互换性与测量技术试题及答案

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时间:2019-10-29

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1、互换性与测量技术试题及答案一、填空(30分)1、合理确定与正确进行,是保证产品质量、实现互换性生产的两个必不可少的手段和条件。2、一个完整的测量过程应包括、、和测量精度四要素。3、用计量器具测轴径时,读数为Φ30.02,器具在30处的示值误差为+0.003,则轴实际尺寸为。4、公差带的大小是由确定,公差带的位置由确定。5、国家标准中规定了两种平行的基准制:和。6、国家标准规定的验收原则是:所用验收方法只接收位于规定的之内的工件,即允许有而不允许有。7、表面粗糙度的评定至少包括个轮廓峰和谷,一般应优先选择的参数是。8、极限与配合的选用主要包括

2、选择、、等三个方面。9、公差原则是确定和相互关系的原则,它分为和两大类。10、普通螺纹的中径合格性判断标准是螺纹的不能超越最大实体牙型的中径,任意位置的不能超越最小实体牙型的中径。11、花键连接采用的基准制的是。12、平键与轴槽及毂槽同时配合,其配合性质共有、、配合三类。13、轴承内圈与轴的配合采用的基准制是,外圈与壳体孔的配合采用的基准制是。二、是非题(填“√”或“╳”在下列表格中10分)123456789101、互换性生产只适用于大批量生产。2、分组互换可以实现完全互换。3、螺纹的精度等级与螺纹的公差等级、螺纹的旋合长度有关。4、轴承内

3、圈与基本偏差为h的轴颈配合,其配合性质为间隙配合。5、fpt是单个齿距偏差,反映运动的准确性。6、封闭环的公差永远大于组成环的公差。7、为满足互换性要求,应使设计规定的公差值越小越好。8、公差带代号都由基本偏差带号和公差值联合表示。9、任选基准比选定基准要求要高。10、最大实体实效状态下的体外作用尺寸称为最大实体实效尺寸。第1页总4页三、选择题(把答案填在下列表格中20分,每题2分。)123456789101、下列论述中正确的有__。A.因为有了大批量生产,所以才有零件互换性,因为有互换性生产才制定公差制.B.厂外协作件要求不完全互生产。C

4、.在装配时,只要不需经过挑选就能装配,就称为有互换性。D.厂内装配可以采用不完全互换。2、各级a-h轴和H孔配合必组成:A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、无法确定3、各级p-zc轴和H孔配合形成:A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、一般为过盈配合4、保证可装配的场合应采用的公差原则是A、最小实体要求B、最大实体要求C、包容要求D、可逆要求5、大量精制普通外螺纹应优先选用的公差带是A、6GB、6HC、6gD、5g6g6、粗糙度检测的针描法适宜评定参数。A、RyB、Ry与RzC、RzD、Ra7、普通内螺纹的基本偏差有:A、EB、G和H

5、C、GD、F8、符号Fp的名称:A、齿距累积总偏差B、径向跳动C、齿距累积偏差D、切向综合总偏差9、对一般汽车变速箱齿轮主要要求是:A、运动准确性B、运动平稳性C、承载均匀性D、侧隙10、零件在加工过程中间接获得的尺寸称为。A、增环B、减环C、封闭环D、组成环四、简答题(8分)1、滚动轴承与轴、外壳孔配合时主要考虑的因素有哪些?(4分)2、齿轮传动的基本使用要求是什么?(4分)第2页总4页五、1、根据表中的数值求空格中的数值(单位mm、6分)基本尺寸最大极限尺寸最小极限尺寸上偏差下偏差公差孔Φ8079.9790.030轴Φ50-0.050-

6、0.1122、某孔、轴配合,已知轴的尺寸为φ10h8,Xmax=+0.007mm,Ymax=-0.037mm,IT8=0.022,试计算孔的尺寸,并说明该配合是什么基准制,什么配合类别。(6分)六、改正图中各项形位公差标注上的错误(注:需另画图在下一页,且不得改变形位公差项目)。(10分)第3页总4页七、有一孔轴配合,装配前轴、孔都需镀铬,镀铬层厚度为10μm±2μm,镀铬后应满足ф25H8(+00.033)/f7(-0.041-0.020)配合,试求轴及孔在镀前的尺寸各是多少?(10分)第4页总4页参考答案:一、填空:30分、每空1分1、

7、公差、检测1、被测对象、计量单位、测量方法(三者次序可调)2、Φ30.0173、标准公差、基本偏差4、基孔制、基轴制5、极限尺寸、误废、误收6、5、Ra(轮廓算术平均偏差)7、基准制、公差等级、配合种类8、形位公差、尺寸公差、独立原则、相关要求9、作用中径、实际中径10、基孔制11、较紧、较松、一般(三者次序可调)12、基孔、基轴一、是非题:每题1分、共10分12345678910╳╳√╳╳√╳╳√√二、选择题:每题2分、共20分12345678910DADBCDBABC三、简答题:每题4分、第一题每要点1分、1、1)负荷的类型;2)负荷的

8、大小;3)工作温度;轴承安装与拆卸的方便;4)其它因素:如旋转精度,旋转速度,轴颈和外壳孔的结构和材料等。2、1)传递运动的准确性;2)传递运动的平稳性;3)载荷分布的均匀性;4

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