科目三C1实用技巧(绝对好用)

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'科目三C1实用技巧(绝对好用)'
科目三C1(手动挡)考试实用流程和技巧一、科目三为何不好过:1.教练舍不得花时间给学员练习;2.教练对于考场的突发事件及应对办法未详细告知学员;3.离合器的控制;4.学员心态不好,导致紧张等情绪。二、考试选时间技巧:最好约到早上考试,然后不要太早去检录,最好在早上第一批去检录指纹,如果排得太靠前,建议借位到后面一些,把你的考试时间控制在大概会在13:00---15:00之间(考试前找一天去数一数大概多少名能在这个时间段考试),这段时间考场社会车辆和行人最少,遭遇突发情况的可能性越小。(另外预约前最好看看天气预报,尽量避开下雨天气闷热天气)三、科目三简单流程(以三亚市考场为例,其他的大致如此自己按所在考场适当变化):安全员检查身份证和预约凭证→上车按指纹→下车转一周按车头2个感应器→上车三摸一带→打火→灯光模拟→模拟结束后关掉灯光→打左转向灯→踩刹车挂挡→松手刹→送脚刹;→会车→掉头→变更车道→超车→右转弯→掉头→右转弯→路过公共汽车站→变更车道→掉头→路过学校区域→路过人行横道→路过红绿灯路口→直线行驶→右拐弯→靠边停车;→挂停车挡→拉手刹→熄火→回转向灯→触摸左感应器→松安全带→车门打开30cm再关闭→考试结束下车。四、各个项目技巧:1.灯光:在练熟习的前提下,不要太急,慢慢想清楚再做相应操作,比如超车:左转向灯→双闪→右转向灯→回位;2.起步和最后的停车:起步是从左到右:左转向灯→喇叭→挂挡→松手刹→前进;而最后停车是从右到左:挂p挡→拉手刹→熄火→摸左前方的感应器;这样就不会忘记,更不会乱套。3.脚刹与左右观望的使用技巧会车、 拐弯、掉头、公交车站,学校区域,人行横道,红绿灯,这些地方都是需要踩脚刹减速并左右观望的,但很多人都会忘记,我这里支绝招:遇到项目就频繁踩刹车(2-3次),频繁左右观望(就当是自己发疯了,频繁摇头),左右观望摇头,不管什么项目有没有项目都尽量多做一些,多看看前后路况,也能发现特殊事件尽早发现尽早应对。4.会车要求离右边线30cm,关键是语音播报踩刹车减速,两个办法:一个看后视镜的远方,另一个方法看路上的参照鼻尖对准路上的黑色机油水(因为空调水会带机油滴落在路面。形成黑色印记)5.掉头, 千万记得两次踩刹车,多次观望第一次是语音播报后踩刹车减速并观望,第二次是肩头平齐拐弯标线(交通锥),全过程最好左右观望3-5次。6.变更车道, 打灯观望后,千万要等足够3秒才能打方向盘。快到项目,车速要慢下来(也可以语音播报后踩刹车减速),因为减速了,打了转向灯后,你才能有精力和时间去慢慢等3秒(建议等久一点,车速慢,不会超出变更车道路程,可以数数1-6)7.路口转弯 减速左右观望,记得一定要扶住转向灯,一直到弯道结束,实线别去压。8.公共汽车站,学校区域,人行横道 这三个项目,一定要记得踩刹车,左右观望,并且带着刹车慢慢通过,因为这里如果出现突发的人过马路,公交车超车,你都的快速反应并再次减速或者停车,否则被安全员踩刹车,就会被判为不合格;9.直行通过路口(红绿灯)一次绿灯只能过一辆考试用车,所以到了红绿灯,踩刹车车速减下来,这样才有时间和精力做出判断,注意停车尽量离白线远一点,太近了被判不合格就得不偿失了。10.直线行驶直线行驶并不是不能动方向盘,而是不动方向盘或者小角度(5度左右)动方向,建议路过红绿灯后一定把车速加到30以上(车速太低,会影响自己调整车头,这个可以自己把握,如果不行就车速慢点也行,一定要教练教到你会在语音播报前摆正车头),快到直线行驶项目时,尽早看远方把车头摆正,如果摆正了,不需要调方向盘也能走完直线行驶;如果车头不是很正或者路不是很直,可以以最小角度微微调整方向。11.靠边停车右转向灯必须打,最好扶住,离边线距离30-50cm扣10分,10-30cm满分,如果前面项目没有扣分,这里就不要去强求拿满分了,在考试前,可以找一个参照物(比如红色的交通柱,或者自己考试前偷偷做一个标记)五.离合器及档位问题1.起步档位控制  不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档,只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。二期考场起步时上坡,更应用一档有足够动力上坡。注意:由于考试车不是我们所熟悉的训练车,所以当我们坐进考试车的时候,熟悉不同的档位是第一步。并且,要将档位的情况;离合器和档杆之间的配合;挂档时手脚之间的配合了然于胸。2.通过转速判断升挡时刻  科目三用到的档位一般是1~3档。涉及到升档问题。升挡时刻一般为1500-2000转。熟练之后可以通过发动机声音大致判断出转速。切勿一直盯着转速表。3.在加速路段加速换挡的时候,不要越级加档,会让考试电脑判你不合格的,再就是发动机转速在2500转的时候,就要加档!4. 关于换挡中的减档,是可以进行越级减档的。转弯之前的减档是要先进行脚刹降速。5. 此外,还要注意的是不管是加档还是减档,我们的视线都应该“目视前方”,绝对不能低头看档,一低头,就会被考试摄像头抓拍,造成考试不及格。6. 还有,车辆前方出现紧急情况的时候,我们踩了刹车,车速降低的时候,要及时减档,换挡的时候更要求手脚麻利,可以减少一个或者两个档位,尽量避免事故的发生。六、特殊事件及其处理办法(这一点教练一般教的少,一定要看啊)1.前方有车一定要减速,甚至停车,如果是社会车在行驶,他的速度一定不会很慢,减速远离他;如果是考试车,车速很慢,更要减速远离他;如果前车突然停了,千万别急于打灯变更车道绕过去,因为你这么做,很容易打灯不到3秒就转动方向盘,导致扣除100分,做法应该是停车,按喇叭,如果前车实在不走,就打转向灯,等足4-6秒再变更车道。2.后方有车如果是考试车,一般车速慢,问题不大,需要让你就让,如果是社会车(汽车或电动车),一定减速下来让他先走。3.人流车流大的路段一定要带着刹车,随时准备减速或停车,安全员踩刹车你就挂了,3.每隔10秒看后视镜只有频繁看后视镜,才能机会发现特殊事件,才有时间判断并作出相应措施。4.安全,安全,还是安全只有出现安全可能时,安全员才会踩刹车,判你不合格。5.远离,远离,远离,还是远离远离前车,这样你才有足够的时间和空间去做你的考试项目。6
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