2019烟草物流中心工作总结

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'2019烟草物流中心工作总结'
烟草物流中心工作总结  XX年,物流中心在市局的领导下和全体物流人员的共同努力下,不断夯实工作基础,突出加强队伍建设,扎实推进非法人实体化运作,深入开展精益管理,较好完成年初制定的工作目标。现将具体工作总结如下:  一、主要工作回顾  注重科学统筹,着力保障物流生产任务  XX年,物流中心统筹安排、科学调度,各部门、岗位、工序之间密切联系、协调配合,积极做好卷烟生产信息的及时传递,实现了与工业企业、销售部门的无缝对接,卷烟出入库和分拣过程的准确无误,落实了卷烟配送安全送货到户。全年累计入库卷烟230621箱、出库和分拣卷烟225875箱,累计配送卷烟161282箱。  “元旦、春节”高峰期间,物流中心制定高峰预案,提前部署,全面检修设备,多次召开高峰生产动员会、协调会、布置会,统一思想、明确分工、周密安排;编排黑、白两班,不间断分拣生产。“两节”期间,累计入库卷烟43788箱、出库和分拣卷烟45268箱。累计配送卷烟31914箱。  注重多措并举,着力加强物流队伍建设  一是开展物流师技能鉴定工作。物流中心组织开展了六次以上的集中培训、测试,培训时长近百学时,参与人数达上百人次,并通过采取分散学习、互帮互学、讨论解析等手段,在7月27日和11月23日两次物流师技能鉴定中,我市第一批次通过率70%,第二批次通过率98%,两次通过率均位居全省前列。  二是组织送货员技能竞赛活动。通过组建四人集训小组,科学制定集训计划,合理安排培训时间,系统复习竞赛内容,研究编制培训试卷,全方位保障了送货员技能比武工作扎实推进。在10月25日全省系统送货员技能竞赛中,我市三名送货员荣获团体全省第一、个人全部进入前十名的好成绩。  三是开展岗位练兵和技能比武。物流中心提前谋划竞赛内容,制定下发了《物流中心XX年岗位技能比武实施方案》,定期与不定期督促、考核各部门练兵情况,分两个阶段、四个批次开展技能大比武活动,参赛人员和竞赛项目数量均创物流中心历史之最。活动前,物流中心还首次组织编写发放了《赛务手册》,使全体参赛人员均能详细知晓竞赛整体安排、竞赛流程及注意事项等内容,保证竞赛过程顺畅、高效。  四是加强物流中心文化建设。构建物流中心文化长廊,积极开展主题论坛活动,评选物流序列学习标兵、技术能手,寻找身边的感动,促进文化建设上水平。  五是深入推进物流班组建设。制定完善了班组学习制度,明确班组日常学习的内容、周期及考核方式,营造了学习型班组氛围,加强学习型班组创建,推动班组日常学习行为常态化、规范化。  六是召开党员、青年员工座谈会。倾听党员、青年员工诉求,教育引导党员、青年员工牢固树立群众观点,强化责任意识,履行岗位职责,端正工作态度,加强自我约束,充分发挥党员和青年的模范带头作用。  注重工作实效,扎实推进精益物流建设  一是加强精益物流知识学习。组织物流内训师,多次开展以“精益物流管理”为主题的学习培训,培训内容涵盖精益物流的管理理念,以及如何做好精益物流的设备、现场、成本等管理,进一步扩大了员工的知晓度和参与面,培训对象达百余人次。  二是开展精益管理课题研究。成立专项课题和QC研究攻关小组,明确成员职责,重点对设备管理、7S现场管理、成本管理等精益课题进行深入研究,通过一周一讨论、一月一通报的形式,课题小组认真钻研、群策群力,高效完成了精益课题研究报告,并达到了生产设备运作高效,现场管理整洁有序,成本管理管控有力的预期目标。  三是注重精益思想创新应用。注重把精益思想与工作实践相结合,积极开展业务创新活动。XX年,物流中心创新开展了“弹性分拣”,有效提升了整体分拣用工效率,满足了员工年休、业余学习的需求;创新实施了“5的倍数”订单模式,有效避免了卷烟在分拣和运输过程中产生的损耗,提高了卷烟产品质量,提升了客户满意度;积极落实了淡旺季送货,分为淡季、高峰、正常三种配送模式实施送货;淡季期间,全市共减车5辆,整合线路25条,有效降低了送货环节的运行成本。  四是做好物流管控平台建设。积极组织开展业务知识培训,落实数据采集录入、配套设备购置,提升员工对软硬件的操作水平。同时,制定下发相关管理制度,明确管控平台日常使用和维护的内容、流程及责任人,确保相关工作落实到人,责任到岗。  注重稳步推进,努力提升非法人运行水平  一是加强物流中心制度建设。为确保非法人实体化模式顺利推进,物流中心先后修订和完善了涵盖组织建设、财务管理、资产管理等10多个制度,制定了《现场管理规定》、《车辆管理规定》、《设备管理规定》、《员工行为规范》等日常管理规定,下发了《物流中心财务管理细则》,进一步规范了资产管理、预算管理、费用报销、定额管理等工作,初步构建了物流中心制度保障体系。  二是构建物流中心组织架构。按照省局要求,物流中心调整完善组织架构,下设综合部、储配部、送货部、安全技术部,以及砀山、萧县、灵璧和泗县中转站8个二级机构。  三是强化物流成本分析。初步建立了独立的物流成本数据库,形成了物流费用备查账,物流成本细化到最小作业单元和会计科目,初步实现费用核算到车、机台、班组,定期开展费用分析,做到费用精算、严管。  四是全面盘点物流资产。通过对各中转站、内设部门的固定资产的数量、使用状态等情况进行梳理核对,共盘点全市物流资产324项,其中处置、转移资产38项。同时,建立资产动态管理台账,理清资产的数量和质量,明确归口的环节和部门,进一步盘活了资产的利用效率。  五是建立健全物流定额。通过实地测算、查找作业标准、权衡历史数据等方法,初步建立了以物流人财物为一体的一级定额,以生产环节为节点的二级定额,以费用分类为基础的三级定额,以班组、工序、设备等为单位的四级定额,共计完成了26大项、150小项定额标准,为实现物流成本精细化管理奠定了基础。  六是制定二三级考核指标。按照市局绩效考核精神要求,结合物流各部门工作特点,分别详细制定共性和个性两项考核指标,实行月度考核兑现;出台《物流中心、县级局对中转站工作考核办法》,明确考核责权,扩大考核范围,突出考核重点,充分发挥出考核的引导和激励作用。  注重夯实基础,全力提升安全管理水平  一是夯实日常安全工作。开展日常车辆、设备例行检查;划分人员安全责任区域,层层签订安全责任书,实施部门安全“分包”制;细化部门二级安全考核,落实绩效奖惩;推行三级安全检查制,并根据部门差别和季节变化等因素,确定每次检查的重点,加强安全检查的针对性。  二是开展安全规范检查。利用部门例会、班组例会的形式,将规范经营的目的、影响和作用及时传达到每位物流员工,加深了员工对规范经营的理解,提高员工对规范经营的认识;成立专项检查小组,深入送货市场一线,利用“查、看、问”的检查方式,全面了解送货人员是否存在吃拿卡要、低价购烟、套购倒卖、克扣截留、回收倒卖零售户卷烟等违纪违规行为。  二、存在的不足  尽管XX年我们开展了许多工作,取得了许多成绩,但距现代物流的精益管理要求,我们仍存在一定的差距和不足,具体表现在以下几个方面:  一是队伍素质仍需提升。今年以来,我们大力加强队伍建设,拓展培训内容、丰富
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