汽轮机转速自适应控制在DEH中的应用

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时间:2019-08-21

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1、转速自适应控制在DEH中的应用刘建龙  湘潭发电有限责任公司(湖南湘潭411100)         徐湘沪  湖南省电力试验研究所(湖南长沙410007)摘 要 介绍了自适应控制应用于DEH转速控制,转速调节对象特性在不同转速区域发生改变时,自适应控制自动采用不同的调节器参数,保证调节品质满足要求。关键词 自适应控制 转速控制 DEH0 概 述    随着计算机技术的发展,DCS系统被广泛应用,自适应控制在电厂热工自动调节中逐步进入了实际应用阶段。在湘潭发电有限责任公司300MW机组DEH系统的调试过程中,我们将自

2、适应控制应用于汽轮机转速调节中,取得了较好的调节品质。1 自适应控制的基本原理    自适应控制是研究适用于各种对象特性变化,使调节系统都具有近似最优调节品质的一种控制方式。自适应控制的产生根源是,在生产过程控制中,几乎很难找到一种对象特性是不变化的,只要对象特性变化,其原有的最优调节状态就会被破坏,原有的调节回路的最优PID参数就会变得不再适用。解决这个问题的最好方法是在对象特性变化的同时,自动对调节回路的PID参数进行调整,重新找到适应变化后的对象特性的最优PID参数。  从控制模型简化理论知道,许多工业生产过程

3、的对象都可以转化成如下的一种模型:           G0(S)=K0/(T0S+1)3式中 K0表示对象在正常状态下的静态增益;T0表示对象在正常状态下的时间常数。  由于外界条件或生产设备因素的变化可能会引起K0,T0的变化,K0,T0变化以后,原来调节器的最佳整定PID参数就会变得不再是最佳的。自适应控制系统采用图1所示的原理使得在K0,T0变化的情况下仍能维持最佳的调节品质。  在该控制系统中,利用参考模型来模拟被控制对象在正常状态下的模型。当被控制对象的静态增益K0和时间常数T0变化时,2个模型的输出就不

4、一样,于是有一个偏差e产生:                                e=X-X式中 X为被控制的变量;X为参数模型的输出变量;e为自适应机构的信号源,它的变化代表被控制对象K0,T0的变化。  自适应机构为e的一个函数运算器,它根据e的变化自动调整调节器的PID参数。2 自适应控制在转速控制中的应用    根据有关国家标准,对DEH系统转速控制精度的要求为±1r/min。虽然相对于其它热工调节对象而言,汽轮机转速调节对象的特性比较稳定,迟延和惯性都比较小,但各转速点的特性却不相同,要在50~3

5、360r/min的转速调节范围内都达到±1r/min的精度要求还是存在相当难度的。在DEH65系统投运初期就碰到了不少问题。  当汽轮机冷态启动,且机前压力≤6MPa时,经过反复调整选定了一组转速调节器的PID参数,在50~2000r/min的转速控制范围内,均能满足±1r/min的精度要求。但在汽轮机转速由2000r/min向3000r/min升速过程中,当转速超过2700r/min后,转速控制精度突然下降,无法达到±1r/min的精度要求,必须重新调整选定另一组PID参数才能满足精度要求,但这一组PID参数又不能

6、满足50~2000r/min转速控制范围内的精度要求。经过多方摸索,始终无法找到一组合适的转速调节PID参数在50~3000r/min的转速控制范围内均能满足±1r/min的精度要求。经过与机务人员分析及多次试验,得出结论:由于汽轮机的高压调节阀有10%左右的预启行程,在这段行程的末端,调节阀的流量特性有一个突变,因而改变了转速调节对象的特性,导致无法采用同一组转速调节PID参数在50~3000r/min的转速控制范围内来满足±1r/min的精度要求。  当汽轮机热态及极热态启动时也存在类似问题。此时,由于汽轮机的汽

7、缸及转子金属温度较高,为了保证蒸汽过热度,蒸汽温度比冷态启动时有较大提高,因而导致蒸汽压力一般≥6MPa。由于蒸汽压力的大幅提高,引起转速调节对象的特性改变。具体地说,就是当调门开度轻微变化时转速大幅度化,此时再采用冷态启动时的转速调节PID参数,则不能达到±1r/min的精度要求。  为了解决上述矛盾,经过研究,决定在转速调节中采用自适应控制。考虑到构成一个精确的被控制对象模型比较困难,且被控制对象的静态增益K0和时间常数T0的变化能通过汽轮机转速的变化及冲转状态(冷态、热态或极热态)的变化反映出来,在设计上便将汽

8、轮机转速的变化及冲转状态的变化作为自适应机构的输入,原理见图2。     在自适应控制投运前,首先通过计算及现场调整,在汽轮机冷态启动50~2700r/min转速控制范围、冷态启动2700~3000r/min转速控制范围、热态或极热态启动50~2700r/min转速控制范围以及热态或极热态启动2700~3000r/min转速控制范围这4种状态下

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