2019油品运输分公司工作总结及打算

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1、油品运输分公司工作总结及打算  在公司务虚会上的发言  各位领导:  现在,我代表油品运输分公司,将分公司的一些工作设想和打算向大家作个汇报。主要讲三个方面的问题:一是工作的简要回顾;二是形势任务的分析;三是主要工作措施和途经。  一、工作的简要回顾  我们分公司在上级领导和部门亲切关怀下,在兄弟单位的大力支持下,在全体员工的努力拼搏下,超额完成了公司下达的经济责任制指标,预计年底将完成产值2400多万元,为计划的%,实现利润万元,为计划的%。应该说,在全球金融危机、油田市场萎缩的影响下,实现这个目标,是来之不易的。具体讲我们的工作在六个方面有了明显的提高:  一是管理水平有了

2、大幅度的提高。今年我们以“管理提升年”活动为契机,在油料管理实行“日清日结”的基础上,积极推行了“成本、收入日清日结”管理办法,使变动成本与收入比,由去年的%,下降为%,下降了幅度为%。  二是安全工作有了比较明显的提高。我们强化危货意识教育,拧紧了全员思想上的“安全阀”;实施精确严细管理,消除了危货运输中的“隐患源”;狠抓行业规章落实,撑起了安全行驶中的“保护伞”;坚持应急预案演练,完备了突发事件中的“急救箱”。全年无一起重大责任事故发生。  三是生产运行的组织协调水平进一步提高。我们准确掌握原油运输市场动态,提升了主动服务的预测能力;及时与各油区站点协商沟通,提升了主动服务

3、的驾驭能力;科学高效合理组织车辆运行,提升了主动服务的应变能力。受到了江汉采油厂、松滋采油厂、潜石化等客户的高度评价。  四是车辆技术性能得到了逐步的提高。一方面9台新车的进入,提高了我们的新车系数;另一方面,我们严格执行了车辆维护、保养、管理的规章制度,特别是对使用6年以上的车辆建立了技术台账,一台车一台车的抓恢复,一台车一台车的提高性能,使分公司的车辆完好率始终保持在97%以上,满足了生产的需求。  五是干部管理水平和工作能力有了明显的提高。我们在组织干部深入学习科学发展观的基础上,很抓干部思想素质、工作作风、工作方法和履职能力的提高。车队70多台车,80多名司机,虽然只要

4、三名干部,但工作都是井井有条,有许多工作还走在整个公司的前列。  六是员工队伍的从业水准有了比较显著的提高。我们针对职工队伍中暴露出来的行风行纪问题,很抓廉洁从业的法制教育,公开处理违纪人员,强化重点人员的跟踪监督,与司机签定《廉洁从业责任书》,使分公司的行风行纪问题发生了根本性的转变。  认真反思我们的工作,还存在以下几个方面的问题:  一是安全管理工作还需要做深做细。我们分公司虽然没有发生重大责任事故,碰碰挂挂、侧翻侧滑、超速行驶、习惯性违章等问题还大量仍然存在。特别是今年发生的两起原油落地摩托车翻车事故,只要我们事先把这些情况给新入厂的司机讲到位,是完全可以避免的。这就充

5、分说明,我们的安全工作在深和细的方面有所欠缺,还大有文章可作。  二是经营管理工作还需要进一步突出效益观念。经营和管理的最终目标是获取效益,实现效益最大化。但在过去的一年中,还存在着花钱效益不明显,经营活动效益不突出,管理随意性大等问题。下一步还需要我们有一种干毛巾也要拧出水份的精神抓管理。  三是企业文化、人文管理没有形成一套有效的运行机制。第一是凝聚人心、催人奋进的企业精神还没有完全形成;第二是文化建设上没有鲜明油品运输特色的品牌;第三是劳动关系的协调机制不够健全完善;第四是激励机制有待进一步完善;第五是五是帮扶机制不够具体。  以上问题都需要在新一年中逐步改进。  二、形

6、势预测及分析  对我们油品分公司来说既有严峻的挑战,又有发展的机遇。具体来讲,我们面临着以下五个方面的挑战:  第一是,市场萎缩的趋势日益显现。首先是原油拉运市场有所萎缩。江汉采油厂潭口的稠油生产下滑十分明显,去年潭口稠油每天都有4-5车的运量,而今年最多一天只2车油拉。椐采油厂有关人士透露,明年潭口的稠油生产有可能停止,如果真的潭口停产,那么与之相配套是渣油运输也将停止,这样下来,仅这一块我们就要少收入160万元。其次是成品油配送明显减少。去年,我们完成成品油拉运2176车次,共计3方,收入万元,比少收入6万元。而目前只拉了1467车,共计方,收入仅有万元。再次是洗井收污工作

7、量也大大减少。去年,我们完成洗井、收污4788车次,共计117960方,收入万元,而今年4236车次,共计90838方,收入万元。少收入200多万元。  第二是,清河小分队划出后收入减少一大块。清河小分队原是我们分公司在山东一个效益型实体,每年可为分公司创收万元,带来利润万元,从今年月划归清河运输项目部以后,使我分公司不管是收入上,还是效益上都受到了一定的损失。  第三是,油价上涨制约了分公司经济效益的提高。市场油价进行了两次调整,已经影响到单位的经济效益,明年油料还会不会上涨也是个未知数,

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