柴油机常见故障

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1、柴油机常见故障第一部分故障现象和判断方法一、故障现象的判断方式:故障现象是一定的故障原因在一定工作条件下的表现,不同的工作条件,故障都会有不同的表现.这些表现一般都具有可听、可嗅、可见、可摸或可测量的性质。总括起来不外以下几点:1、运作反常2、声音反常3、温度反常4、外观反常5、气味反常二、判断故障原则和方法一般原则是:结合构造,联系原理;弄清现象、联系实际;从简到繁,由表及里;按系分段,推理检查。隔断法比较法验证法(分析故障时应尽可能减少拆卸)第二部分常见故障一、柴油机不能起动的故障原因及排除方法故障原因:1、燃油系统中有

2、空气2、柴油滤清器阻塞故障(一):燃油系统故障故障原因:1、电路接线错误或接触不良2、蓄电池电力不足3、起动电机电刷与换向器没有接触或接触不良故障(二):电启动系统故障二、柴油机功率不足的故障原因及排除方法故障原因:1、燃油管路故障2、喷油泵供油不雾化3、喷油泵雾化不良或喷油压力低故障(一):燃油系统故障故障原因:1、燃油管路故障2、喷油泵供油不雾化3、喷油泵雾化不良或喷油压力低故障(一):燃油系统故障故障原因:1、燃油管路故障2、喷油泵供油不雾化3、喷油泵雾化不良或喷油压力低故障(一):燃油系统故障故障原因:1、空气滤清器

3、故障2、排气管故障故障(二):进、排气系统故障故障原因:1、气缸盖与机体结合间故障2、进排气门漏气3、气门弹簧损坏4、气门间隙不正确5、喷油器故障故障(三):气缸盖组件故障三、排气颜色不正常的故障原因及排除方法故障原因:1、柴油机负荷过规定2、各缸供油量不均匀3、气门故障4、喷油故障5、进气量不足6、涡轮增压器故障故障(一):排气冒黑烟故障原因:1、喷油器故障2、启动时个别气缸不燃烧故障(二):排气冒白烟故障原因:1、空气滤清器故障2、活塞环故障3、长期低负荷运转4、油底壳内机油加入过多故障(二):排气冒蓝烟四、机油压力不正

4、常的故障原因及排除方法故障原因:1、机油管漏油2、机油泵进空气,油底壳中机油不足3、曲轴故障4、摇臂轴故障5、机油冷却器或机油滤清器故障故障(一):机组压力下降故障原因:1、机油压力表损坏2、油道堵塞3、机油泵故障4、调压阀失灵故障(二):无机油压力,压力表指针不动五、出水温度过高的故障原因及排除方法故障原因:柴油机起动后出水管不出水或水量很少,水温不断上升故障(一):水管中有空气故障原因:1、淡水泵或风扇转速问题2、淡水泵叶轮问题3、淡水泵叶轮与壳体间隙问题4、开式循环中,水源水位问题5、闭式循环中,散热器水量问题6、水管

5、路堵塞故障(二):循环水量不足故障(三):调温器失灵故障(四):水温表不灵故障(五):气缸套肩胛处有裂纹六、电动机系统组件常见故障及排除方法故障原因:1、连接线接触不良2、电刷接触不良3、起动电机本身短路4、蓄电池问题5、电磁开关问题故障(一):起动电机不转动故障原因:1、电刷、接线头问题2、轴承套问题3、短路4、电磁开关触点烧毛,接触不良5、蓄电池问题故障(二):起动电机空转无起动力故障原因:1、起动机与飞轮齿圈中心不平行2、电磁开关触点烧在一起故障(三):起动电机齿轮与飞轮齿圈顶齿或起动电机齿轮退不出七、调速器常见故障的

6、原因及排除方法故障原因:1、各分泵供油问题2、喷油嘴问题3、齿杆、凸轮轴、柱塞弹簧、出油阀弹簧、飞铁销孔、调节齿杆与调节齿轮、调节齿杆或油门拉杆等零部件问题4、燃油系统中有空气5、低转速调整不当故障(一):转速不稳定(游车)故障原因:1、调速弹簧问题2、喷油泵问题3、短路操纵手柄未拉到底故障(二):标定转速达不到八、废气涡轮增压器的常见故障的原因及排除方法故障原因:1、轴承磨损2、压气机叶轮及其涡壳流道沾污3、涡轮进气壳漏气4、涡轮、压气机叶轮问题故障(一):柴油机发不出规定功率故障原因:1、排气冒黑烟2、压气机部分流道沾污

7、故障(二):柴油机排气烟色不正常故障原因:1、弹力气封环问题2、中间壳回油通道问题故障(三):排气冒蓝烟故障原因:1、压气机问题2、装配不当3、涡轮叶轮或压气机叶轮问题4、涡轮壳变形5、无叶涡壳通道问题故障(四):异常声响及振动故障原因:涡轮、压气机背部及弹力密封环座处严重积炭故障(五):涡轮压气机转子转不动或者不灵活故障原因:1、润滑油问题2、进油温度3、涡轮、压气机转子动平衡破坏或组装不当4、排气温度5、涡轮壳变形故障(六):轴承烧损及转子碰擦九、控制屏故障案例及解决办法1000系列故障:1.起動匙轉到起動位置時,機組不

8、能轉動,而同時EIM上三個燈亮起解決方法:1.檢查電池電壓是否足夠2.檢查MPU安裝是否標準3.檢查保險絲是否斷4.檢查是否接觸不良5.檢查EIM有否故障6.檢查油門索制是否損壞2000系列故障:1.機組起動20秒後,出現起動失敗及停機解決方法:1.檢查電球上三個保險絲是否開路或接觸不2.

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