经验交流材料内容格式.doc

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1、经验交流材料内容格式  以加快邮件传递时限为中心  优化作业流程推进干线提速  确保邮件全程时限管控工作取得实效——乌鲁木齐邮区中心局优化作业流程加快邮件时限经验介绍材料  乌鲁木齐邮区中心局  xx.7  xx年中国邮政集团公司加大了对各类邮件传递时限的管控工作,继2月1日对标准特快邮件发运时限进行监控和考核以来,随着电商小包业务量的持续增长,为满足广大用户对电商小包寄递迅速、准确要求,又对电商小包邮件的传递提出,从进口到出口处理时限不得逾限24小时。乌鲁木齐邮区中心局灵活机动的调整策略,从流程优化、不断精细管理和技术革新等方面入手

2、,采取切实可行的措施,为确保邮件全程时限管控工作做出了积极努力,并取得了实效。  一、优化生产流程,推动邮件提速  (一)调整干线发运计划。一是及时调整报纸装发模  式。先后调整了八条干线汽车报纸装发模式,优化节省报纸趟车接卸处理时间30分钟,有效的保证干线汽车发车准点率。二是增开干线发运二频。根据邮件量和邮件发运路向通过利用社会运能、优化本局自主运能等方式增开干线邮路发运二频次。针对博乐路向的标准特快、电商小包邮件量较小的情况,采取利用乌市—博乐客运班车带运。针对阿克苏、库尔勒、伊犁、克拉玛依路向的邮件量较大,利用社会运能增开乌市—

3、阿克苏、乌市—库尔勒、乌市—伊犁、乌市—克拉玛依大吨位固定加班邮路进行发运。针对奎屯、乌苏、独山子、沙湾、石河子路向交接点多等特点,最大限度地挖掘自主运能,组开乌市—乌苏、乌市—奎屯固定班期的加班车邮路进行发运。三是强化租用社会车辆的时限、安全管理。建立《中心局商谈验视制度》,实行“一车一档”制,实现了车辆到达时间和邮件运行时限的远程掌控,进一步规范了  社会运力的使用和管理,增强了邮件运输环节的安全性和可靠性。  (二)优化作业组织。以分层分类的限时处理时限为标准,制定《乌鲁木齐邮区中心局普邮限时分拣处理方案》,对生产作业组织进行优

4、化调整,满足6小时、8小时普邮限时分拣。一是调整包件分拣作业计划。规定每日12:00前进口的电商小包邮件,必须于18:00完成分拣完毕交转运。每日凌晨2:00前进口的电商小包邮件,必须于凌晨6:00前分拣完毕交转运,有效保障了电商小包时限要求。二是外包非核心业务,实现资源互补。将转运分局装卸时间相对固定的火车邮路邮件装卸业务进行外包,将业务外包结余人员,充实到包件处理环节,缓解包件处理用工压力。三是整合报刊进出口业务资源,实现报刊集中分拣处理功能,加快报刊的传递速度。四是及时调整邮件封发频次。增加了一个出口封发频次,结合干线发运计划的

5、调整,大大提高了邮件从封发到运输的传递速度,同时也降低了邮件逾限率。五是实施交叉作业、滚动作业、分时段作业等,削峰填谷,提高各类资源的综合利用率和人员的工作效率。  二、精细内部管理,促进邮件提速。一是加强对重点业务的监控力度。指定专人在网运信息系统,对特快、电商小包等重点邮件在内部处理环节的全程运行时限进行监控,每日除将监控中发现的各类问题及时通报各相关生产单位要求及时整改以外,业务部门同时通过监控,分析查找造成电商小包省际进口逾限率低的原因,并有针对性地整改。目前,  通过执行与电商小包封发时间紧密衔接的区内干线运行计划、规范生产

6、环节信息操作、加强与上级部门和乌市邮政局的协调,调整和优化个别市郊趟车邮路发车班次等措施,乌鲁木齐邮区中心局电商小包邮件内部处理的逾限率从6月初的43%,下降到六月底的6%,在全国邮区中心局电商小包业务限时处理的排名中,名列前茅,基本达到集团公司的处理时限要求。二是生产实施24小时动态管控。加强对各生产环节的24小时动态调度,及时掌握生产各环节的具体情况和各干线邮路进出口邮件的流量流向,根据邮件量、时限和路向利用有效车次及时进行输运。同时严格按照作业计划对生产中内部处理各交接环节,进行卡点跟踪和实时监控。自6月起在全局范围内开展“邮件

7、安全、时限、质量专项检查活动”,通过作业区领导亲自带班逐日检查和检查组人员的集中现场检查,乌鲁木齐邮区中心局邮件分拣封发质量明显改善,目前错分率控制在1%—2%之间。三是调整分拣资料管理模式。将分拣封发资料管理由业务部门调整至各分拣封发部门自行管理,节省了反馈时间,加快了分拣封发资料的更新速度,提高了分拣封发的速度和质量。  二、设备技术革新,助力邮件提速。一是研发立体撑袋架。由技术部门牵头研发适合我局包件分拣实际的立体撑袋架,满足生产需要,前后共有13个立体撑袋架投入生产环节,为网运生产带来了便利。二是订制简易皮带分拣机。缓解了包件

8、分拣环节工作压力,减轻了包件分拣人员的工作强度,加快了省际出口包件处理速度。三是研发无线局域网数  据采集和光枪设备。组织研发适合目前转运、分拣环节使用的无线局域网数据采集程序和光枪设备。目前开发区邮件处理中心一层生产区

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