1011汽车检测与诊断试卷A答案

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1、聊城大学汽车与交通工程学院10-11学年第一学期期末考试2007级《汽车检测与诊断》试题（闭卷A卷）参考答案和评分标准一、判断题（每题1分，共10分）1.V2.V3.X4.V5.X6.X7.V8.X9.V10.J二、单向选择题（每题1分，共10分）1.C2.B3.C4.D5・D6.C7.A8.D9.B10.A三、填空题（每空1分，共20分）1.安全检测诂、维修检测站、综合检测诂（3分）2.N次多项式、幕函数（2分）3.电压驱动、电流驱动（2分）4.瞬时功率、平均功率（2分）7.四、1.张紧力规检测、静挠度检测、运转检测（3分）6.基础检查、手动换档试验、机械试验（3分）发光强度、光束照射

2、位置、配光特性（3分）名词解释（每题3分，共15分）诊断参数8.全负荷烟度测屋法、加载减速工况法（2分）供诊断用的，（1分）表征汽车、总成及机构技术状况的参数。（2分）2.柴油机飞车柴油机在汽车运行屮或自身空转屮（1分），尤其是全负荷运转突然卸掉负荷后，转速自动升高超过额定转速而失去控制（1分），驾驶员抬起加速踏板后对转速的控制不起作用（1分）。3.制动协调时间在紧急制动时，从制动踏板开始动作（1分）至车辆减速度（或制动力）达到标准规定的充分发出的平均减速度（或标准屮规定的职动力）（1分）75%时（1分）所需的时间。4.制动稳定性汽车在制动过程中维持宜线行驶的能力（1.5分）或按预定弯道

3、行驶的能力（1.5分）。5.车轮接地性指数共振时（1分）车轮作用于检测台的最小动态垂直接地力（1分）和静态垂直接地力之比的百分数。（1分）五、综合题（共7题，45分）1•简述汽车检测站的主要任务。（4分）答：（1）对在用运输车辆的技术状况进行检测检测诊断。（1分）（2）对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。（1分）（3）接受委托，对车辆改装、改造、报废及具有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项冃进行检测,提供检测结果。（1分）（4）接受公安、环保、商检和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测，提供检测结果。（1分）2.图1为汽油机点火系二次波形图，简述A、B、C、D各区域的名称和其反

4、映的故障部件。（8分）答：c区：点火区，（1分）电容器或断屯器触点故障反映区。（1分）D区：燃烧区，（1分）分电器或火花塞故障反映区。（1分）B区：振荡区，（1分）屯容器、点火线圈故障反映区。（1分）A区：闭合区，（1分）断电器触点故障反映区。（1分）3.柴油机供给系检测屮，示波器显示右图所示波形，请说明故障名称及其原因（4分）答：故障名称：喷油器在喷前滴漏。（2分）故障原因：喷油器针阀密封不严或针阀磨损过度或赃物粘在针阀密封表面，会导致油压波形上有两个抖动点。（2分）4・简述底盘测功机的结构和各部分主耍功用。（12分）答（1）滚筒装置：（1分）模拟连续移动的路面，支撑车轴载荷，传递功率

5、、转矩、速度。（1分）（2）加载装置：（1分）吸收和测量驱动轮上的输岀功率，模拟汽车在道路上行驶所受各种阻力。（1分）（3）飞轮装置：（1分）模拟汽车行驶过程中所具有的转动惯量。（1分）（4）测量装置：（1分）检测驱动力和车速。（1分）（5）辅助装置：（1分）举升、飞轮和冷风等装置对试验过程起辅助性作用。（1分）（6）控制与指示装置：（1分）控制试验过程，显示或打印试验结果。（1分）5•简述反力式滚筒制动实验台的检测特点。（5分）答（1）检测迅速、经济、安全，不受外界条件的限制，测试车速低，测试条件稳定，重复性较好。（1分）（2）检测参数全而，可全而评价汽车制动性能，并为故障诊断、维修和

6、调整提供可靠依据。（1分）（3）检测时，汽车没有平移运动，实际制动时因惯性作用而引起的轴负荷前移效应完全没有，使得前轴车轮容易抱死而难以测到前轴制动器能够提供的最大制动力。（1分）（4）检测时，汽车没有实际的行驶，制动性检测结果不能反映其他系统对制动性能的影响。（1分）（5）对于装备有ABS的汽车，检测时ABS不起作用，无法测得实际制动时的最大制动力，不能准确反映ABS的制动性能。（1分）1.什么是失速丁况，失速丁况时发动机和自动变速器个处于什么状态？（7分）答：操纵手柄处于前进档或倒档位置的条件下（1分），踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时（1分），发动机运转所处的工况。（1分）自动变速

7、器：输出轴转速为零，变矩器壳体及泵轮随发动机-起转动。（2分）发动机：最大转矩状态。（2分）2.简述不分光红外分析仪NDIR的检测对象和检测原理。（5分）答：检测对象：尾气中的CO和C0?（1分）检测原理:某些待测气体对特定波长红外辐射能的吸收程度来测定其浓度。（1分）大多数非对称分子（CO、HC、NO）都有吸附红外线的能力；（1分）不同气体在红外波段内有特定波长的吸收带；（1分）浓度越高，吸收红外线的能力越强。（1分）