井下防爆车辆操作规程及作业标准

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'井下防爆车辆操作规程及作业标准'
入井车辆安全技术操作规程一、30装载机安全操作规程(一)装载机司机的一般安全技术要求: 1、确认机械周围无人和障碍物时,方可作业。2、行驶中人员不得上下机械和传递物件;禁止在陡坡上转弯、倒车和停车。(二)装载机工作前,应作的准备工作:1、 仔细阅读装载机相关使用说明材料,熟悉所驾驶车辆的使用和保养状况; 2、 详细了解施工现场任务情况,检查装载机停机处土壤坚实性和平稳性。在挖掘基坑、沟槽时,检查路堑和沟槽边坡稳定性;3、 严禁任何人员在作业区内停留,工作场地应便于自卸车出入;4、 检查装载机液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表,在经试运转并确认正常后才可以工作。(三)装载机在工作中应注意以下安全事项:1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏,在行驶中要遵守“交通规则”。若需经常在公路上行驶,司机须持有“机动车驾驶证”。2、装载机在配合自卸汽车工作时,装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。3、装载机在满斗行驶时,铲斗不应提升过高,一般距地面0.5米左右为宜。4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。5、当装载机遇到阻力增大,轮胎(或履带)打滑和发动机转速降低等现象时,应停止铲装,切不可强行操作。6、在下坡时,严禁装载机脱档滑行。7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。8、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时,必须装好安全销或采取其它措施,防止动臂下落伤人。9、装载机在工作中,应注意随时清除夹在轮胎(或履带)间的石渣。10、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。(四)装载机工作后应注意下列安全事项:1、将装载机驶离工作现场,将机械停放在平坦的安全地带。2、松下铲斗,并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。3、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。二、FBZL30型防爆装载机操作规程(一)总则1、车辆驾驶员必须进行入井安全知识培训,考试合格,持有入井资格证,持有特种作业操作证。非正式装载机驾驶员不得驾驶装载机,学习驾驶必须在地面空旷的地方,且有正式驾驶员随机指导。2、驾驶人员必须有高度的责任心和敬业精神,具有较强的安全意识,严格遵守煤矿“三大规程”和《富源一矿井下运输安全措施》的相关规定。3、驾驶人员必须熟悉矿井辅助运输路线和井下避灾路线。(二)操作规程1、启动前的检查:(1)柴油机机油油面,要求在油标尺刻度线范围内。(2)水散热器中冷却水应加满。(3)废气处理系统、补水箱水量应加至规定位置。(4)检查燃油箱油量。(5)检查液压油箱油面,保持在上油位孔附近。(6)打开储气筒放水阀排出水分后再拧紧。(7)检查轮胎气压是否正常。(8)按润滑表要求向各润滑点加注润滑脂。(9)检查各部连接件有无松动。(10)检查消防设备及甲烷报警器是否配置齐全、状态是否正常。(11)检查各连接管有无断裂、松脱、漏夜现象,若有问题应及时解决。(12)检查制动油管、制动器、波纹管是否漏液,若漏液应及时告诉维修人员。(13)检查前后制动器静壳固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母等是否松动,若有问题应及时告诉维修人员。(14)检查风扇皮带是否张紧。(15)检查各电器元件、装置是否完好、失爆,线路是否完好、破皮,有不完好或失爆现象必须进行处理。2、装载机的驾驶(1)启动 a.启动柴油机应在完成上述启动前的检查后,方可进行。b.将方向操纵手柄和液压操纵杆放在中间位置,手制动操纵杆放在制动位置。c.打开总电源开关和储气罐阀门,此时监控主机进行自检(大约30秒),等自检完,监控主机发出启车提示声,提示司机进行启车。d.启车时,油门踏板必须踏下一半,旋动启动钥匙开关进行启动。每次启动时间不得超过5秒,启动间隔时间为2分钟,若连续三次启动失败,应检查并找出故障原因,排除后方可启动(注:监控自检完后必须在20秒内进行启车,否则,必须重新对启动系统进行复位,即重新给启动系统上电)。(2)启动后,出车前需检查:a.柴油机启动后检查变速箱油面是否在油面指示线处。b.各仪表指示、照明等是否正常。c.当低速、中速运转中,倾听柴油机运转声音是否正常。d.转动方向盘检查转向系统是否正常。e.检查脚制动和手制动是否可靠。f.检查液压工作装置的工作是否正常。g.检查各油管水管有无渗漏现象。(3)起步 a.柴油机启动后,空转5分钟左右,进行预热,对仪表、指示器和动作进行检查。当水温表显示在45℃以上,同时其它仪表均为正常,刹车气压表达到0.6兆帕以上方可起步。b.将铲斗升至运输位置(离地300—400毫米)。c.松开手制动操纵杆。d.根据地面和作业情况,将档位操纵杆推到需要的档位。e.将方向操纵杆拉到前进或后退位置。f.起步或操作工作装置前,应观察车辆周围有无人员和阻碍行车的障碍物,同时鸣喇叭发出信号,确认周边无人方可起步行驶。(4)换档 a.本机由于采用了液力变矩器,在一定范围内,例如在行驶中遇到阻力或坡度时,机器可以自行减速,同时增大牵引力以克服阻力,因此不需要经常换档,另外,为了减少机器的磨损和动力中断,要尽量避免不必要的换档。b.在装卸作业或在陡坡、弯急的恶劣条件下行驶时,应选用Ⅰ档速度。c.本机采用液压换档,换档时必须将柴油机转速降到低速,达到换档平稳。 d.变换前进、后退方向时,也应将柴油机转速降至低速踩刹车,并在车停后进行换向,否则变速箱齿轮会受到剧烈的冲击力。e.换档时,要注意观察离合器压力表所示压力是否正常。(5)转向 本机使用的全液压转向器与一般机械转向操纵相似,但必须注意,柴油机转速降低时,转向油泵供油量减少,转向速度也要受影响,因此在转大弯时,必须使用低速档(Ⅰ档),同时柴油机转速不能过分减低。(6)停车与熄火 a.降低柴油机转速并踩下脚制动踏板即可停车。b.将方向操纵杆拉到中间位置,将手制动操纵杆拉紧。c.铲斗放到地面,操纵手柄应在中间位置。d.柴油机应在怠速情况下运转一段时间,然后切断总电源,使柴油机自动熄火。e.停车后拔下启动钥匙。3、进行装载作业时 (1)柴油机在运转时,严禁站在车子前后轮胎之间、大臂和前车架之间,或站在铲斗里、抓具上。(2)柴油机运转时,不允许检查和保养车子。确实需要在柴油机运转情况下检查时,车上必须有驾驶员监护。(3)装载机开动时,禁止任何人上、下车,除驾驶室以外,任何地方不得乘坐或站立人员。(4)装载机行驶时,应避免不适当的高速与急转弯,特别在道路条件不好或在山区路窄、坡陡、弯多的情况下行驶时,只允许用Ⅰ档速度。(5)下坡行驶时,严禁柴油机熄火脱档滑行。(6)装载机在进行装卸作业时,只准使用Ⅰ档速度,改变方向时,必须制动。绝不允许用车辆高速向料堆冲击。(7)作业时,严禁人员在举升臂或铲斗下站立和走动。(8)抓举或铲运时,应避免过多地偏重一侧,不允许提升到最高位置运输物料。如有
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