8.2-整车控制器技术条件

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1、整车控制器技术条件范围本标准规定了汽车用整车控制器及其它类似产品通用技术条件引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。引用标准GB/T2423.17-1993电工电子产品基本环境试验规程试验Ka：盐雾试验方法GB/T4942.2-1993低压电器外壳防护等级GB14023-2000车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法GB/T17619-1998机动车电子电器组件

2、的电磁辐射抗扰性限值测量方法GB/T18488.2-2001电动汽车用电机及其控制器试验方法定义整车控制器用在纯电动汽车或者混合动力汽车上，用来采集和控制汽车的各种信号，例如电动汽车的档位信号、脚刹信号、油门信号等，用来检测驾驶员的驾驶意图从而来控制纯电动汽车的电机控制器，或者协调电机与车用发动机之间的关系，进而实现驾驶者对整车的控制。整车控制器类产品整车控制器类产品指的是使用环境和整车控制器相似的那些汽车电子电气产品。包括整车控制器本身。工作制连续工作制整车控制器及整车控制器类产品采用连续工作制。整车控制器电源的电压等级整车

3、控制器由DC/DC电源和蓄电池一起供电，电源的电压等级为12V、24V技术条件1）温度当周围环境温度在-40℃～+125℃时，控制器类产品能长时间连续稳定运行。试验方法：高温试验方法和低温试验方法高温试验方法：把控制器类产品放进高温箱，把高温箱的温度调至+125℃,保持至少30min后，拿出通电检查控制器类产品能否正常工作。低温试验方法：把控制器类产品放进低温箱，把高温箱的温度调至-40℃,保持至少30min后，拿出通电检查控制器类产品能否正常工作。技术条件2）湿度控制器类产品在相对湿度不超过100％的情况下能正常工作，控制器

4、类产品应在其表面温度低于露点的情况下，即控制器类产品表面产生冷凝也能安全工作。试验方法：把控制器类产品放进调温、调湿箱，使得环境条件温度为＋40℃，相对湿度为95％的条件下进行试验，试验时间48h。试验结束后，控制器类产品应该能正常工作技术条件3）盐雾及试验方法作为汽车电气设备的产品，应具有一定的抗盐雾能力，并能满足GB/T2423.17中的有关规定。技术条件4）定频振动和扫频振动根据安装部位，应经受上下、左右、前后三个方向的定频振动试验和上下方向的扫频振动试验。其他方向还需要作扫频振动试验的，应在具体的产品标准中规定。试验方

5、法：定频振动试验方法和扫频振动试验方法技术条件定频振动试验方法：将电机及控制器固定在振动台上，定频振动频率为67Hz，加速度为110m／s2。试验时间：上下方向为4h，左右方向为2h，前后方向为2h。试验后不会有机械上的损坏、变形和紧固部位的松动现象，通电后能正常工作。扫频振动试验方法：按上下方向的扫频振动试验，扫频范围在25Hz～60Hz时，位移幅值0.78mm，每个周期15min扫频数14次。在60Hz～200Hz时，加速度110m/s2，每个周期15min扫频次数14次。试验后不会有机械上的损坏、变形和紧固部分的松动现象

6、，通电后能正常工作。技术条件5）壳体机械强度控制器壳体应能承受30cm×30cm的面积上加100kg重力，而不发生明显的塑性变形。技术条件6）防水、防尘当淋雨、高压水冲洗时，电机及控制器的构造、安装和通风的方式应保证电机及控制器不出现损坏。控制器应符合GB/T4942.2中IPX5产品防护等级要求。技术条件7）耐电压控制器的各带电电路对地（外壳）和彼此无电连接的电路之间介电强度，应能耐受GB/T12668-1990中4.3.14所规定的试验电压，持续时间为1min。技术条件8）电压波动必须能在电源电压为120％额定电压值或者电

7、源电压降为75％额定电压时下正常运行。技术条件9）电磁兼容性电磁辐射：控制器在运行中所产生的电磁辐射不得超过GB14023-2000中第4章所规定的辐射干扰允许值。电磁辐射抗扰性：按GB/T17619-1998中第4章规定的测量方法和表1规定的抗扰性电平进行试验，控制器在正常使用条件下能正常工作。常规检查每台(个)控制器必须进行以下项目的常规检验。电压波动控制器壳体机械强度控制器性能检验型式检验在产品定型、转产、转厂、停产后复产，结构、材料或工艺有重大改变或合同规定等情况下，应进行型式检验，抽试产品样本数量为2台，如有项目不合

8、格，该项目复检的样本数量应当加倍。重检如仍不合格，则应判定为不合格。检验项目如下：1）环境试验1.1）温度、湿度1.2）定频振动和扫频振动1.3）盐雾2）防水、防尘3）电磁兼容性