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时间:2019-10-18
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1、单轨吊的应用中存在的问题与对策分析摘要:单轨吊在煤矿辅助运输方面应用广泛,文章对柴油机、绳牵引和电牵引的单轨吊的不足进行了分析,并提出了改进措施,最好的改进办法是采用蓄电池电牵引单轨吊代替原來的单轨吊使用,该单轨吊有诸多优点,应用前景广阔。关键词:单轨吊;问题;蓄电池电牵引中图分类号:TM912文献标识码:A文章编号:0前言辅助运输是指煤矿井下的运输除煤炭运输以外的人员、材料、设备和肝石等各种运输的统称。煤矿井下辅助运输可分为轨道辅助运输和无轨辅助运输两种。轨道辅助运输以铺设双轨或悬吊单轨为主要特征,采用架线电力、防爆柴油机、
2、蓄电池和钢丝绳为牵引动力;而无轨辅助运输则以胶轮或履带为行走机构,采用防爆柴油机、蓄电池等为牵引动力。单轨吊车是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备,主要用于采区上、下山和工作面平巷内运送材料、设备和人员。1985年,我国成功研制出了第一台FND-40型防爆柴油机单轨吊车,填补了国内空白。其后,国内相继研制出各种型号不同的单轨吊车,单轨吊在我国煤矿井下也逐步得到了推广和应用。下面,本文将对单轨吊使用过程中存在的问题及应对策略进行探讨。1现行单轨吊运行中存在的问题1・1容易出现机车下滑单
3、轨吊机车运行过程屮,因为巷道起伏不平,必须采取可靠的制动措施,提高作业的安全性。单轨吊在倾斜巷道上行过程中,需要减速或制动时,当工作闸失灵,而又未能及时投入保险闸,因无制动力矩,机车将会出现下滑;在单轨吊工作运行,提升物料过程中突然停电时,未能及时使用工作闸的情况下,同样因无制动力矩下滑;在停车期间,工作闸及保险闸均处于松闸状态,机车自身重力作用,也会导致机车下滑,机车下滑时,整个机车一系列装置连锁受到影响,引发极其严重事故。1.2柴油机、绳牵引和电牵引机车的不足单轨吊车按牵引动力分为柴油机、绳牵引和电牵引3种形式。绳牵引单轨
4、吊由于使用牵引绞车,使其多道岔、长距离的优势及运输的灵活性得不到体现。致使其应用受到一定程度的限制。目前防爆柴油机单轨吊运输在煤矿辅助运输中得到了广泛的应用,但是使用过程中由于机车液压件木身的质量问题和使用维护不到位,导致机车漏油、噪声大、成本高、排出的废气有少量污染和异味。电牵引单轨用由于电缆的拖拽距离有限,限制了单轨吊的运动范围,只能起转载作用。如何使电牵引单轨吊不用电缆供电,扩展其活动范围成为对单轨吊研究的方向。1.3其他问题单轨吊机车在下坡运行中,山于重力势能作用,机车抱闸停止时,总不能稳定、精确地到达预期位置点,这也
5、是单轨吊急需解决的一个问题。同时当抱闸停止完毕再启动时,总会出现机械传动制动装置和电气控制电机的动作不协调,出现启动延时的现象。这种情况下,机车瞬间产生极大的冲击力作用,大大缩短机车的整体使用寿命,甚至带来其他危险性。2改进措施探讨2.1防止机车下滑的改进措施为了预防单轨吊上坡下滑事故的发生,下坡运行过程中能及时停车,可以利用机械摩擦自锁原理,在减速器结构上可以增加一个自锁装置一一反传动双向逆止器,达到防止机车下滑的冃的。反传动双向逆止器结构如图1所示。在单轨巾需要停止运转时,星轮(从动轴)此时作为原动件,顺时针转时,滚柱2受
6、摩擦力作用被楔紧在楔槽内,形成自锁,随着星轮继续转动,越锁越紧。同样星轮逆时针方向转动趋势时,滚柱体4在摩擦力作用下压向楔杷狭窄部分被楔紧,形成自锁。反传动双向逆止器能够在反传动时顺时针和逆时针2个方向形成自锁。这样单轨吊能够在正反2个方向上通过自锁装置,可靠准确地停车。为减小单轨吊重量和结构尺寸,在单轨吊减速器上安装反传动双向逆止器装置,大幅度地提高单轨吊的安全性,已经在山东立业机械装备有限公司制造的DXP45防爆电池单轨吊车上使用。2.2蓄电池电牵引单轨吊的投入使用针对以上柴油机、绳牵引和电牵引3种形式单轨吊使用中存在的问
7、题分析了研制与开发蓄电池电牵引单轨吊并得到使用。电牵引单轨吊以蓄电池为动力源,用快速插头,将电源送至防爆电控箱,再经电控箱内的四象限变频器处理,把蒂电池提供的直流电逆变成三相交流电,驱动牵引电机以及油泵电机。牵引电机动力经减速机,最终传递至摩擦驱动轮,使摩擦驱动轮与道轨摩擦产生驱动力,同时经过变频器的控制实现正反双向行驶和变频无极调速。另一方面油泵电机驱动液压油泵工作,使液压系统建立压力,提供给起吊梁,完成起吊梁对物料的提升与下放。压力油也施压于每组机车驱动部上的夹紧油缸,来保证摩擦驱动轮给吊轨足够的夹紧力,以使摩擦驱动轮与吊
8、轨摩擦产生驱动力。机车在平坦或者上坡路段时,依靠蓄电池提供能量来完成牵引工作;机车下坡时,重力势能使机车产生下滑力,下滑力传动至电机,使电机旋转处于发电工况,电能经电控箱内的四象限变频器处理后,向蓄电池充电,实现能量回馈制动。防爆蓄电池单轨吊车有许多不同的型号,如:有用于巷道
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