道路大开挖施工方案设计

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1、实用文档4大开挖穿越公路施工方案4.1工程概述本标段管道沿线穿越二级以下(不包括二级)且交通不繁忙的公路时,如乡村柏油路、砂石路等,采用大开挖(不带套管)的方式穿越。本标段共有6处公路穿越采用大开挖方式。穿越采用的管线与所在区段管线管材、壁厚相同,防腐形式为三层PE常温普通级。施工准备设置安全标志绕行便道(或路桥)修筑管线预制管沟开挖及验收无损检测竣工测量道路恢复绕行便道(或路桥)拆除地貌恢复检查验收管线下沟补口补伤测量放线4.2施工流程4.3施工措施4.3.1施工准备4.3.1.1大开挖穿越公路施工应提前做好准备(如办理穿路许可证等),尽量缩短施工时间,尽早恢复

2、道路交通。4.3.1.2向公路部门了解清楚并查明穿越段内地下是否有电缆、光缆、管道等设施,此类设施在确定位置后,采用人工开挖方法,使之暴露,并拟定保护方案报其主管部门审批。4.3.1.3认真熟悉图纸,掌握穿越的结构、深度等要求.4.3.1.4检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。4.3.1.5制定详细公路穿越施工方案及安全保证措施,并报请监理或业主审批后施工。文案大全实用文档4.3.2测量放线4.3.2.1根据设计控制桩,用经纬仪打出穿越管线的中心桩,并撒上白灰线。4.3.2.2放出绕行便道(或路桥)的起点、终点及边界线。4.3.2.3定出穿越点的限速、转向标志的

3、位置,定出施工警戒线的位置。4.3.2.4标出地下障碍物的边界、深度、性质。4.3.3场地平整及修筑绕行便道(或临时路桥)4.3.3.1施工前实地察看地形,选择适当的临时通道,一般有修筑绕行便道和搭设路桥两种方式。4.3.3.2采用修绕行便道方法开挖公路,应先查看穿越点地形,选择合适的便道走向(便道长度150—200m),或可利用附近现有的、废弃的公路进行绕行,必要时可对这些公路进行修复。4.3.3.3绕行便道的修筑要满足公路管理部门的要求,便道路面一般宽4m,高度视现场实际地形而定,用推土机和挖掘机进行修筑,最后在便道表层铺垫200—300mm碎石,如果公路两侧

4、水位高,便道两边需开挖路边沟,上口宽度1m,深度不小于0.5m。修筑的道路应保证车辆的正常通行并得到地方公路主管部门的同意。4.3.3.4绕行便道修筑时,在与正式公路接口处,绕行便道路面应高于正式公路路面,防止对正式公路造成损坏。8860160037537537043098545025°工20b图1路桥制作示意图4.3.3.5若公路两侧为河流或因地形狭窄无法修筑绕行便道时,可在穿越段路面搭设临时路桥,临时路桥在路面开挖前予制完。文案大全实用文档路桥制作(见图1):路桥骨架采用I20b工字钢做成,横向用I20b工字钢联接,骨架上面用δ=12mm厚的钢板做平面,每段骨

5、架下部1.5m长用δ=8mm厚的钢板做支撑平面,每条路设两块路桥,车辆实行单向行驶。4.3.4设置安全标志在绕行便道或路桥两侧以外200m及50m处设置明显警示牌,如“前方施工,请慢行”、“单行道”标志等,施工期间的夜间设置警示灯;在施工作业带两侧设置路障,并由专人指挥交通,维护安全,保证公路行驶安全、畅通。4.3.5穿越管道预制及无损检测4.3.5.1为缩短施工时间,采用先预制后穿越的顺序施工,在穿越处两侧作业带内选一处地势平坦、开阔的场地,加以平整后作为管道预制场地,预制场地宽14m,长度根据穿越路面宽度定。4.3.5.2把穿越管段摆在平整好的预制场进行组对、

6、焊接,其施工方法、技术要求及质量标准与主体管道相同;组对前用自制清管器进行清管操作,保证穿越管段内干净无杂物。4.3.6试压根据设计图纸要求公路穿越段管线试压与所在主线路一并进行。4.3.7防腐补口防腐补口、补伤施工方法、质量标准与主线路管道相同。4.3.8管沟开挖4.3.8.1由于管线穿越是在沟内从公路一边向另一边进行,所以应在管线预制侧沿穿越中心线挖一段管线穿越发送管沟,长度为穿越管段长度的2/3—3/4。4.3.8.2开挖公路前,应向地方公路交通管理部门申请,经同意后方可进行开挖。管沟开挖时,要掌握所穿越公路的车流量情况,根据情况制定挖沟的方向,对于穿越点两

7、侧管段较长的,要先将两侧的管沟挖出,最后再破公路,以减少对交通的阻塞时间。4.3.8.3路面开挖要尽量减小对路面的破坏,开挖时,不能采用向上钩、向下压的方法破路面,首先需要用单斗齿沿表面划痕,破除表面整体粘结力,然后再用单斗慢慢拉起。对于沥青和砼路面先用砼切割机进行切割后再开挖。如路基底下为岩石地层,采取分层松动爆破,每层厚度不宜超过0.5m。文案大全实用文档4.3.8.4采用修筑绕行便道方法穿越时,须先修筑好绕行便道,再进行道路开挖,见下图:警示围栏单斗绕行路管沟公路绕行道路开挖公路示意图4.3.8.5用钢制路桥法开挖公路时,先挖一半,由专人指挥车辆和行人从单斗

8、后方行走,

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