基坑土方开挖专项方案设计

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1、实用文档第一章工程概况及具体施工方案一、工程简况本工程主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构、钢结构，基础为现浇钢筋混凝土独立柱基础、筏板基础、孔桩基础。现场已具备“三通一平”条件。二、基坑土方挖运方案的选择由于本工程现场场地狭窄，如何顺利的进行土方外运工作是保证本工程工期的重点。根据现场情况，结合我单位多年来施工同类工程的经验，本工程中土方开挖的技术措施如下：1符合现场施工条件和环境要求，施工技术优化、可行。2施工工期合理。土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面，要确保在计划工期内完成土方开挖，必须把土方开挖和后续工程有效地结合起来、统筹进

2、行安排，使交叉施工合理衔接，并互相创造条件。3要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。4土方工程要保证在施工过程中地基土层不受扰动与破坏。5在整个土方开挖过程中，在垫层施工之前，要预留足够厚度的保护土层，以防止在进行土方施工时地基土层受到扰动。6在保证安全、可行的基础上，尽量降低工程造价。7基坑内土方开挖根据施工顺序进行，不得超挖。三

3、、技术准备1项目工程师组织有关人员熟悉图纸，同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等。2根据轴线控制及标高引测的依据，进场后复核建筑物控制桩，引入高程控制水准点，做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。3进入现场后，即着手对现场工作进行交接。对现场的红线桩及水准点进行交接，并根据需要进行红线桩及水准点引测，平面轴线控制网的测设，并经监理单位复测。文案大全实用文档四、基坑土方施工1、土方开挖在开工前，对土方开挖作业队进行交底，明确土方开挖顺序及分步开挖深度。本工程先进行整个场区基坑范围以外、场地红线以内清理外运部分土方，要求先将现状地面进行平整

4、，再进行基坑内的土方开挖，基坑内土方不得超挖。2、现场协调1）现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。2）设专人协调车辆运行和外部路线的关系。3）各出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出，确保安全运行。4）为防止遗撒，各出入口设专人覆盖、清扫车辆。5）配备专用小型车辆，用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。6）为确保雨天连续作业，挖掘机应不断对坡道进行修整、换填、碾压密实，以保证自卸汽车上下运移顺利，严防打滑。3、土方开挖施工1）场地平整：施工土方开挖前清除地表渣土，平整场地。2）测量放线：根据建设单位移交的测量控制点，根据施工图纸开挖上口线，验

5、收合格后方可土方开挖施工。3）施工要点：（1）反铲挖土，钩端和钩侧开挖相结合，充分利用挖土半径提高效率，尽量抓紧工期，紧前不紧后。（2）测量工作随时配合，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界时，预留30cm，人工配合清理和修坡。（3）严禁超挖，防止扰动基底土。挖至标高后，晒槽时间不可太长，否则采取保护措施。4）施工方法：土方开挖时坡壁留10cm的土体进行人工修坡，为保证工程质量，要求坡壁平整，在确定边坡土体安全情况下应尽可能减小预留土厚度。文案大全实用文档土方开挖时各工序互不影响，互相配合，为交叉施工提供条件。在挖至基底位置时，测量人员应标出距

6、预留土面标高水平线，预留0.30m厚的原土层，以防止基底持力层土方被扰动。预留原土层采用人工开挖，在人工挖至接近槽底标高时，用钢卷尺随时校核标高，最后清除底部土方，修底铲平，严禁超挖。5）场外运输及弃土：弃土运距为1公里左右，开工前做好沿途交通环卫工作，以保证工程的顺利进行。6）交通运输：在施工前对所有司机进行安全教育。场外运输要选取最优的行车线路，以达到最高的出土效率。7）基础验槽：土方挖至设计标高后，由地质勘察单位、设计单位、建设单位、监理单位、施工单位共同验槽，合格后方可进行下步施工。九、土方工程质量验收标准土方工程质量验收标准见下表土方

7、工程质量验收标准表项目序号项目允许偏差或允许值单位数值主控项目１标高mm-50２长度、宽度（由设计中心线向两边量）mm+200～-50一般项目１表面平整度mm20２基底土性设计要求十、土方开挖施工时特殊情况的处理1地下障碍物的处理文案大全实用文档现场地下如存在有大量未暴露的地下构筑物，一般位于杂填土或人工填土层，因此对于这类地下障碍物的清理主要在前几步土方开挖时进行。首先将障碍物开挖暴露出来，判别是否有用途或需改造处理。对于无用或改造完毕的障碍物集中进行处理：一般砖混结构的障碍物在挖土方时由挖土机直接强行破碎挖除；钢筋混凝土结构的障碍物由破碎机

8、完全破碎后由挖土机装车运走。考虑到基坑土方向下开挖过程中可能有含水量较大的土层，在车辆重复碾压下变软、易陷车，因此拆除产生的碎砖头瓦片可适当易地存留，