x特大桥连续梁(40+72+40m支架法施工方案.doc

x特大桥连续梁(40+72+40m支架法施工方案.doc

ID:51598302

大小:373.50 KB

页数:30页

时间:2020-03-13

x特大桥连续梁(40+72+40m支架法施工方案.doc_第1页
x特大桥连续梁(40+72+40m支架法施工方案.doc_第2页
x特大桥连续梁(40+72+40m支架法施工方案.doc_第3页
x特大桥连续梁(40+72+40m支架法施工方案.doc_第4页
x特大桥连续梁(40+72+40m支架法施工方案.doc_第5页
资源描述:

《x特大桥连续梁(40+72+40m支架法施工方案.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除连续梁(40+72+40m)支架法施工方案一、工程概述本特大桥为XX特大桥,该桥在817-820号墩处跨越XX县道,公路全宽11m。线路大里程与公路夹角54°。设计方案在该处采用连续梁跨越,跨度为40m+72m+40m。本次施工方案按支架法分节段现浇施工工艺编制。跨公路部分采用贝雷梁搭设通道,维持正常通行。二、编制依据1、初步拟定该上部结构主墩部分轨底至墩顶为6.799m,梁高6.2m,跨越公路部分最高梁高为3.6m。箱梁底板厚度0.92-1m,顶板厚度为0

2、.4m,腹板厚度为0.5-0.9m,底板宽6.7m,翼板宽3.8m,主墩附近底板厚度为1.5m。梁部节段划分为,主墩墩顶为0号块,节段依次为1#、2#、3#节段,边跨中跨各设置2米合拢口。2、现场实际地形情况。此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除3、同类形桥梁支架法施工经验。三、编制范围本方案编制范围为跨XX县道(40m+72m+40m)连续梁的上部结构施工。包括支架搭设、通道设置、模板方案、钢筋、混凝土及预应力的施工等。四、总体施工方案及顺序(一)、总体施工方案根据结合现

3、场地形条件,本连续梁采用支架法分节段现浇施工,跨路部分采用钢管柱搭设贝雷梁左右幅各预留一个车道,在贝雷梁顶满铺竹胶板形成防护棚架,同时在贝雷梁顶形成一个支撑平台,在平台上方搭设碗扣式支架。公路以外部分进行地基处理后,搭设满樘支架施工。模板采用竹胶板,腹板设对拉杆加固。混凝土采用集中拌制,混凝土运输车运输,现场采用混凝土泵泵送入模,混凝土采用插入式捣固棒捣固。(二)、总体施工顺序总体施工顺序:地基处理(公路部分施工条形基础)→搭设碗扣支架(安装钢管支柱、吊装贝雷梁、铺设固定竹胶板、搭设贝雷梁顶支架)→

4、0号块模板安装加固→施工墩顶临时支撑→0号块钢筋、混凝土施工→0号块预应力施工→循环施工其余节段→安装合拢撑架→中跨合拢段施工→拆除主墩临时支撑→边跨合拢施工→锚固永久支座此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除连续梁支架法施工总体流程图0号块施工节段支架法现浇施工中跨合拢段施工边跨合拢段施工锚固支座边跨支架法施工模板安装支架搭设五、基本工艺施工方法1、碗扣式支架地基处理除承台及公路路面以外部分地基处理方法为:首先,清理梁体范围内地表的垃圾和表层杂土,宽度按桥梁宽度两侧各加10

5、0cm,用压路机碾压密实,局部不能机械碾压的用打夯机夯打,要求承载力达到200Kpa以上,最后在上面浇筑15cm的C15混凝土,横向设1%双向排水坡;2、碗扣支架搭设方案主墩两端各6m范围内:立杆顺桥向间距60cm,横桥向为底板部分立杆间距为90cm,腹板部分横向立杆加密采用30cm间距,翼板部分采用120cm间距,横杆采用在底板范围内采用60cm步距。其余部分支架搭设要求:此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除立杆顺桥向间距90cm,横桥向为底板部分立杆间距为90cm,腹板

6、部分横向立杆加密采用30cm间距,翼板部分采用120cm间距,横杆统一采用120cm步距。剪力撑设置要求:顺桥向每五排立杆设置一道剪力撑,按45度角伸入支架内部,顺桥支架的两侧,在外侧面按45度角呈菱形设置。纵横向设置剪力斜撑加固。各横杆、竖杆间连接紧密牢靠,在现浇梁模板安装后,组织进行一次全面检查,发现有松动的连接处要进行及时处理。该支架横向每侧较梁顶宽60cm,便于设置操作平台和防护栏杆。3、跨公路部分通道搭设公路左右幅各设一个车道,一个人行通道,每个车道宽4.5m,净宽3.5m,采用5排钢管柱

7、搭设支撑,贝雷梁搭设平台。在公路路面浇筑5排C20条形基础,条形基础宽100cm,高50cm,基础分段设置,底部采到铺设塑胶纸进行隔离,便于后期拆除。基础顶预埋直径20mm的螺栓,用于固定钢管支柱,钢管支柱采用直径63cm,壁厚8mm,上下设10mm钢板,焊接连接,并加设三角加劲板。每排钢管柱顶设两根H型钢作为分配梁,在H型钢顶搭设贝雷梁,根据检算需设18排贝雷梁,顶板下为6排,腹板下各4排,翼板下各2排。(详见支架断面图)此文档仅供学习与交流此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除支架搭设时,采

8、用先封闭一幅车道,搭设完成后,进行另一幅车道部分支架的搭设。为防止中间支柱偏压,在中间支柱侧面搭设碗扣支架临时支撑,在完成全部贝雷梁搭设后拆除该临时支撑。贝雷梁顶部满铺竹胶板,起到防坠物的防护作用。然后在上面铺设横向横钢作为分配梁,在分配梁顶搭设碗扣支架,利用碗扣支架和可调托撑调节梁底线型变化。碗扣支架顶托上先设置横向10cm*10cm方木,然后顺桥向按加密要求设置6cm*8cm方木,(详见断面图)。在距支架20m迎车方向设置限高架,限高5m,限速20Km/h,同时按

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。