T梁毕业设计书

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1、大学毕业设计（论文）目录第一章桥梁方案比选-3-一、背景-3-二、主要技术指标-3-三、桥位水纹情况和工程地质情况-3-四、桥型布置-3-五、方案点评-5-六、结语-6-七、施工拟定-6-第二章设计资料-6-第三章构造形式及尺寸拟定-7-一、考虑因素-8-二、尺寸初拟-8-三、截面特性-9-第四章恒载作用的内力计算-10-一、一期恒载（主梁自重）-11-二、二期恒载（现浇桥面板湿接缝折算成线荷载）-11-三、三期恒载（包括栏杆、人行道、桥面铺装）-11-四、横隔梁重力-11-五、计算结果-12-六、主梁控制截面详图-12-七、恒载内力汇总-12-第五章活载内力

2、计算-17-一、折减系数、车道荷载、冲击系数-17-二、横向分布系数的计算-18-三、横向布载求车辆、人群的横向分布系数-20-四、横向分布系数的汇总-22-五、活载内力计算-22--61-大学毕业设计（论文）第六章支座沉降内力的计算-32-第七章温度内力的计算-34-第八章内力组合-35-一、按承载能力极限状态设计时-36-二、按正常使用极限状态设计时-36-第九章钢束估算-39-一、钢束桥规估算的原理与方法-39-二、预应力钢束的布置原则-43-三、预应力束筋的布置-44-四、主梁毛、净、换算截面几何特性计算-46-第十章预应力损失及有效预应力计算-47-

3、第十一章主梁截面内力、抗裂、挠度的验算-49-一、主梁承载能力的验算-49-二、截面抗裂性验算-51-三、挠度验算-54-第十二章持久、短暂状况构件的应力验算-54-一、持久状况构件的应力验算-54-二、短暂状况的正应力计算-55-结束语-57-一、设计成果-57-二、存在的不足-57-致谢-59-参考文献-60--61-大学毕业设计（论文）第一章桥梁方案比选一、背景水泉桥是横跨河谷，它连接支旗与黄渚，位于陇南市成县。是陇南地区道路的重要组成部分。陇南作为甘肃省的南区，近年随着西部大开发以来经济发展日新月异。为大力发展农业，扩大陇南地区人、物的流动，适应经济迅

4、速发展对交通的需求日益增加，陇南地区加大了城市建设、城乡交通建设，陇南规划建设局本着“安全、美观、经济、适用”的原则，对陇南市成县支旗至黄渚公路进行改建。其中对连接支旗与黄渚的水泉桥在满足交通组织、反映城市特色的前提下，设计中提出了3个桥型比选方案。二、主要技术指标(1)道路等级：公路主干道；(2)设计行车速度：60km/h；(3)桥面净宽：净7.0m(行车道)+2×0.5m(人行道)；(4)荷载等级：公路----Ⅱ级，基本风压强度：500Pa；(5)城市防洪标准：50年一遇；(6)设计洪水频率1/50：Q1/50=1580m3/s；(7)地震动参数：地震动峰

5、值加速度0．2g；(8)桥上纵坡：≤2．5％；(9)通航标准：不考虑通航要求。三、桥位水纹情况和工程地质情况水泉桥横跨河谷，连接支旗与黄渚，位于陇南市成县。桥位处河宽60m，河水高度2.39m，桥位处江河道已经整治完毕，河两岸用由护坡砌筑，挡墙内侧为绿化带和人行道。桥位处设计洪水位(50年一遇)为985.4m，测时水位为981.98m，一般冲刷水位为979.0m，局部冲刷水位为977.5m，河床地质由上到下为1.58m的粉细沙，5.6m的碎石，6.41m的强风化泥质沙岩，以下是弱风化泥质沙岩。支旗岸是强风化板岩与片岩，上面坡积卵石；黄渚岸有卵石堰，上面由砂砾和

6、卵石回填。四、桥型布置（如图1-4-1）水泉桥采用4×30m三跨连续梁。是由以上水纹和地质情况下，综合考虑经济、安全、美观决定下部结构采用双柱式墩，钻孔灌注桩基础；支旗岸为重力式桥墩，明挖扩大基础；黄渚岸为埋置式桥台，钻孔灌注桩基础，单排双桩；桩基-61-大学毕业设计（论文）础深至弱风化泥质沙岩。上部结构在初步设计阶段做了三个比较方案：（图4-1-1桥型布置）方案一：采用30m跨先简支后连续T梁上部结构采用30m预应力混凝土T型先简支后连续梁桥，桩基为4组8根直径为1．5m的钻孔灌注桩。该T梁较长，可采用现场大批量集中预制，再使用架桥机架设的施工方案，局部区段

7、也可以采用直接吊装就位，再者T形梁施工工艺成熟、工期较短；造价较箱形梁略低。这种桥型一般用预制安装施工工艺，具有标准化程度高，适宜于高精度制造和高精度图1-4-1T形主梁截面图安装，行车平顺，造简洁流畅，而且上下部可以平行施工因而工期较短，桥梁的刚度及动力特性好等优点，被广泛应用于各种桥梁的引桥、高架桥以及轨道交通线等多跨中小跨径的桥梁。经估算，30m跨先简支后连续T梁所需费用约2800元／m2。30m预应力混凝土T形梁，梁高1．7m；也是目前公路桥梁中经济合理的桥型之一。方案二：采用30m跨先简支后连续箱梁，30m预应力混凝土简支转连续箱梁，梁高1．6m；是

8、目前公路桥梁中经常采用的桥型之一。结构