状元岙港区和大小门港区概况

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1、【状元岙港区】一、概况温州港状元岙港区地处瓯江口洞头列岛状元岙西部,中心地理坐标:121°07′00″E,27°53′48″N。状元岙港区作为温州港重点发展的深水港区,是温州港在“十一五”期间起步开发的大型外海深水港区,前沿水深达-17米,规划利用岸线近10公里,共规划A、B、C、D4个码头作业区、25个泊位,设计吞吐能力为货物7000万吨、集装箱500万标箱。2014年,状元岙港区共完成货物吞吐量431万吨,产生了较好的经济效益和社会效益。二、对外开放2014年12月19日,温州港口岸扩大开放正式通过由国家口岸办牵头,公安部、交通运输部、海关总署、质检总局、总参谋部等联合组成的验

2、收组现场验收,这也标志着温州港状元岙港区将正式对外开放,将为状元岙港区业务发展及临港产业、物流业发展创造良好条件,将有力推动温州港产城联动,并带动洞头区域的海洋经济发展,进一步提升温州对外开放水平,为温州经济社会发展发挥积极的促进作用。同时,作为继2012年获批的空港口岸之后温州的第二个正式扩大开放口岸,温州港将撬动更大规模、更宽领域的对台经贸合作,最终推动温州从“瓯江时代”大步跨入“东海时代”。三、项目建设情况状元岙港区一期工程拥有2个5万吨级兼靠10万吨级集装箱泊位(8号、9号泊位)已于2008年9月建成投产,目前以散货运输为主。状元岙港区二期工程位于洞头县状元岙岛西北侧,东侧

3、紧邻已建的状元岙港区8#、9#多用途泊位,拟新建3个5万吨级集装箱泊位(水工结构按靠泊10万吨级集装箱船舶设计)及相应配套设施,泊位长969m,陆域总面积81.7公顷,通过能力155万TEU,概算投资28.56亿元。该项目于2013年11月获国家发改委核准批复,2014年5月初步设计获交通运输部批复,2014年12月8日开工建设,计划于2017年建成使用。状元岙港区化工码头一期工程总投资10亿元,新建5万吨(结构设计按8万吨级)液体化工码头1座,2012年开工,计划2015年建成。二期拟建2号、3号共2个泊位,总投资20亿元,预计“十三五”期间逐步开工建设。【大小门港区】一、概况大

4、小门岛港区位于瓯江口外洞头县内,两岛现有面积为33.32平方公里,通过围垦造地面积将达60平方公里,是温州港“一港七区”的三大核心港区之一,是温州港实现港区布局、功能结构调整和可持续发展的重要资源,是温州临港产业布局发展的重要依托。大小门岛港区将逐步发展成为以石油、化工品中转、储存和加工为主,兼顾大宗散货中转运输,港口、临港工业和港口物流紧密结合,并具有货物装卸储存、临港工业、现代物流等多种功能的大型深水港区。根据大小门岛港区的功能定位和发展条件,规划港区由小门岛作业区、大门岛东作业区、大门岛西作业区组成。规划推荐总体开发方案规划码头岸线总长约12.4公里,共布置各类生产性泊位54

5、个,初步估算可形成年通过能力为1.3亿吨。2015年1月8日至9日,交通运输部综合规划司和浙江省交通运输厅在温州组织召开了《温州港大小门岛总体规划》评审会议(以下简称《总体规划》),《总体规划》经修改完善后,将上报交通运输部和浙江省人民政府批准。目前,中石化LNG项目已经正式落户大小门岛港区,大门大桥预计将在2015下半年建成通车,大小门岛港区开发将进入重要的发展时期。2014年大小门港区完成吞吐量173万吨。 二、大小门岛港区功能1.装卸及仓储功能装卸和仓储是港口的最基本功能。大小门岛港区应通过新建和技术改造,不断改善基础设施条件,扩大港口规模,提高装卸效率和服务质量,满足进出口

6、物资运输的需要。2.中转换装功能中转换装也是港口的传统功能之一。现代港口是多种运输方式的交汇点,必须通过现代化设施和专业化装备实现水运与其它运输方式之间的有效衔接与转换,保证货物能够经济、安全、快速和准确地运输。3.临港工业功能以港口最基本的装卸和仓储功能为基础,利用港口岸线配套开发相应的工业生产或储存场地,将生产场区与公用或自备码头有机地结合起来,从而实现企业生产、原材料供应和产品发送与港口运输的一体化组织,达到节省运输环节、加快资金和物资周转、最大限度降低生产成本的目的。临港工业的发展也将促进港口的繁荣及其规模的扩大,使港口带动区域经济发展的作用在更深的层次上得到进一步发挥。4

7、.现代物流服务功能港口物流是以港口为基础平台建立与港口紧密衔接的物流园区,配置现代化物流设施,聚集相关物流企业,开展商贸、保险、金融等相关业务,发挥港口的运输枢纽作用,并为腹地城市和企业提供原材料、产成品和贸易物资的分拨、配送、流通加工、仓储、保税、信息等流通服务。随着港口规模不断扩大和功能逐步拓展,将进一步发挥以港口为平台发展现代物流业的潜力。三、项目建设情况浙江中燃华电能源有限公司坐落于洞头县小门山,现有资产10亿,建有1000吨级、1500吨级和50000吨级油

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