梯笼专项工程施工设计方案

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1、轨道交通12号线29标申江路站人行梯笼专项施工方案第一节编制依据《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社;《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中国建筑工业出版社;《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社;《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社;《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社;《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社;《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)第二节工程概况上海市轨道交通12号线土建工程29标段工程;属于深基坑;;地下2层;基坑局部深度13.5

2、8m;总建筑面积:11019.34平方米;施工单位:中铁二十四局集团有限公司。本工程由上海轨道交通12号线发展有限公司投资建设,中铁第四勘察设计院集团有限公司设计,地质勘察,上海建科建设监理咨询有限公司监理,中铁二十四局集团有限公司组织施工;第三节人行梯笼方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点:1、笼体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。4、结构选型时,力求做到受力明确,构造

3、措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收;5、综合以上几点,人行梯笼,还必须符合《建筑施工安全检查标准》要求,要符合市文明标化工地的有关标准。6、结合以上人行梯笼设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下1种人行梯笼方案:选用规格为(3600×1700×2500)箱式深基坑施工行人安全B型梯笼。15中铁二十四局集团有限公司轨道交通12号线29标申江路站人行梯笼专项施工方案第四节安装方案1、施工前的准备工作:1.1梯笼安装前应对安装人员进行安全技术的培训。对质量及安全防护要求详细交底。1.2安装班组人员要有明确的分工,确定指挥人员,设

4、置安全警戒区,挂设安全标志,并派监护人员排除作业障碍。1.3根据设计建筑基坑深度核对安装高度。1.4安装作业前检查的内容包括:1.4.1箱式笼体的成套性和完好性;1.4.2提升机构是否完整良好;1.4.3基础位置和做法是否符合要求;1.4.4附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设牢靠;1.4.5必备的各种安全装置是否具备和性能是否可靠。2、梯笼安装:2.1基础2.1.1在施工现场选择合理的安装位置,对梯笼的安装基础进行处理,开挖基础并夯实找平。2.1.2在经夯实的基础的基础上铺设一层50厚木方,铺设面积为4100×2500。2.1.3基础四周不得有积水现象,必要时

5、在基础四周开挖排水沟。2.2、安装程序2.2.1安装人行出口标准节。2.2.1.1将出口标准节吊装在木方垫层上(出口向外),校准好水平,保证出口标准节安装好后的垂直度在千分之一之内。2.2.1.2安装第一道水平拉结杆,采用M12*160化学锚栓固定在地下连续墙上。2.2.1.3以脚手管或角钢等金属材料,夯入地内2500mm深,并用导线与架体紧密连接。2.2.2、安装标准节2.2.2.1对标准节固定螺孔进行清理,确保螺孔与螺栓直径相配。2.2.2.2采用10t以上吊机进行吊装,吊装时注意标准节内踏步走向要与出口节踏步走向一致,标准节吊装就位后安装螺栓并使螺栓呈现

6、放松状态,以利校正与安装,校正后紧固所有螺栓。依次循环,直至完成。15中铁二十四局集团有限公司轨道交通12号线29标申江路站人行梯笼专项施工方案2.2.2.3标准节超过三节是需增加一道水平拉结杆,采用M12*160化学锚栓固定在地下连续墙上。2.2.3、安装入口节2.2.3.1入口节吊装时注意安全门开启方向。2.2.3.2入口节吊装就位后安装螺栓并使螺栓呈现放松状态,以利校正与安装,校正后紧固所有螺栓。2.2.3.3安装水平拉结杆,采用M12*160化学锚栓固定在地下连续墙上。2.2.4、安装入口通道2.2.4.1入口通道与入口节门槛尽量保持水平。2.2.4.

7、2入口通道采用50厚木方铺设,上面每500mm加设一道防滑条。2.2.4.2入口通道安装完成后两边采用Φ48mm钢管搭设1.2m高防护栏杆。梯笼使用过程中需随挖土深度进行加节,加节过程同安装程序。第五节、安全与维护5.1梯笼内需安装24v安全电源照明行灯。5.2定期对梯笼连接螺栓进行维护,如发现松动及时进行紧固。5.3定期对梯笼对垂直度进行测量,如发现倾斜及时进行校正。第六节梯笼拆除安全技术措施1、拆除前,全面检查拟拆梯笼,根据检查结果,拟订出作业计划,报请批准,进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括:拆除的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等

8、。2、拆除时应划分作业区,周围设绳绑围

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