古代汉语量词“两”研究

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1、古代汉语量词〃两"研究■大学语文论文古代汉语量词〃两〃研究闫翠科摘要：從我國車馬形制出發考察量詞〃兩〃的形、義來源，得見"兩“〃兩〃二形實為一字「是〃兩〃的初文，本義乃〃車前衡上雙輒〃。後用來稱量車馬、布帛、鞋履等帶有成雙特點的事物。綜觀古漢語中〃兩〃的使用情況，可進一步得出其各項詞義的輻射式引申脈絡。关键词：兩量词引申〃兩〃就字形來講，許慎《說文•部》有〃兩之別。前者為銖兩之兩,後者為數字之兩。後代學者多不同意許的看法，認為是強生分別。不僅如此，对古文獻中兩的詞性、詞義孳乳及更替問題,學者們也多有探討，但仍無定論。在拜讀了前賢的大作之後，笔者

2、又對文獻中〃兩"的用例等進行考察分析，略有體悟z在此不揣淺陋z試陳述之。一、量詞〃兩〃的緣起在討論量詞〃兩〃的緣起之前,我們應先就一個問題達成共識：〃兩〃和“是一個字還是兩個字。《說文》有銖兩之〃兩〃和數字〃“之分，清代學者多從此說。囿於考古材料的缺乏，他们未能準確判斷二者的關係。于省吾《釋兩》一文從出土的商周車馬形制出發，認為〃兩本屬同字。〃兩字的初文作，乃截取古文字車字的部分構形而為之。象車轅前部衡上著以雙範。〃[1]张光裕也認為二者原為一字，加上一横只是文字增繁现象〃。[2](P553)笔者在參觀金沙遺址博物館時有幸看到第五展廳展出的河南

3、安陽出土的商代晚期雙輪馬車，車身後部有陪葬的車夫。中国社科院考古所所長王巍指出：〃迄今為止，在我國境內發現的年代最早的車子實物是河南安陽殷墟出土的商代晚期的馬車。“〃秦漢以後，車子結構發生變化，从二馬駕的單轅車變為單馬駕的雙轅車。〃［引从古文字材料和古代车马形制来看，于、张二人的//〃考察可信。因此我们认为〃兩〃和〃“本是一字。〃”是〃兩〃的初文,後者在前者的基礎上增繁而成。"取象于〃車轅前部衡上是雙範之形〃，〃車轅前部衡上雙範〃乃其本義。可见，〃兩〃从一开始就包含〃車〃和〃二"［4］兩重意義。後代文獻中〃兩〃用如〃車兩〃〃馬兩〃，及其表成雙之

4、意，當直接緣於其造字時所取之象。二、量詞〃兩〃的用例及相关问题考察如前文所述,〃兩實為一字。經考，甲骨文中未見〃兩〃字，金文〃兩〃字作〃〃。從古代文獻來看，量詞〃兩〃的使用範圍頗廣，具體用例如下。1.指稱車輛和馬匹（1）孚車十兩（函皇父篦•西周）IB（2）大賓豕（害夫）章、馬，賓五（害夫）章、帛束。（大邕•西周）（3）伯賜小臣宅畫干、戈九，易金氧馬。（小臣宅邕•西周）以上用例中，例（1）〃兩〃表示車，例（2）指稱馬匹，例（3）同時指稱車和馬。後來，〃兩〃指稱馬的用例逐漸減少，直至消失。而指稱車的〃兩〃也逐漸為〃輛〃所替代，一直持續至今。對於以上

5、諸例中〃兩〃的詞性問題，學界存在爭議。一般學者認為〃兩〃用於車、馬时都是量詞;但馬國權認為〃兩〃指稱車是量詞，指稱馬是數詞；［5］杜鵰則以時間為限,認為在先秦文獻中〃兩〃是名詞。［6］先來看馬先生的觀點。〃兩〃指稱車為量詞，這是大家都认同的。但馬先生認為〃兩〃指稱馬是數詞，未免有些表面化了。孫向陽曾撰文討論過馬先生的這—觀點。〃金文馬以’兩’’乘’計,車也以’兩’’乘’計。在這樣的對應關系和發展系統中，說其他詞為量詞，偏偏用於馬的’兩’是數詞而不是量詞，就會令人費解。"[7]孫所言極是。我們認為，〃兩〃用於車、馬都是量詞。只不過所稱數量不同而已

6、。這要从它的造字本義來看。“取象于〃車轅前部衡上雙輒之形〃。戰國以前車馬關係極為密切,二者往往並舉。於是〃兩〃就有了同時指稱車、馬的可能。而且，秦漢以後車子結構發生變化，从二馬駕的單轅車變為單馬駕的雙轅車。所以，可同時指稱車馬的量詞兩，又有了指稱數量的不同，但却有嚴整的對應性。張桂光對此進行過精闢的論述：商周金文存在不同事物共享一個量詞而所代表的數量不同的情形。最典型的就是車、馬及其量詞兩和乘。兩和乘指稱車時，代表之數為一;指稱馬時，代表之數為二和四。[8]杜鵰認為，西周早期的語言中〃兩〃指稱戰車,是〃車加馬加人〃或〃車加馬〃的總和，與後世單純

7、指車的物量詞〃輛〃大相徑庭，應為名詞。[9]我們承認z車是古代諸侯作戰的工具，古漢語中的車也多是車加馬（加人）的總和，但〃易金車、馬兩"這並不能說明〃兩〃就是名詞。單就材料而言，〃俘車十兩〃等本就有名詞〃車〃和〃馬〃，此時〃兩〃和數詞組成數量詞組修飾前面的名詞車和馬，因此，將〃兩〃理解成名詞是不符合語法實際的。在古漢語中,特別是先秦時期,漢語是極不成熟的，量詞也是如此。數、量、名之間常常〃互相感染〃，〃界限頗不明晰〃。如肖婭曼所言，〃古漢語實際表明，越早的古漢語，語義越混沌，語法功能越不分明〃[10],〃词汇源自浑沌语的分化，词类是语言系统发展

8、成熟后，人的语法意识和语法实践的结果〃[11]。先秦語言的混沌不成熟性導致了人們對〃兩〃修飾車馬時量詞詞性的困惑。2.稱量布帛(4)舍矩姜帛二。(九年