合适的电机功率P7环境温度,>40°C海拨高度,>1000米电机须降功率使用温度高度工作场所电压下的影响;变频调速的影响;传动机构传动效率的影响,以其一些其他因素的影响三、确定合适的电机功率P8(1)样本中的fB减速器最大允许输出扭矩/电动机额定输出扭矩×速比(2)减速机实际的fB。减速机最大允许输出扭矩/实际负载扭矩减速器通常是按恒转矩和只有少量起、停的情况设计的。若不属于这种情况,就必须将计算出的理论输出转矩或输出功率乘以使用系数。这个使用系

5、数取决于停止/起动频率、负载的变化次数,惯性加速系数和每日运行时间等。选型时,减速器的许用输出转矩必须大于或等于计算转矩。四、确定合适的使用系数——fBfB=MamaxMa9(3)如何确定合适的-fB或參照各行業係數對照表.工作制-每天运行时间每小时载荷变化次数(起、停、冲击、速度变化、负载变化)惯性加速系数均匀负载:I许用惯性加速系数≤0.2中等冲击:II许用惯性加速系数≤3强冲击:III许用惯性加速系数≤10惯性加速系数>10,请諮詢。惯性加速系数=所有外部转运惯量(Jx)/电机转子转动惯量(Je)对线性运动:Jx=91

6、.2×m×(V/ne)2,m-Kg,V-m/s,ne-rpm,Jx-Kg·m2对旋转运动:Jx=JT×(n/ne)2=JT÷i2,JT–旋转体转动惯量,JA=Js+m·s2四、确定合适的使用系数——fB10I:惯性加速系数≤0.2II:惯性加速系数≤3III:惯性加速系数≤10每小时负载变化次数,包括起、停速度和变化R、F、K、W系列使用系数fB的确定四、确定合适的使用系数——fB11每小时负载变化次数,包括起、停及速度和变化fB总=fB×fB1×fB2fB1-环境温度使用系数fB2-断续工作使用系数环境温度,低于-20°C

7、时向SEW咨询负载持续率ED%=负载时间(min/h)×100÷60S系列蜗轮蜗杆减速机fB的确定:四、确定合适的使用系数——fB12(1)许用径向力的定义选型表中的许用径向力数值是按照力作用在出轴中点(K系列按A端出轴考虑),径向力作用角α和旋转方向按最不利的条件考虑定义特殊情况对K和S系列,M1安装前面连接时,许用径向载荷为选型表中的50%对K167和K187在M1~M4,安装与安装示例不一时,许用径向载荷为选型表中的50%对R..F减速电机,当通过法兰安装时,许用径向载荷为选型表中的50%更高许用载荷安装重载轴承或精确

8、考虑受力作用角和旋转方向五、径向力校核13(2)径向力的计算开式齿轮、皮带轮(PB,VB,TB)、链轮传动时,径向力应考虑传动部件系数。传动部件传动部件系数fz备注齿轮链轮链轮窄V型带宽平皮带齿型皮带1.151.401.01.752.502.50<17齿<13齿≥20齿预应力影响预应力影响

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