电力迁改施工组织设计

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1、.胶新铁路电气化改造工程（电力专业）电力迁改施工方案编制：审核：批准：中国铁建电气化局集团有限公司胶新铁路电气化改造工程施工指挥部二〇一三年三月二十日..专项施工方案报审表工程项目名称：胶新铁路电气化改造工程施工合同段：胶新铁路电气化改造站后标段编号：我单位根据施工合同和《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》济铁总发2013（66）文规定，现已编制完成胶新铁路电气化改造“电力迁改施工方案”工程的施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。承包单位（章）：负责人：日期：监理单位意见：专业负责人：日期：建设单位意见：专业负责

2、人：日期：..电力迁改施工方案1、施工项目简介电力迁改工程是对影响电气化改造的10kV及以下电力线路采用架空线路或电缆向铁路外侧平移迁改和对影响站场1050改造的既有升降式投光灯塔进行拆除的作业。属于邻近营业线C类施工项目。停电作业时，需要供电段配合。2、编制依据1）铁道部颁发的《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）；2）济南铁路局颁发的《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发【2013】66号）；3）胶新铁路电气化改造工程电力专业相关设计图纸；4）铁路电力工程施工质量验收标准；5）铁路电力工程技术指

3、南。3、作业时间及地点序号作业内容作业地点施工日期施工负责人施工时间1电力迁改K0+000-k297+0002013.5.1-2013.5.31盛杰186388304517:00-19:00施工地点及范围详表如下：序号地点影响范围迁改方案备注1胶州分区所胶济自闭10#、11#电杆之间架空改为电缆2胶西开关站胶新贯通125#、126#电杆）架空改为电缆3胶西1050道发线延长胶新贯通131#、132#、133#电杆架空改为架空与电缆线路4高密南站场贯通线胶新贯通线269#-283#架空线向外平移LGJ-705诸城站场站场站馈线架空改

4、为电缆6箭口站1050道发线延长胶新贯通线142#、143#电杆架空线向外平移LGJ-707桑园跨线桥、道发线延长胶新贯通线624#－628#架空改为架空与电缆线路8沂水站道发线延长胶新贯通线151#－153#架空改为电缆9青石岭到发线延长胶新贯通250#－253#架空线向外平移LGJ-7010杨家坡到发线延长胶新贯通138#杆架空线向外平移LGJ-7011临沂北河铁线河铁线16#－18#、37#、59#、65#－71#杆架空改为电缆12临沂北北联线站场站馈北联5基电杆架空改为电缆13临沂北贯通线胶新贯通1#－11#杆架空改为电缆

5、14临沂南到发线延长胶新贯通83#、84#杆架空改为架空与电缆线路15郯城到发线延长，城南线城南线59#－62#杆架空改为电缆..各车站影响1050站改的投光灯塔距离线路距离表序号站名距铁路中心线距离（米）备注1高密南、诸城、五莲、桑园、临沂北、临沂南、郯城、沙墩≤202沭埠岭、胶西、土庄、百尺河、得利斯、箭口、枳沟、中至、峤山、莒县、沂水、青石岭、沂南、杨家坡、汤头、太平、高峰头、庙山、红花、新沂西＞20第一分部第二分部第三分部电力一队副指挥长总工程师工程技术部安质部计财部物资设备部指挥长电力二队电力三队4、组织机构5．迁改方案

6、5.1架空改架空平移..5.1.1原架空线路平行于铁路线，距铁路距离在10－15米之间，本次迁改采用LGJ－70导线向田野侧平移。5.1.2根据施工图纸，定测、复测记录，标记杆坑、拉线坑位置、转角方向及相关地形及土质情况，施工前对桩号进行复核。5.1.3、根据定测记录，进行架空线路的改迁施工，工序包含基坑开挖、立杆、回填、拉线制作、杆顶组装、瓷瓶安装、导线架设、接地制作等。施工完成后，对改迁线路进行绝缘及接地电阻测试。5.1.4在供电段确定的停电检修范围内，对线路停电验电，外侧段挂接地封线。完成倒接后，清理并逐段复查现场，消点作业

7、。埋设接地装置和电缆标示桩，并进行相关的接地电阻测试。5.1.5配合供电段现场人员检查无误后，恢复送电。5.2架空线改电缆5.2.1原架空电力线路平行于铁路，距铁路线在10－15米之间，本次施工采用YJV22－103*95型电缆线路向田野侧迁改。5.2.2根据定测的位置，进行电缆施工，包含电缆沟开挖、电缆敷设、回填、电缆标桩埋设、标桩喷字、接地等。施工完成后，进行绝缘测试、接地电阻测试及耐压试验等。5.2.3贯通线路停电拆除，之后进行改迁后线路与原线路连接、杆上设备安装；施工完成后，进行绝缘测试、接地电阻测试等。5.2.4在供电段

8、确定的停电检修范围内，对线路停电验电，外侧段挂接地封线。完成倒接后，清理并逐级复查现场，消点作业。5.2.5在供电段现场人员检查无误后，恢复送电。5.3架空线路改为电缆线路与架空线路结合5.3.1原架空线路平行于铁路线，距铁路线在10－15米之间，