道砟卸车方案

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1、工程线K车道祚卸车施工方案结合西康二线线路的施工特点以及在施工过程中存在的问题，现制定工程线K车道酢卸车施工方案。一、编制依据1、西康二线工程指挥部关于西康二线工程线安全管理暂行办法西康二指［2013J9号文的规定。2、西康二线工程指挥部关于西康二线工程线路卸稚作业安全管理措施西康二指［2013］17号文的规定。道酢K型运输列车属工程补祚专用车，要求操作人员熟知其结构原理，并精通有相关知识。风动卸酢操作人员必须身体健康，经培训合格取得操作证，方准上岗。二、施工方案(―)装车作业1、在装车前，装车负责人必须对卸祚门及各操作系统进行检查,使各卸门关闭严实，各操作阀处于关闭位，手

2、动操作离合器处于咬合状态，排空储风缸剩余风压，存在可能漏祚或影响行车及货装安全现象的必须进行整修，整修后无法达到耍求的禁止装车。2、严禁夹杂片石(石径大于70mm)或杂物装车，禁止装级配不合格，赃污的石渣，对于非水洗祚，装车后在气温允许的情况下，要进行浇水抑尘。3、装车后祚面要平整，装车负责人确认无偏载，超重，泄漏等危及行车安全的隐患时，方准挂运。4、卸祚车在重载运行时，负责人员要携带无线列调设备，加强动态观察，发现问题及时处理。（二）卸车作业卸酢前，项目部安排专人作为卸车负责人，卸车负责人携带通讯工具，便于指挥，到现场进行亲自指挥卸车，各车辆必须充足风，风压不足400kP

3、a吋，应使用手动机械操作。卸祚吋，运行速度应控制在5-10knVh,卸车顺序有列车运行方向市前部向后部逐辆完成。（三）准备作业1、卸车地点前方站停车时，检查关闭储风缸，排风阀和8号塞门；检查操纵手柄置于反位（即排风位）确认关闭后，打开7号塞门向储风缸送风。2、到达卸车地点即将卸车时，将风行操纵阀手柄置丁中位，打开8号塞门，检查9号塞门关闭。（四）基本作业1、确认准备作业完毕，设备状况良好。根据卸车计划和卸车负责人的卸车信号适当适量打开卸祚门卸祚。2、当风压不足400kPa时，应用手动装置配合操作，调整卸祚量，严防道酢成堆或车辆偏载，若风动操纵机构失效，立即改用手动卸祚机构。

4、3•整理作业（卸车点前方站停车时）.检查关闭卸祚门7、8号塞门.操纵阀手柄置于反位（即排风位）.打开储风缸排风阀,排空储风缸.关好操纵室车门后，方准收工.（五）作业安全1、卸酢负责人必须经考试合格，卸酢负责人应提前对卸酢地段进行全面调查，在卸fi乍前对参加卸车人员（包括机车乘务人员）详细交待里程和卸祚量及安全注意事项，并指派专人及吋清道，防止K车脱线。2、严禁一人同时卸两节及以上车严禁同时开启边门和中门卸酢,必须安排一人在车下观察车底祚量，指挥人员操作，同时应注意观察车辆剩余酢量有无偏载，适时调整卸石乍中门和边门开启量,防止两对角集重超限。不得推进运行，不得突然停车或后退，

5、卸车人员应配备无线对讲机，佩戴必要的防护用品,指派防护人员和机车领车人，安排足够劳动力清道。3、按卸车负责人统一信号进行卸车,卸车时操作人员要注意观望控制好些祚量，随时准备关闭车门。4、在领车人员的指挥下，机车司机要按要求的速度匀速行驶，以保证卸车及操作人员安全。三、下列所有情况严禁卸车：1.夜间或隧道内照明不足时，大雾天气不能卸车。2.道岔咽喉区,明桥及道口。3.无底酢或有底酢，但未经压道的新铺线路。1.线路单侧卸祚，线路旁有堆积物影响卸车时。2.无足够人员清道或其他危及行车安全的情况。