2015年公路造价师案例真题及问题详解

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1、实用文档2015年公路造价师案例分析(甲级)真题及答案一、某公路建设项目路基的土方工程,工程量(天然密实方)为7990m³,采用8t自卸汽车运土,自卸汽车每一次(装、运输、卸、空回)往返需要30min,时间利用系数为0.85.天然密实方换算成运输时的松方系数为1.2.土方的松方密度为1.6t/m³。问题:1.所选8t自卸汽车的台班产量是多少?2.完成运输天然密实方7990m³所需8t自卸汽车多少台班?3.如果要求在30天内完成该路基的土方工程,需要自卸汽车多少辆?参考答案:1.每小时正常循环次数:60

2、÷30=2次。由于图的松散状态密度为1.6t/m³,则纯工作1h的正常生产率:2次×8t/1.6/1.2=8.33(m³/h)。时间利用系数为0.85,台班产量:8h×0.85×8.33m³/h=56.67(m³/台班)。2.运输按松散状态计算,所需自卸汽车台班数:7990m³÷56.67m³/台班=141台班。3.要求在30天内完成,则需要挖掘机台数:140.99台班/30天=4.70(台)。文案大全实用文档根据计算。挖掘机需4.70台,取整,则应配备5台。二、现有A、B、C三个互斥方案,寿命期均为

3、13年,各方案的净现金流量如下表所示,假定ic=10%,净现金流均发生在年末。各方案的净现金流量表年份方案建设期生产期1234A-1010-1300400550B-1400-1600500650C-800-1000300400问题:(计算结果保留二位小数)试用净现值法分析A、B、C三个方案是否可行,并选择出最佳方案。已知:文案大全实用文档(P/F,10%,1)=0.909(P/F,10%,2)=0.826(P/A,10%,10)=6.145(P/F,10%,13)=0.290参考答案:A、B、C方案的

4、净现值计算结果分别如下:NPVA=(-1010)*(P/F,10%,1)+(-1300)*(P/F,10%,2)+400*(P/A,10%,10)*(P/F,10%,2)+550*(P/F,10%,13)=197.9(万元)>0NPVB=(-1400)*(P/F,10%,1)+(-1600)*(P/F,10%,2)+500*(P/A,10%,10)*(P/F,10%,2)+650*(P/F,10%,13)=132.2(万元)>0NPVC=(-800)*(P/F,10%,1)+(-1000)*(P/F,

5、10%,2)+300*(P/A,10%,10)*(P/F,10%,2)+400*(P/F,10%,13)=85.5(万元)>0计算结果表明,A、B、C方案均大于0,方案A的净现值最大。因此三个方案均可行,A方案最佳。文案大全实用文档三、某工程,按如下进度计划网络图组织施工F0④C0350150①H0150550D0200G025E0⑤B04006O0A⑦⑥③②计划工期170天,在工程施工完75天时,检查发现工作A已全部完成,工作B刚刚开始各工作相关参数见下表:序号工作最大可压缩时间(天)赶工费用(元/

6、天)1A102002B5200文案大全实用文档3C31004D103005E52006F101507G101208H5420问题:(计算结果保留至整数位)1.按照进度检查结果,总工期将拖后多少天?2.为使本单项工程能按原计划工期完成,则必须调整原计划,采取赶工措施。问应如何调整原计划,既经济又保证全部工作能在计划170天内完成,请列出详细调整过程。3.列出经优化后的关键线路。参考答案:1.由于关键工作B拖后15天,将导致总工期延长15天完成。2.目前总工期拖后15天,此时的关键线路为:B―D―H。(1

7、)其中工作B赶工费率最低,故先对工作B持续时间进行压缩,工作B最大可压缩5天,因此增加费用为5×200=1000(元),总工期为:185-5=180(天),关键线路为:B―D―H。文案大全实用文档(2)剩余关键工作中,工作D赶工费率最低,故应对工作D持续时间进行压缩,但工作D压缩的同时,应考虑与之平等的各线路,以各线路工作正常进展均不影响总工期为限。故工作D只能压缩5天,因此增加费用为5×300=1500(元),总工期为:180-5=175(天),关键线路为:B―D―H和B―C―F―H两条。(3)剩余

8、关键工作中,存在三种压缩方式:①同时压缩工作C、工作D②同时压缩工作F、工作D③压缩工作H同时压缩工作C和工作D的赶工费率最低,故应对工作C和工作D同时进行压缩。工作C最大可压缩天数为3天,故本次调整工作C只能压缩3天,因此增加费用为3×100+3×300=1200(元),总工期为:175-3=172(天),关键线路为:B―D―H和B―C―F―H两条。(4)剩下压缩方式中,压缩工作H赶工费率最低,故应对工作H进行压缩。工作H最大可压缩5天,为控制在170

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