盾构机集中油脂润滑系统

(4页)

'盾构机集中油脂润滑系统'
收稿日期: 2011 - 05 - 26;修回日期: 2011 - 07 - 08 基金项目:国家科技支撑项目( No. 2006BAJ16B06) 作者简介:牟映洁( 1980—) , 男, 2003 年毕业于北京石油化工学院机械设计及其自动化专业, 现从事盾构机设计工作。 盾构机集中油脂润滑系统 牟映洁 1,郭京波2 ( 1. 北京华隧通掘进装备有限公司,北京 100081; 2. 石家庄铁道大学, 石家庄 050043) 摘要:盾构机是目前地下隧道施工的主要工程机械之一, 其中有刀盘轴承、 轴承密封、 减速机、 螺旋输送机等都需要集中油脂润滑 系统对其进行润滑和密封作用, 以此来确保盾构机的驱动系统和刀盘等主要设备的正常使用, 因此集中油脂润滑系统是盾构机中 非常重要的一套装置, 盾构机的集中润滑是强制性润滑, 是双线式消耗性润滑系统。 关键词:盾构机;润滑;密封;双线;轴承;集中油脂润滑系统;电动泵 中图分类号:U 455. 3 + 9文献标志码:A 文章编号: 1672 - 741X( 2011)增刊 1 - 0401 - 04 Centralized Grease Lubrication Systems of Shield Machine MU Yingjie1,GUO Jingbo2 ( 1. Beijing Huasuitong Boring Equipment Co. ,Ltd. ,Beijing 100081,China; 2. Shijiazhuang Tiedao University,Shijiazhuang 050043,China ) Abstract:Tunnel boring machine is one of the underground tunnel construction main machinery for the moment. The cutterhead bearing,bearing sealing,speed- reducer motor,and screw conveyor need to be lubricated and sealed by centralized grease lubrication system, so as to ensure the normal running of tunnel boring machine driving system and cutterheads. The centralized grease lubrication system is a very important system. The centralized grease lubrication is compulsive and it is a double- line consumptive lubrication system. Key words:tunnel boring machine;lubrication;sealing;double lines;bearing;centralized grease lubrication systems;electric pump 0引言 随着社会发展的步伐日益加快, 盾构机在诸多地 下工程施工中被广泛的采用, 盾构机是机械设备, 必须 要有集中润滑系统供给其中的传动、 滚动、 滑动等关键 部位的润滑和密封, 确保这些部件能够正常运转, 双线 式集中润滑系统是保证盾构机顺利推进的重要装置, 一旦出现故障, 就可能造成例如驱动轴承的咬死、 唇口 密封的损坏等, 这样会使盾构机无法推进。 目前笔者主 要接触的为日立盾构机, 所以下面的阐述大部分均为 日立公司盾构机的集中润滑系统。 1集中润滑系统 1. 1盾构机集中润滑系统的简要说明 盾构机的集中润滑装置一般采用双线式消耗型润 滑系统, 双线式集中润滑系统主要由电动润滑泵、 换向 阀( 通常设置在润滑泵上) 、 双线分配器、 控制装置、 压 力控制阀类和 2 条供油管路组成, 通常情况下还需要 油脂转运泵, 自动补充电动润滑泵的油脂供给, 电动润 滑泵和换向阀一般布置在盾构机后配套台车上, 油脂 经电动润滑泵输出后经过后配套台车和操作平台上主 油脂管路达到各个润滑设备, 再经过润滑设备附近的 双线分配器, 被输送到各个润滑点, 其原理简图见 图 1。 1. 2双线式集中润滑系统的原理 双线式集中润滑系统使用2 条供油管路交替供油, 当其中一条由润滑泵供油, 另一条则向贮油器开放, 双 线分配器有2 个进油口, 分别与2 根供油管连接。 双线式集中润滑系统的原理是,润滑泵从贮油器 吸入润滑脂, 经过换向阀由供油管输送到分配器, 进入 分配器后加压于先导活塞, 先导活塞下腔与供油管连 通, 经换向阀向贮油器开放。 先导活塞在供油压力的作 第 31 卷增刊 1 2011 年 8 月 隧道建设 Tunnel Construction Vol. 31Sup. 1 Aug.2011 用下, 移动到下端, 使主活塞上腔连通, 主活塞下腔与 出油口连通, 供送的润滑脂进入主活塞上腔, 推动主活 塞下移, 将其下腔的润滑脂经给油管压送到润滑点, 给 油量由主活塞的直径和行程确定。 切换供油管, 分配器 活塞按相同的顺序反向进行前述动作, 分配器得以循 环工作。 1. 3双线式集中润滑系统的结构特点 1. 3. 1给油定量准确, 且可以对其进行手动调节 分配器采用容积计量, 给油量不受外界因素影响, 并且分配器有行程微调装置, 可以在一定范围内对给 油量进行定点手动调节, 准确地调整给油量, 确保各润 滑点的油脂量稳定充足。 图 1盾构机集中润滑系统原理图 Fig. 1Principles of centralized grease lubrication system 1. 3. 2给油可靠 润滑泵输出的高压润滑脂直接推动分配器主活塞 向润滑点压送润滑脂, 压力高, 在需要润滑密封的部位 确保给油可靠, 确保各润滑部位的润滑和密封作用。 2集中润滑系统润滑油脂的性能指标 2. 1通用润滑油脂 工业锂基润滑脂并加有极压、 防锈和抗氧化添 加剂。 型号为 NLGI O#; 滴点不低于 170 ℃; 25 ℃ 工作 锥入度为35 ~ 38. 5 mm; 适宜温度为 -20 ~ +120 ℃。 2. 2专业轴承密封油脂 20 ℃ 密度为 1. 20 ± 0. 05; 25 ℃ 针入度为 250 ~ 280 mm。 此类油脂防水性能好, 黏附性强, 稳定性好。 3盾构机集中润滑泵的选型类别 盾构机中的集中润滑泵通常根据盾构开挖直径以 及润滑点数量有相应不同的选择, 同时也需要考虑到 成本方面的问题, 以笔者目前所接触的盾构机中主要 有以下 3 种类别泵或泵组合。 3. 1直径 4. 14 m 的盾构机 通常只需要选用19 L 油脂桶或者说15 kg 桶用电 动润滑泵, 其为非常规品, 外形如图 2。 图 2电动润滑泵外形图 Fig. 2Contour of electric lubrication pump 3. 2直径 6. 15 m 的盾构机 通
关 键 词:
盾构 集中 油脂 润滑 系统
 天天文库所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文
本文标题:盾构机集中油脂润滑系统
链接地址: https://www.wenku365.com/p-42268784.html
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服点击这里,给天天文库发消息,QQ:1290478887 - 联系我们

本站为“文档C2C交易模式”,即用户上传的文档直接卖给(下载)用户,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有【成交的100%(原创)】。本站是网络服务平台方,若您的权利被侵害,侵权客服QQ:1290478887 欢迎举报。

1290478887@qq.com 2017-2027 https://www.wenku365.com 网站版权所有

粤ICP备19057495号 

收起
展开