路基工程施工技术交底大全

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1、...技术交底单施工单位:中铁二十一局集团公司编号:工程名称中铁二十一局集团朱中铁路项目经理部二分部接底单位路基施工队交底项目路基施工交底日期2017.6.19路基工程施工技术交底一、路堤填筑准备阶段整修验收阶段施工阶段填土平整碾压检测摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检测签证基底处理路基整修施工准备分层填筑路基填筑施工工艺框图按照“三阶段、四区段、八流程”进行施工,三阶段即:准备阶段、施工阶段、竣工阶段;四区段即:填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段;八流程即:施工准备(测量、试验)→基底处理检测→分层填筑→分层摊铺平整→振动碾压→检验签证→路堤整修→边坡整修。1.施工准备(测

2、量、试验)测量:测量班根据设计断面测设路基施工边线,word格式资料...并将高程控制点交付施工队,由施工队负责施工过程中的施工边线恢复及高程控制。测量班负责监控和检查。填筑过程中的中线恢复由测量班进行,施工队配合。填筑边线由施工队测设,现场技术员负责检查,测量班及时检查核定。试验:有试验室负责现场取样和测定压实度和地基承载力,提供各种填料的试验报告。2.路基试验段试验段先行,在进行大面积填筑前,根据室内试验对填料的各种性质进行试验并提出合理的参数,选择一段长度不小于200m、地势较平坦的合适路段,进行填筑压实试验与质量检验试验,按横断面全宽纵向分段水平分层填筑碾压,路堤

3、填筑前先根据填土高度和试验段确定的分层厚度和压实参数,计算出分层数、虚铺厚度、压路机走行速度和碾压遍数、施工控制含水量等,绘出现场分层施工图,以便控制填土质量,科学安排施工进度,合理调配施工机械。根据不同工程的施工资料和试验数据的分析结果,对机械配置方案和施工参数进行优化,形成装、运、平、压、检一条龙机械化作业。3.路堤填土填筑①清表和碾压:清除管段内填方和挖方段表层腐植土,露出新鲜地表土,在填方段进行碾压,报检达到设计承载力或压实度标准。在红线内测,路堤设计排水沟位置设置临时排水沟,深50厘米。根据图纸要求和现场实际情况,进行软弱地基处理。②填筑路堤填筑按照纵向分段、水

4、平分层的施工模式组织施工。采用大型机械化作业,挖掘机挖装,自卸汽车运输至施工工点,横断面全宽纵向水平推进。当原地面不平时,先从最低处由两边向中心填筑,分层填筑厚度30cm。不同填料填筑时,各种填料要分层填筑,每一水平层的全宽采用同一种填料,且该种填料的填筑厚度不得小于50cm。A组填料厚度60厘米,B组填料厚度190厘米,当采用自卸汽车载料方量控制填土厚度时,应先根据车容量提前计算出堆土间距,画出填土方格网,并派专人负责指挥卸土,以保证土层厚薄均匀。另外,为保证路堤全断面压实一致,边坡两侧各超宽填0.3~0.5m,防护工程施工之前机械配合人工进行刷坡。word格式资料..

5、.③摊铺整平填料摊铺平整使用推土机进行初平,再用平地机进行精平,摊铺厚度采用红白相间的标志杆插于路基中线及边线外侧,作为初平的参照物来控制虚铺厚度,精平之前技术人员用水准仪控制每层填筑高度,保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀,填层表面要做成4%的横向人字排水坡,以利于路基排水,防止雨水侵蚀。④洒水或晾晒填土时应随时检测填料含水量,碾压前应控制在由试验段确定的施工允许含水量范围内,若含水量过低,则可在路基上洒水湿润后用平地机或旋耕机拌和;若含水量过高,则可在路基上堆放晾晒或减少铺筑厚度摊开后晾晒,再用平地机或旋耕机翻松路拌,确保填料含水量在施工允许范围内。现场较简易的检测方法是

6、“手握成团、落地散开”,这时说明填料的含水量较为适中,尽快安排碾压作业。⑤机械碾压大面积填土压实作业全部采用重型振动压路机进行压实,压实顺序应按先两侧后中间。压路机行驶速度一般为2~5km/h,先慢后快,先静压后振动压的操作程序进行碾压。碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹应重叠40cm,纵向搭接长度2m,做到无偏压、无死角、碾压均匀。二、路堑开挖1.路堑开挖基本原则a)尽可能增加开挖工作面和运输线,采用高挖高弃、低挖低弃的原则。b)充分利用和保持装运地势高差,加快装车速度。c)土质路堑的施工,应优先考虑按机械施工进行工地布置和规划;石质路堑的施工,应以钻爆法为主,进行综合机

7、械化作业方案设计。d)运输道路一般应布置重车下坡,以利于车辆的运行和路堑开挖时渗水和雨水的排出。2.路堑开挖方式word格式资料...⑴纵向错台分层开挖路堑开挖深度在10m以上时,应从上到下分层依次进行。如上层的土方数量过大,可沿等高线顺两侧边坡设置开挖工作面,挖出上台阶的土方数量,待上台阶开挖到一定程度,不影响下台阶工作安全时,即可同时进行下台阶的开挖作业,挖除下台阶开挖的数量。⑵纵向分段开挖路堑过长、运距较远,采用分成开挖仍不能满足施工期限时,可采用纵向分段开挖或分层分段相结合的方式。3.土(石)质路堑技术措施土质路堑在开

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