GB3847-2018GB18285-2018试题

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GB3847-2018,GB18285-2018考核试题姓名: 得分: 1、 填空(每题4分)1、 GB3847-2018规定了柴油车自由加速和加载减速排气污染物排放限值及测量方法,以及柴油车 、 的方法和判定依据。2、 自由加速试验,排放限值a的光吸收系数(m-1)或不透光度(%)为 ( )3、 检测报告纸质档案保存期限应不少于 年,电子档保存期限应不少于 年。4、 加载减速法试验车辆散热器前方 m 左右处放置强制冷却风机,稳态工况法试验车辆散热器正前方 mm 左右处放置辅助冷却风机,以保证车辆在检测过程中发动机冷却系统能有效地工作。5、 不透光烟度计应在每次检测前进行 %和 %点的不透光度检查。6、加载减速法用的氮氧化物分析仪每24小时进行一次 标定,并用 进行检查。7、GB18285-2018规定轻型车高怠速为 r/min,重型车高怠速为 r/min.8、注册登记汽油汽车进行环保检验时,需要检验外观检验、车载诊断OBD检查、 、 检测四个项目。9、稳态工况法检测时,自动挡车辆使用 档进行测试,手动挡变速车辆使用二档,如果二档所能达到的最高车速低于 km/h,可以使用三档。10、稳态工况中5025工况,驾驶员控制车辆保持在 m/h等速运转,ASM5025工况整个测试时长不超过 s。二、判断(每题2分)1、 GB3847-2018适用于低速货车和三轮汽车。( )2、对于配置OBD装置的在用柴油车,排气污染物检测时OBD装置不断开。( )3、加载加速法功率扫描过程中,经修正的轮边功率测量结果不低于制造厂规定的发动机功率的50%,否则判定未检验结果不合格。( )4、加载减速法不适用紧密型多驱动车辆,双层客车、铰接客车、半挂牵引车、全挂牵引车、铰接列车和最大总质量大于20t的或车长大于12m的专用货车及全时四轮驱动车辆。( )5、GB3847-2018实施后,检测机构配置低标、高标两种气体即满足检查使用。( )6、GB18285-2018规定了汽油车双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法排气污染物排放限值及测量方法。( )7、稳态工况法测试时不要进行过量空气系数测定。( )8、双怠速法、稳态工况法测试结果均是取30秒内平均值。( )9、燃油蒸发排放测试包含燃油蒸发排放控制系统外观检验、进油口压力测试及油箱盖测试。( )10、汽油车和柴油车注册登记检验均要进行OBD检查。( )三、选择(每题4分)1、 在用柴油汽车进行环保检验时,检验项目( )A、车外观检验、车载诊断OBD检查、排气污染物检测B、车外观检验、车载诊断OBD检查、燃油蒸发检测C、车外观检验、排气污染物检测、燃油蒸发检测2、加载加速法试验对以下哪一项物质进行判断( )A、90%VelMaxHP点的排气光吸收系数k及经修正的轮边功率B、80%VelMaxHP点的排气光吸收系数k及经修正的轮边功率C、80%VelMaxHP点的排气光吸收系数k、80%VelMaxH点的氮氧化物及经修正的轮边功率3、GB3847-2018中规定了哪三种检测方法( )A、 加载减速、滤纸烟度法、林格曼烟度法B、 双怠速、稳态工况、瞬态工况C、 自由加速、加载减速、林格曼烟度法4、 双怠速排放限值a是( )A、怠速 CO:0.6% ,HC:80X10-6 高怠速 CO:0.3%,HC:50X10-6 空气系数在1.00±0.05B、怠速 CO:0.4% ,HC:40X10-6 高怠速 CO:0.3%,HC:30X10-6 空气系数在1.00±0.03C、怠速 CO:0.6% ,HC:80X10-6 高怠速 CO:0.3%,HC:50X10-6 空气系数在1.00±0.035、稳态工况法排放限值a是( )A、 ASM5025 CO:0.50% ,HC:90X10-6 , NO: 700X10-6ASM2540 CO:0.40% ,HC:80X10-6 , NO: 650X10-6B、 ASM5025 CO:0.35% ,HC:47X10-6 , NO: 420X10-6ASM2540 CO:0.30% ,HC:44X10-6 , NO: 390X10-6C、 ASM5025 CO:0.60% ,HC:80X10-6 , NO: 800X10-6ASM2540 CO:0.40% ,HC:50X10-6 , NO: 600X10-66、双怠速测试过程中,如果任何时刻CO与CO2的浓度之和小于( ),或者发动机熄火,排放测试结果无效。A、12.0% B、6.0% C、10.0%7、车辆等候时间超过20min,或者测试前熄火时间超过5min,可以采用下列方法预热。( )A、 车辆无负荷发动机在2500±200r/min转速的状态下,连续运转240s.B、 车辆高速行驶10公里,排队等候再测量。C、 车辆在测功机上,按照ASM5025工况连续运行60s8、 稳态工况法排放测试污染物( )A、 HC CO NO B、HC CO2 NO C、CO2 CO NOX 9、GB18285-2018实施后取代( )A、GB18285-2005 HJ/240-2005B、GB18285-2005 DB34/1444-2011C、GB18285-2005 HJ/241-200510、进油口压力测试中燃油蒸发排放控制系统将初始压力稳定在 Pa保持 秒。A、2500±250 90B、3000±250 100B、3500±250 120
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