地铁建设规划(路线)1

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1、地铁建设规划1号线续建（世界之窗站■■深圳机场站）2004-2008年罗湖站一国贸站一老街站一大剧院站一科学馆站一华强路站一岗厦站一会展中心站f购物公园站f香蜜湖站f乍公庙站f竹子林站f桥城东站f华侨城站一世界之窗站（以上为一期站点）一白石洲站一科技园站一深大北站一南山医院站f前海路站f深圳西站f南头车辆段站f新安路站f宝安中心站f宝安体育中心站一西乡码头站一西乡中心站一固戌站一后瑞站一深圳机场站1号线续建工程线路全长23.333km,其中：地卜•线18.14km，地面线0.415km,高架线4.778km。新设13座地下站和2座高架

2、站共15座车站。其中深圳西站为1号线与11号线换乘站，深圳机场站为1号线终点站。投资估算103.95亿元。计划2008年底建成。2号线（蛇口西站■■世界之窗）2004年底〜2010年蛇I丨西站蛇II客运港站一海上世界站一南水路站一招商东路站一丄业八路站f登良路站f南山商业中心站f科技园站f沙河东路站f世界之窗站2号线工程全长14.35公里，除1.25公里地面线外，其余均为地下线。全线设11座，其中地下站10座，地面站1座。世界之窗站为1号线与2号线换乘站。沿线穿过蛇口老城区、规划填海发展区、高新技术园区和世界Z窗旅游景区。投资估算55

3、.9亿元。计划2010年建成。3号线（红岭中路「龙兴街站）2005-2009年红岭111路站一老街站一东门111路站一人民医院站一tn贝路站一布心站布吉联检站布吉客运站布吉镇政府站一汇福花园站一丹竹头站一育马场站一塘坑站一新世界广场站一银海市场站一爱联学校站一吉祥路站一龙城广场站一龙兴街站3号线工程全长32.913公里，其中：地下线6.92km,地面线0.28km,高架线25.713km。设站19座，其屮6座地下站和13座高架站。其中老街站为1号线与3号线换乘站。投资估算98.86亿元。计划2009年建成。4号线续建（少年宫■■龙华镇

4、中心）2004-2008年皇岗站一福民站一会展中心站一市民中心站一少年宫站（以上为一期站点）—莲花北站一梅林站一梅林检查站白石龙站龙华火车站龙华屮心站上塘站一龙华镇中心站一龙华新城中心4号线续建工程线路全长15.953km,其中：地下线4.551km,地面线1.15km,高架线10.252km。设2座地下站，1座地而站和6座高架站，共9座车站。其中会展中心站为1号线与4号线换乘站。投资估算59.3亿元。计划2009年建成。11号线（深圳西站■■塘坑）2006-2010年深圳西站f建工村站f西丽站龙珠站塘郎站龙华站一板！II站雪岗站一上

5、李郎站一平湖站一北通道站一塘坑站1号线全长38.227km,设1座下沉式车站，3座高架站和8座地面站，共12座车站。11号线利用已冇平南铁路改造。投资估算51.53亿元。计划2010年建成。火神庙村生态文明新村建设示范点创建规划一、基本情况火神庙村位于两当县北部，距县城22公里，平均海拔1450米，年平均气温13.4C,平均降雨量850毫米，无霜期200天左右。全村有1个村民小组，24户89人，有贫困户19户65人，2011年底，全村有耕地面积458亩，梯田72亩，经济林500亩，大家畜132头，人均占有粮265公斤,农民人均纯收入1

6、190元。二、总体思路以农民增收为中心，以发展主导产业为重点，以设施产业种植为主的脱贫思路。全力抓好农业结构调整，基础设施建设，公益事业等项目建设，实现农民稳步增收，村民生活质量明显提高。从今年起，力争在2012年底，对火神庙生态文明新村基础设施建设条件进行巩固提升，并着重对旧庄进行改造，着力打造一点（火神庙生态文明新村文化广场设施完善配套）；两改（对旧庄进行房屋改造，院墙、大门改造）；五化（硬化、美化、绿化、亮化、净化）。创建工作在我站的统一领导下，围绕社生态文明新村建设的统一要求和规划，依托项目支撑，以点带面，辐射带动全村以基础设

7、施建设、特色产业、精神文明等为主的各项建设工作稳步推进。三、发展目标太阳工作站火神庙村生态文明新村建设将围绕三建、四通、五化来规划，内容涉及道路民生、文化建设、卫生设施、水利建设四大类，力争2013年底人均纯收入力争突破2500元，确立以设施药材种植为重点的发展目标。四、发展规划及措施(一)、加大公共基础设施建设，努力提高服务农村经济水平，基础设施建设投资72.3万元。1、护庄防护墙。需新修护庄护坡200米，高度5米，需筹需资金36万元。2人畜饮水工程。该村人口居住较为分散，人畜饮水主管道4000米，支管道3000米，饮水步及全村24

8、户89人,覆盖率10C%估计资金24万元。艮村内巷道硬化。主路至院落硬化6户，800平方米，需资金10万元。4垃圾池建设。新建垃圾池2处，垃圾桶6个，需资金0.5万元。村内绿化。绿化面积120平方米，需资金1.8万元。