基于PLC控制的双层立体车库设计开题报告

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4、舶捆歧舒央矿旭性亥兹窒啼憾踏瘩酌扯砰吐惋初医炕毕业设计（论文）开题报告课题名称：基于PLC控制的双层立体车库设计专业班级：电气自动化10-1学生姓名：陈浩谷学　　号：100310146指导教师：任中民教研室：电气自动化2012年12月设计/论文题目：基于PLC控制的双层立体车库设计1、选题的根据：背景：当今中国经济发迅速，城市化进程加快，汽车越来越快的走进工薪阶层家庭，而土地越来越紧缺，城市空地和巷道越来越少，但是城市里的汽车数量却越来越多。在城区的车辆密集区，由于受到原有占地面积的限制，汽车停泊困难，交通阻塞。

5、城市交通建设由于只注重解决动态交通—修路，不重视解决静态交通—建停车场(库)，因而造成现有停车位远远不能满足停车需求的严重局面。由于停车位的严重不足，迫使大量汽车占道停放已成为影响城市交通和市容环境的一大问题。为解决城市停车难的问题，立体车库是必然出路。面临着建设现代化大都市的重任和土地资源异常奇缺的情况下，使用立体停车库是可行、明智的选择，它的前景将是无限美好的。面临着建设现代化大都市的重任和土地资源异常奇缺的情况下，使用立体停车库是可行、明智的选择，它的前景将是无限美好的。意义：立体停车库生产在中国是个新兴行

6、业，立体停车库可缓解城市动、静态交通问题，改善居住环境，有效利用土地价值。本系统采用PLC、计算机结合组态画面监控，按动按钮或控制组态画面即可完成汽车存取过程，操作简单，存取方便。控制电路部分采用交流接触器传统方式，使运行安全可靠。针对都市住宅小区、商业区、写字楼等繁华地带短时间停车难的问题,它可以实现利用空间多层停车,不但节省占地空间,而且塔楼外观可设计成多用途的商业广告效益和实用性,立体车库对于解决现代化密集型城市的汽车停放问题具有重要的开发价值和广泛的应用前景。该系统具有操作简便,自动化程度高,运行速度快、

7、可靠性高等特点。并且大大节约了土地资源，在寸土寸金的现在,如何节约，合理，高效运用土地是至关重要的，将大大节约成本。2、课题研究的主要内容：本次课题设计是用三菱FX2N-48M，电脑等来设计立体自动车库。首先了解对三菱FX2N系列的PLC结构，具体参数，编程语言进行了解。之后对市面上现有的车库的结构，组成进行分析，制定具体控制要求。然后对PLC的I/O进行分配，对传感器等必要的元器件进行选择。用行程开关对车库上下移动进行控制限位，还有红外线传感器来检测车辆是否到位。本次设计，设计的是双层立体车库，可以停5辆车。第

8、一层为左右移动，第二层为上下移动。用MCGS昆仑通态来控制，让控制更直观，更形象，更便于理解。同时研究MCGS是如何使用工作的。控制要求：车库分为二层，车位编号第二层由右到左为1号，2号，3号，第一层由左到右，编号为4号，5号，6号。其中6号位空位。第一层车4号，5号可以直接停放，6号不可停。第一层无需操作即停即取，如想停第二层（1号，2号，3号车位，需按下对应的呼叫按钮