三菱车系发动机电脑针脚定义

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1、三菱车系一、Montero车型发动机针脚电压1.94款(1)3.0L发动机(图3-2-1)端子号/线色    功能    电压      1黄色    数据传输接头    -      2绿/红    数据传输接头    -      3    空白    -      4白色    加热型氧传感器    KOER(1),且转速为2000转/分,0-0.8V(有波动)      5蓝/白    动力转向压力开关    KOER,蓄电池电压      6    空白    -      7绿/蓝    空调开关    KOER,空调打开,蓄电池电压      8红/黑    进气

2、温度传感器    KOEO,传感器温度为80℃,0.4-1.0V      9绿/黑    ABS信号    KOER,蓄电池电压      10白/黑    进气空气流量传感器    KOER,2.2-3.2V      11    空白    -      12白/黄    点火正时调整端子    KOEO,4.0-5.5V(接地线断开)      13    空白    -      14黄/红    节气门位置闭合开关    KOEO,0-1V      15    空白    -      16粉红    大气压力传感器    KOEO,3.7-4.3V(海平面高度时

3、)      17黑    传感器接地    -      18黄/白    车速传感器    KOEO,0-5V(脉冲)(传感器转动)      19红/绿    节气门位置传感器    KOEO,0.3-1.0V      20黄/绿    冷却液温度传感器    KOEO,0.3-0.9V(传感器在80℃)      21绿    曲轴位置传感器    KOER,0.2-3.0V      22白    凸轮轴位置传感器    KOER,0.2-3.0V      23绿/黄    节气门位置传感器    KOEO,4.5-5.5V      24黑    节气门位置传感

4、器    -      51黄/蓝    第一缸喷油器    KOER,蓄电池电压      52黄/黑    第二缸喷油器    KOER,蓄电池电压      53    空白    -      54白    点火功率晶体管    发动机转速为3000转/分,电压为0.3-3.0V      55    空白    -      56白/红    多点燃油喷射泵继电器    KOEO,蓄电池电压      57蓝/黑    进气空气流量传感器重置信号    KOEO,0-1V      58绿/红    怠速空气控制电机    蓄电池电压/0-3V(有波动)      5

5、9绿/黑    怠速空气控制电机    蓄电池电压/0-3V(有波动)      60蓝/黄    第三缸喷油器    KOEO,蓄电池电压      61浅绿/红    第四缸喷油器    KOEO,蓄电池电压      62黑/红    净化控制电磁阀    -      63蓝/绿    多点燃油喷射继电器    KOEO,0-3V      64黑/白    故障指示灯    KOEO,蓄电池电压      65绿/白    空调离合器继电器    KOER(1),蓄电池电压(空调关闭)      66蓝/绿    多点燃油喷射继电器    KOEO,0-3V     

6、 67灰/蓝    怠速空气控制电机    蓄电池电压/0-3V(有波动)      68绿/蓝    怠速空气控制电机    蓄电池电压/0-3V(有波动)      101黑    系统接地    -      102黑/红    供电    KOEO,蓄电池电压      103黑/绿    备用电源供给    点火开关关闭,蓄电池电压      104黑/黄    驻车/空挡位置开关    KOEO,0-3V(驻车/空挡)      105黄/白    第五缸喷油器    KOER,蓄电池电压      106黑    系统接地    -      107黑/红    

7、供电    KOEO,蓄电池电压      108黑/蓝    点火开关    KOEO,蓄电池电压(发动机起动时)      109黄/绿    第六缸喷油器    KOER,蓄电池电压      110黑/白    点火开关    KOEO,蓄电池电压      (2)3.5L发动机(图3-2-1)端子号/线色    功能    电压      1黄/蓝    第一缸喷油器    KOER,蓄电池电压      2蓝/黄    第三缸喷油器    KOER,蓄电池电压      3黄/白

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