汽车传动系统故障诊断与修理教学全套课件(孙龙林)电子课件 06-CVT技术.ppt

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1、无级变速器技术2012年4月简介AMTAutomatedManualTransmission（电控机械变速器）CVTContinuouslyVariableTransmission（无级变速器）DSGDirect-ShiftGearbox（直接换挡变速器）DCTDualClutchTransmission（双离合变速器）1.AMT技术这种变速箱是在现有机械变速箱的基础上，附加一套电控液压装置；来实现离合，以及换档的自动控制。此系统设计是通过电子液压动力辅助来自动控制传统手动机械变速箱的离合器和换档

2、杆。1、节气门2、发动机电脑3、AMT电脑4、换档信号传感器5、加速踏板位置传感器6、制动踏板开关7、司机侧门触开关8、选档与换档机构9、离合器传动机构10、电源组11、输入速度传感器12、手刹开关AMT系统结构工作模式半自动模式（手动模式）：由驾驶员自主决定换档时机。全自动模式（系统自动）：由控制系统根据当时状态决定换档时机。工作模式的转换是通过换档手柄附近的转换开关（AUTO）来控制的。结构原理优势2.CVT技术金属链式金属带式广本飞度无级变速器无级变速原理原理CVT无级变速器与传统的变速箱采

3、用多齿轮组传动不同，它采用两个由高抗拉强度钢带连接的两个扇形滑轮，通过无级性的改变滑轮直径从而连续的改变速比，实现无缝加速。（1）CVT结构和工作原理无级变速器CVT由速比转换器、行星齿轮机构、液压控制单元、主减速装置等组成。速比转换器包括主、从动皮带轮、钢带，每个带轮包括一个活动部分和一个固定部分，液压系统向活动部分施加液压，以改变带轮有效直径。达到了改变带轮直径、保持侧压力和防止打滑的功能。原理①行星齿轮机构CVT自动变速器内部，有一组单排、单级行星齿轮机构，用于形成前进档和倒档。太阳轮通过花

4、键与输入轴相连，同时，它又是前进档离合器的内毂。行星架同时是倒档制动器的内毂。齿圈通过凸舌与前进档离合器外毂啮合。原理原理1-齿圈2-太阳轮3-行星轮4-行星架5-自动变速器壳体/倒档离合器外鼓6-前进档离合器7-前进档离合器毂8-钢带9-输入轴10-从动带轮轴11-前进档离合器活塞12-倒档制动器活塞13-倒档制动器前进档动力传递路线在前进档离合器工作时，使行星齿轮机构的太阳轮与内齿圈相连，齿圈的转速与太阳轮相同，而太阳轮通过花键与输入轴相连，则主动带轮与输入轴同向、同速旋转。在前进档时，因行星

5、齿轮机构中两个部件被同时驱动，则整个行星齿轮机构以一个整体旋转，此时行星轮没有自转，行星齿轮机构本身的传动比为1:1。动力传递路线倒档动力传递路线倒档时，倒档制动器工作，使行星架与自动变速器壳体连接为一体，行星架被固定。在行星齿轮机构中，太阳轮输入，行星架固定，则齿圈反向减速旋转。动力传递路线②液压执行元件前进档离合器倒档制动器起步离合器。液压执行单元前进档离合器前进档离合器的内毂是太阳轮，外毂通过凸舌与齿圈啮合。前进档离合器工作时，将太阳轮和内齿圈连接为一体，使整个行星齿轮机构以一个整体同向旋转

6、，传动比为1:1。如果前进档离合器打滑，会出现加速不良的故障现象；如果前进档离合器卡滞无法分离，则车辆在前进档、驻车档及空档时均正常，但会出现无倒档或倒档发卡的故障现象。液压执行单元倒档制动器倒档制动器的内毂是行星架，外毂是自动变速器壳体。倒档制动器工作时，将行星架与自动变速器壳连接为一体，使行星架固定不能旋转，则内齿圈反向减速旋转，形成倒档。当倒档制动器卡住无法分离时，会出现任一前进档车辆均无法移动，但倒档正常的故障现象。液压执行单元起步离合器起步离合器安装在从动带轮轴上，它可以将中间主动齿轮的

7、动力传递至车轮，也可以切断中间主动齿轮至车轮的动力传递，其功用相当于普通自动变速器的变矩器。在挂档停车时，如果起步离合器卡滞不能分离，发动机会熄火。起步离合器的回位弹簧用周布多弹簧取代了中央螺旋弹簧，工作更加平稳，尤其是在“蠕动”等要求精确控制的工作范围内，起步离合器的可控性得到提高。起步离合器采用大流量压力润滑，在离合器毂上的油孔允许大流量油液流出。液压执行单元（2）各档位动力传递路线CVT装车以后大都被人为地虚拟出几个固定的挡位，以满足需要驾驶乐趣的车主的要求P/N位当操纵手柄位于P/N位时，

8、没有液压作用于前进档离合器、起步离合器和倒档制动器，故没有动力传递到主动带轮、被动带轮和中间主动齿轮。在P位时，驻车齿轮被锁定，车辆不能移动。动力传递路线D、S、L位操纵手柄位于D、S、L位时，前进档离合器、起步离合器接合，倒档制动器分离。前进档离合器接合时，动力由输入轴→太阳轮→前进档离合器→内齿圈（同向输出）→主动带轮→钢带→从动带轮。同时，起步离合器接合，动力由从动带轮轴→起步离合器→中间主动齿轮→中间从动齿轮→主减速器（输出）。动力传递路线R位当操纵手柄位于R位时，倒档制动