交通行业转制科研机构资本运营探索

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1、交通行业转制科研机构资本运营探索《交通财会)2001年第9期{总第170期}交通行业转制科研机构资本运营探索杨静文(南京理工大学经济管理学院,江苏南京21α阳)[关键词]科研机构;转制;企业化;资本运营[摘要]本文分析了交通行业科研机构转制实行企业化后的主要问题,提出交通行业科研机构转制实行企业化后可行的几种资本运营方式。[中图分类号]1'271文献标识码]A[文章编号]1∞5-9016(2∞1)-04-0314>>.交通行业科研机构转制后面临的主要问题理论和有关转制科研机构的成功实践表明,转制在

2、交通行业科研机构转制改革的过程中,一些科科研机构面临的这些困难可以通过资本运营等手段加研机构在产业化方面做出了有益的探索,创办了一批以有效解决。科技型企业,开发出一批有较高技术含量和较好市场II>.交通行业转制科研机构造行资本运营的理前景的产品。→些转制科研机构虽然而向了市场,但论、现实基础和优势在体制、机制、运行方式、管理理念上并没有完全进所谓资本运营是指资本运营主体以资本增殖最大入市场。从交通行业科研机构的转制情况来看,目前化为目的,将所拥有的各种资本(包括各种资源和生大多数还只是在形式上完成了向企业的

3、转变,建立新产要素)统统纳入价值资本的运行轨道,通过流动、的运行机制、管理模式还有待时日。收购、兼并、重组、参股、控股、交易、转让、租一方面,交通行业科研院所变成企业后,特别是赁、拍卖等多种途径,将潜在的资本转化为活化资本在产业化过程中,资金短缺、资本规模小将成为制约并进行优化配置的经营管理活动。随着社会化大生产转制科研机构步入健康、良性发展轨道的最大瓶颈因的形成和商品经济的日益发展,资本运营巳成为现代素,难以在短期内迅速上规模和上台阶。企业生产经营管理的核心目标,是高新技术产业和现另一方面,转型科研机构发

4、展模式单一,也是制代企业迅速崛起的强有力的推进器。因此,交通行业约其发展壮大的重要因素之一。如,中科院大部分企转制科研机构实行企业化后应在自我发展的基础上,业是从课题组转化而来,以课题组一一项目-一公司大胆地走兼并、重组等资本运营之路。的形式发展和运作。这种创业模式的优点在于初期能交通行业转制科研机构进行资本运营的基础和优有效标定方向,便于迅速进入市场。但为以后企业的势在于其所拥有的知识、技术、人力资本等独特的无产业化发展、多元化经营,特别是在资本运营和资本形资本和特有的专用设备。知识资本理论指出,传统扩张

5、方面带来了局限。交通行业转制科研机构也面临的资产平衡表已经不能真实反映企业的经营优势与核着类似的问题。心能力,无法评估企业的真正价值,在企业的市场价最后,交通行业转制科研机构的现代经营意识有值与企业的物质资本价值之间存在着巨大的差距,这待提高和现代企业制度有待完善。转制科研机构在观种差距就是知识资本。在高技术时代,知识资本将是念和管理上带有浓厚的科研院所文化特点。它表现为企业最有价值的资产,是一个国家、地区(部门)或科技意识强而市场意识弱、学术自由氛围强而管理规组织真正的财富所在。在组织的知识资本构成中,组

6、范约束弱。因此,企业有进取心、事业心和创新精织的人力资源是其知识资本的基础和核心所在。在组神,但伴随着经营保守和管理无序,虽然在技术上占织的知识活动中,人力资源在结构性资本的支撑下,优势,但在运作、经营利管理方面却受束缚,从而不经过组织内部个人知识的外在化和编码化转化为组织同程度地抑制企业的发展和壮大。知识,特别是组织编码知识。这种组织编码知识以产[收稿日期]2001-05-14[作者简介]杨静文(1967-)男,经济学硕士。4?>.??????????????????容寕??寖寎?????????????

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