汽车底盘和车身电控系统常见故障诊断与分析 教学全套课件 第一章.ppt

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1、09LF1主编第一章Z.TIF第一章第一节　通过望、闻、切、问、试来诊断故障第二节　用红外线测温仪检测17.4T60E变速器的差速器相配合的太阳轮的齿数为22个齿。与3.0L发动机匹配的4T65E变速器的差速器相配合的太阳轮的齿数为18个齿。如果装错，就会造成(　　)。第一节　通过望、闻、切、问、试来诊断故障1.用4T60E的变矩器替代4T65E的变矩器，为什么会造成变速器内3档/4档离合器发生连续烧蚀?2.如何通过自动变速器油颜色的变化分析发生了什么故障?3.如何从轮胎的畸形磨损分析车轮定位和轮胎气压方面发生了什么故障?4.如何通过故障指示灯的变化分析发生了什么故障?5.如何通

2、过空调储液器观测镜内气泡的变化看制冷剂的量是否合适?6.为什么说放松加速踏板时有“嗡嗡”异常响声表明变速器内单向离合器发生卡滞或装反?第一节　通过望、闻、切、问、试来诊断故障7.通过异常响声出现的车速和加速踏板的变化诊断变矩器锁止离合器是否锁止力矩不足?8.汽车行驶正常制动熄火的原因是什么?9.踩着加速踏板时汽车行驶正常，放松加速踏板就熄火的原因是什么?10.为什么有些汽车只是在50～60km/h车速时紧急制动会出现制动跑偏或制动甩尾?一、“望”体现维修人员的经验和水平二、“闻”是诊断机械故障最有效的方法三、“切”是维修人员常用的技法四、“问”是查询故障的关键环节第一节　通过望、

3、闻、切、问、试来诊断故障五、“试车”是故障诊断过程中一个不可或缺的环节1.用4T60E的变矩器替代4T65E的变矩器，为什么会造成变速器内3档/4档离合器发生连续烧蚀?2.如何通过自动变速器油颜色的变化分析发生了什么故障?3.如何从轮胎的畸形磨损分析车轮定位和轮胎气压方面发生了什么故障?4.如何通过故障指示灯的变化分析发生了什么故障?5.如何通过空调储液器观测镜内气泡的变化看制冷剂的量是否合适?6.为什么说放松加速踏板时有“嗡嗡”异常响声表明变速器内单向离合器发生卡滞或装反?7.通过异常响声出现的车速和加速踏板的变化诊断变矩器锁止离合器是否锁止力矩不足?8.汽车行驶正常制动熄火的

4、原因是什么?9.踩着加速踏板时汽车行驶正常，放松加速踏板就熄火的原因是什么?10.为什么有些汽车只是在50～60km/h车速时紧急制动会出现制动跑偏或制动甩尾?一、“望”体现维修人员的经验和水平1.看清是什么车型、哪年生产、什么配置2.看自动变速器油的颜色判断故障3.看轮胎胎冠的磨损部位分析故障的起因４.通过看故障指示灯什么时候点亮，什么条件下点亮来诊断故障５.空调系统的外观检查6.“一句话”点评1.看清是什么车型、哪年生产、什么配置(1)用4T60E的变矩器替代4T65E的变矩器会造成变速器内3档/4档离合器发生连续烧蚀　通用公司4T65E自动变速器可传递的最大转矩为65lbf

5、·ft∗，而4T60E自动变速器可传递的最大转矩为60lbf·ft。(2)4T60E和4T65E变速器的差速器　在汽车维修中，难度最高的是自动变速器，自动变速器的故障中最难修的就是换档冲击。(3)更换转向器后助力转向灯常亮　上海大众POLO使用的助力转向器有单齿轮机构和双齿轮机构两种，两种机构不同的转向器所匹配的传感器不同，如单齿轮机构转向器错用了双齿轮机构转向器的动力转向传感器，助力转向灯就会常亮。(1)用4T60E的变矩器替代4T65E的变矩器会造成变速器内3档/4档离合器发生连续烧蚀　通用公司4T65E自动变速器可传递的最大转矩为65lbf·ft∗，而4T60E自动变速器可

6、传递的最大转矩为60lbf·ft。∗　lbf·ft为非法定计量单位，1lbf·ft＝1.356N·m(1)用4T60E的变矩器替代4T65E的变矩器会造成变速器内3档/4档离合器发生连续烧蚀　通用公司4T65E自动变速器可传递的最大转矩为65lbf·ft∗，而4T60E自动变速器可传递的最大转矩为60lbf·ft。图1-1　4T60E和4T65E自动变速器的3档/4档离合器(2)4T60E和4T65E变速器的差速器　在汽车维修中，难度最高的是自动变速器，自动变速器的故障中最难修的就是换档冲击。(3)更换转向器后助力转向灯常亮　上海大众POLO使用的助力转向器有单齿轮机构和双齿轮机

7、构两种，两种机构不同的转向器所匹配的传感器不同，如单齿轮机构转向器错用了双齿轮机构转向器的动力转向传感器，助力转向灯就会常亮。2.看自动变速器油的颜色判断故障(1)自动变速器油的颜色变成褐色(2)自动变速器油的颜色变成黑色　油液的颜色变成黑色，有臭味，手感油中有微小颗粒，说明变速器内已有离合器或制动器发生严重烧蚀，摩擦材料已经发生剥落。(3)自动变速器油的颜色变成粉红色　自动变速器油变成粉红色,严重时变成白色，说明变速器的冷却系统发生内部泄漏，冷却液混入自动变速器油中。(1)自动