通用车系电脑脚定义

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1、第二节通用车系一、CutlassCiera车型发动机电脑针脚电压1.94款(1)2.2L发动机1)接头J1(图1-2-1)端子号功能导线颜色电压钥匙“ON”发动机“RUN”PC1PC2PC3怠速空气控制阀“A”高电平浅蓝/白--PC4怠速空气控制阀“A”低电平浅蓝/黑--PC5怠速空气控制阀“B”低电平浅绿/黑--PC6怠速空气控制阀“B”高电平浅绿/白--PC7PC8PC9进气温度传感器信号褐2.33V1.5V(2)PC10发动机冷却液温度传感器信号黄1.2V(3)2.0V(2)PC11PC12喷油器驱动装置2和3深绿蓄电池电压(2)

2、蓄电池电压PC13PCM接地黑/白0V*0V*PC14PC15点火控制(集成电路)组件“B”橙0V*0.5V(1)PC16喷油器驱动装置1和4深蓝蓄电池电压(2)蓄电池电压PD1PD27齿参考信号黄0V*0.6VPD3空调参考压力信号红/黑PD4PD5PD6PD7PD8PD9PD10曲轴位置传感器信号橙0V*蓄电池电压PD11制动开关紫PD12空调需求浅绿0V*“开”,蓄电池电压;“关”,0V*PD13PD14曲轴位置传感器接地紫0V*0V*PD15PD1643注意:PC1系指粉红色接头的孔C1,依此类推;BC1系指粉红色接头的孔C1,

3、依此类推。(1)电压值变化。(2)前两秒钟的电压位为12V。(3)电压值随温度变化。2)接头J2(图1-2-2)端子号功能导线颜色电压钥匙“ON”发动机“RUN”PA1PCM接地黑/白0V*0V*PA2PA3+5V参考灰5.0V5.0VPA4+5V参考灰5.0V5.0VPA5保持存储橙蓄电池电压蓄电池电压PA6PA7PA8燃油泵继电器深绿/白蓄电池电压(2)蓄电池电压PA9PA10PA11PA12加热型氧传感器信号紫0.35V(1)0.1-0.9V(1)PB1传感器接地黑0V*0V*PB2传感器接地黑0V*0V*PB3点火装置控制A(集

4、成电路)(1)白0V*0.5V(1)PB4PB5PB6加热型氧传感器接地褐0V*0V*PB7节气门位置传感器深蓝0.49V0.5V(1)PB84000脉冲/英里深绿/白8.3V(1)9.4VPB9进气歧管绝对压力传感器信号浅绿4.7V1.4V(1)PB10PB11PB123)接头J3(图1-2-3)端子号功能导线颜色电压钥匙“ON”发动机“RUN”BC1燃油蒸发系统驱动器深绿/白蓄电池电压0.3VBC2控制/液力变矩器离合器褐/黑蓄电池电压“关”,蓄电池电压;“开”,0V*BC3排气再循环真空电磁阀控制灰蓄电池电压蓄电池电压BC4BC5

5、BC6BC743BC8故障指示灯BC9冷却风扇继电器深绿蓄电池电压“开”,0V*;“关”,蓄电池电压BC10辅助冷却风扇断电器深蓝蓄电池电压“关”,蓄电池电压;“开”,0V*BC11空调离合器继电器深绿/白0V*“关”,蓄电池电压;“开”,0V*BC12BC13爆震传感器深蓝2.3V2.3VBC14BC15BC16BD1BD2BD3BD4BD5BD6BD7BD8BD9BD10BD11BD12数据传输接头串行数据橙4.2V4.5VBD13车速传感器低电平紫0V*0V*BD14车速传感器高电平黄0V*0V*BD15BD16点火粉红蓄电池电压

6、蓄电池电压注意:PA1=粉红色接头,孔槽A1,依此类推;BC1=蓝色接头,孔槽C1,依此类推。(1)电压值依据驱动轮位置在60V至蓄电池电压范围内变化。(2)电压值变化。(3)前两秒内是蓄电池电压。*-电压小于0.5V。(2)3.1L发动机1)黑色32针C-D接头(图1-2-4)端子号功能电路#导线颜色电压钥匙“ON”发动机“RUN”BC1BC2串行数据461橙3.0-5.0V(2)3.0-5.0V(2)BC3BC4燃油泵继电器465深绿/白(1)蓄电池电压BC5串行数据跳线887褐3.0-5.0V(2)3.0-5.0V(2)BC6旁路

7、424褐/黑0V*5.0V43BC7电子点火正时423白0V*2.0-3.0V(2)BC8参照低电平453红/黑0V*0V*BC9BC10BC113X高电平430紫/白0V*2.3V(2)BC12喷油驱动器A845黑/白蓄电池电压蓄电池电压BC13喷油驱动器地线450黑0V*0V*BC14喷油驱动器F844浅蓝/黑蓄电池电压蓄电池电压BC15喷油驱动器C1744黑蓄电池电压蓄电池电压BC16喷油驱动器E1746粉红/黑蓄电池电压蓄电池电压BD1BD2加热型氧传感器低电平413褐0V*0V*BD3加热型氧传感器高电平412紫0V*0.1-

8、0.9V(2)BD4BD5P,R,N,D,L位P776白0V*(3)0V*(3)BD6P,R,N,D,L位C773灰蓄电池电压(4)蓄电池电压(4)BD7P,R,N,D,L位B772灰蓄电池电压(4)蓄电池

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