作为服务行业_生产经营管理_经管营销_专业资料

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1、最美中年人征文：勤勤恳恳　乐于奉献的服务人—中联一分公司优秀服务站长倪雪源同志作为服务行业，客户满意度是服务根本，用户是企业的钱袋子，作为一个修理厂，是劳动密集型企业，企业的发展更离不开员工的创造和辛苦劳作，在我们一分公司存在这样一批人，始终默默无闻的奉献在一线，不管多苦，不管多累，不管有多少压力，总是默默的接受任务，以客户满意度为出发，主动尽职做好工作。倪雪源，1994年进单位。1998年到东风汽车公司金华技术服务站，从青涩到成熟，在这漫长的过程中，从一名普通的基层员工到现在分公司副经理岗位，16年来，他始终牢记自己的责任，把对中联公司的事业深深热爱，贯穿在人生的每一个

2、阶段。把自己作为车间普通一员，勤勤恳恳，努力学习本职岗位技能。对业务，他精益求精。自跨进分公司服务站大门以来，他工作上始终对自己高标准严要求，空余时间，硬是凭着一股坚韧不拔的毅力，通过自学和请教，自学了发动机原理，国三、国四的电控技术、维修技术，熟练地掌握了相关技能，也带动员工学习技术的热潮，为企业培养了一批基层技术骨干。对同事，他甘为人梯，与人和睦相处。与他相处时，你总会有一种“如沐春风”的感觉。这是许多与倪雪源接触过的人最直接的感受。车间里面无论谁有困难，只要他知道，都会在第一时间站出来为大家排忧解难。平时无论谁家里有事，只要一个电话，无论多忙，他都会尽力给予照顾，或

3、主动去顶岗。对工作，他处处严于律己、兢兢业业，在他眼里，做好每一次服务，就当是一件“艺术品”，需要精雕细琢，在服务上要细心、耐心、精益求精。在工作期间，为了保证各项工作的畅通运行，他竭力做好本职工作外还帮助其他部门主管协调各项工作事宜。他常常放弃休息时间，整日坚守在工作岗位上，过度的劳累，常使得他疲惫不堪，但他义无反顾，在辛勤的工作中让自己的生命焕发出了璀璨的光芒。多次被多家汽车厂家评为优秀服务站长、公司基层先进生产者称号，去年被评为汽车维修高级技师。他最擅长于把复杂的问题简单化，当然，这也得益于他有精湛的技术和丰富的维修经验，以及对维修技术标准的深刻认识。1998年，有

4、一次看到修理工保养轮毂时候现打轮胎螺栓，再拆制动鼓，然后给轮毂轴承清洗、加注润滑脂，他发明了“小四轮车”，在符合技术规范的前提下，直接将轮胎和制动鼓一体拆卸下来，修理工省了拆装轮胎的工作，既省时，又减少了轮胎螺栓重复使用带来的安全隐患。以一年2000台计算，拆一台节省半小时计算，节省修理人员工作时间1000小时。在管理岗位中，删繁就简，让本身文化水平不高的员工能非常容易理解他所要表达的内容，沟通充分后，使团队的战斗力变强。碰到技术难题时，他有一股爱琢磨的“牛”劲，坚持坚持再坚持，不解决问题不罢休。2008年是“国三”车推行的时候，而服务站虽然接触了“国三”车，但批量的，难

5、解决的问题还未出现，到08年批量上来后，为了更快速的解决“国三”车问题，他主动要求参与厂家培训，主动到一线参与解决实际问题。他是服务站三个懂玉柴电脑诊断人之一，当时大客户浙江长风148台国三私营车回收，国三燃油未能及时供给，批量出现喷油系统故障，由于油路看不见，摸不着，也不能简单采用国二车那样断缸方法，只能采用原始的断电看回油方法判断，一个车要折腾几个来回，去鉴别每一只喷油器的工作性能，为用户节省了材料费近10万元（喷油器为进口件，一个车需要4个，每个需要1200元），他在现场连续作战了三天三夜，圆满完成了兰溪私营车回收中发动机整修任务，赢得了用户的信任，促成了浙江长风汽

6、车运输公司后续配件的批量采购。服务站整体电控水平当时达到了浙江区域优秀等级。这个以技术换配件市场的模式得到了玉柴的认可。玉柴总结出谁开发谁受益的模式。我服务站也由此得到了“优秀核心站”的称号。人格魅力往往决定了技术的高度，他为人谦虚，慎言，尽职，大度，中规中矩，爱学习，做什么事情都很耐心，有始有终，所以他的技术得到了用户的认可，他的服务态度得到了用户的青睐，是服务站德才皆备，不可多得的人之一。倪雪源虽然是副经理，但如收款、驾驶员、调度、鉴定、电控、购买配件等岗位，工作来不及，哪里有需要，人就到哪里，是服务站的“万金油”，以一抵三的人。从专业角度出发，他是玉柴、柳汽系统从事

7、时间最长的鉴定员之一，权威级人物，技术精湛，判断问题一判一个准。如今年4月份，有一用户反映，车辆空滤器冒烟，倪工一推断，估计车辆离合器踏板过低，用户起步操作不规范，导致发动机反转引起。他用电话指导用户，让用户马上熄火，重新启动发动机，故障就得到了排除。一般接到用户电话，外出救急，经过他的手，很少有错带配件的。从敬业角度出发，他早上8点上班，晚上经常7点以后下班，一年365天，有360天为着厂里的事情操心。只要有用户的需要甚至工作到凌晨，从不计较个人得失。今年6月16日晚7点，用户来电反映汽车行驶中方向失灵，车辆抛锚无法行驶，要