桥梁上部施工技术全套配套课件满洪高ppt1简支梁桥的构造.ppt

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1、简支梁桥的构造简支梁桥的构造在现代钢筋混凝土桥梁中最常用的是梁桥。因为简支梁是静定结构，受力明确,具有构造简单、施工方便、不受地基条件的影响、易设计成系列化和标准化，有利于在工厂内或工地上广泛采用工业化施工，组织大规模预制,生产各种标准跨径的装配式结构等优点，因而适宜在地基较差的桥位上建桥，并且是梁桥中应用最早、使用最广泛的一种桥型。简支梁桥均布载荷下受力图示简支梁桥受力过程模拟简支梁桥受弯示意图铁路钢筋混凝土简支梁截面形式（a）板式截面（b）П形截面（c）T形截面铁路T型梁示例16m铁路T形梁概图板

2、梁截面形式整体式板桥的截面一般都设计成等厚的矩形截面如图a，有时为了减轻自重也可将受拉区稍加挖空做成矮肋式如图b。如图c所示为小跨径（L≤8m）桥使用最广泛的装配式板桥。装配式板桥也可做成横截面被挖空的空心板桥如图d。如图e是一种装配—整体组合式板桥。节段式板梁（一般空心）空心板常用的截面形式空心板纵向、横向分缝常见连接构造T形梁效果图T形梁的整体构造T形梁截面型式铁路T梁桥公路T梁桥T形梁纵向竖缝划分应用最为普遍。在这种结构中，作为主要承重构件的各根主梁，包括相应行车道板，都是整体预制的，接头和接缝

3、仅布置在次要构件——横隔梁（板）和行车道板内。这种划分方法使主梁受力可靠，施工也方便。T形梁纵向水平缝划分用纵向水平缝将桥梁的全部梁肋与板分割开来，再借助纵横向的竖缝将板划分成平面呈矩形的预制构件，施工时先架设梁肋，再安装预制板，最后在接缝内或连同在板上现浇一部分混凝土使结构连成整体。纵缝水平缝箱形截面简支梁形式有单箱单室、单箱多室、分离多箱整体性能好，抗扭惯矩大上下缘均可受压适合中等（30m）以上跨径桥梁常用于铁路客运专线简支梁桥，公路简支桥梁很少采用箱形梁截面型式公路桥铁路桥铁路客运专线简支箱梁桥