丰田车系分析

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1、丰田车系分析主题概念本次成都车展展示主题概念主要是关于丰田油电混合动力技术；即同时拥有“发动机”和“电动机”两大动力源的划时代技术；不需要外部充电。油电混合动力汽车可根据启动，行驶，加速，减速，停车，等不同状况，智能的组合，，发挥发动机和电动机的各自优势，车辆可以边行驶边发电，充电，所以不需外部电源充电。本次车展主要推出的是雷凌双擎，全新款荣放威驰锐志卡罗拉等展区展区的车系分布由内到外展台上展示的的是两台概念车型纯电动和有油电混合动力的车型展台前面是一台360体验双擎汽车世界的VR模拟器可以让体验者更加直接有效的了

2、解本次展示的主题概念车型的优点性能。展区的左边有双引擎模拟驾驶器可以让体验者直接有直接的驾驶感受，在展区中间部分是本次车展的主要车型在展区右边是有一台双擎的油电混合模型可以直接看到油电混合的工作发动机发电机的具体工作情况。车型及概念表现主要的依靠于展台上的两台概念性的车型其漂亮的造型外观来吸引人的视线随后在展台上的银幕上播放关于丰田汽车的广告来使受众更加广泛宣传主要的是由销售人员和资料，广告和购车一系列优惠政策来进行深入。目标人群随着现如今准车主消费群体年轻化，从年龄结构来看，准车主以22-3232-45岁的中青年

3、居多。其中22-30大学毕业5-10年：未婚已同居为多，一线城市家庭收入30-50万元，二三线城市家庭收入15-30万元；供职外企小部门经理、或专业技术人员等。共同特征是偏感性，有自己独到的审美观点。32-45岁（大学毕业10年以上）；一线城市大约家庭年收入50-200万元，二三线城市家庭年收入大约30-100万元；受教育水平较高；已购房产、大部分已婚、有小孩。购车内敛型中产者；丰田的荣放，卡罗拉。相对是主要针对于前者；而普拉多，皇冠，就是主要面向32-45岁的这一类目标群众。大众阶层，占乘用车消费人群42%左右。

4、共同特征是收入并不高，一线城市家庭年收入30万以下，二三线城市家庭年收入15万元以下。传统主义者主要是50岁左右，各地都有，政府（甚至村镇干部）、国企、教育和事业部门工作，职员居多；另二类主要是22-35岁之间，包括大学生、企事业单位的中低层、小生意者、二三四线富裕起来的农民等其中丰田的威驰，卡罗拉，雷凌的价位，及其经济实惠的参数配置都是很符合大众阶层的收入，其优惠政策也能够很好地解决其中大部分人的困难。雷克萨斯一RC系主题概念本次展区的主题概念主要还是关于全混动科技即联合燃油动力和电动机动力，降低油耗减少碳排放。

5、展示设计车型的外观及内饰，空间等在展区可以直接进行体验和了解。在资料上的主要是车的配置其中配有两张图片，方向盘及双排气管给支直观的感觉车的强劲动力。宣传RC系中的RCF系是全新轿跑与F高性能系列车型的完美结合，其精致的轿跑外观设计，和精致的内置保证让不同的驾驶者拥有绝对的舒适性，性能方面首次搭载了TVD主动扭矩分配时后桥差速器。在电脑的不同设定下，车辆可以根据驾驶者的需要进行调整。目标人群RC系的这两款车的售价40-60万和90-130万是较为高端的豪华轿跑类型，主要面向的目标人群，富人阶层的传统成功人士和中产阶层

6、中的张扬性中产者；家庭收入分别50-200万及30/00万，主要是房产投资商，公司CEO及合伙人，MBO企业主，等他们不一定要有高等学历，但一定有重大的机遇。独立思维、生活责任、内心矛盾。他们吸纳不同时代的特征、活在混杂多元状态，对世界和事物有独到的观点，不惮于与众不同，甚至对此感到自豪；释放真我，乐于在平凡之中展示个人的成功和地位。本田-CRV主题理念型感自由，纵情天地"运动时尚”性价比最优为立足点，突出是为城市运动时尚的青年一族贴身打造的。宣传主要是以户外广告为主，电视和广播媒体为辅，网络媒体次之，感性诉求的广

7、告投放在户外广告媒体，而感性诉求和理性诉求相结合的广告则放在电视和广播媒体上，以此来达到广告的最大的效果。展示通过户外广告媒体进行CRV品牌信息展示其动力，性能，力量，优质，实用，实惠等功能目标群众CRV的运动时尚及高性能，高环保，高节能轿车般的舒适性及卓越的品质为主打。完全符合现如今社会中22-32岁的都市精英，大多未婚同居，有着二十到五十万的年收入，工作积极进取，希望在稳定中求发展，崇拜自由，时尚高雅，享受成功。而CRV的都市SUV的主题理念，与现代都市精英有着很好地诉求点。