汽车底盘和车身电控系统常见故障诊断与分析 教学全套课件 2)变速器散热器堵塞。.ppt

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1、09LF3主编2)变速器散热器堵塞。(3)故障排除第六节　自动变速器电控系统故障诊断第七节　自动变速器疑难故障综述13.2号车速传感器波形杂乱，会发生什么故障？图2-31　锁止继动阀在控制阀中的位置2)变速器散热器堵塞。(3)故障排除1)锁止继动阀卡滞在工作端的维修。2)从变速器一侧拆下散热器的进出油管，用400kPa的压缩空气从出油管一侧向进油管一侧吹入，可将进入散热器的粉尘全部清除干净。1)锁止继动阀卡滞在工作端的维修。2)从变速器一侧拆下散热器的进出油管，用400kPa的压缩空气从出油管一侧向进油管一侧吹入，可将进入散热器

2、的粉尘全部清除干净。第六节　自动变速器电控系统故障诊断1.变速器输入轴转速传感器和车速传感器一起检测变速器各个档位的传动比是否正常。2.空档起动开关进水受潮后，每天第一次起动正常，挂档后需要等10～20s才能起步。3.制动灯开关在ON位置失效时，节气门开度少于1/3时，不进入锁止工况。4.发动机冷却液温度传感器自身故障，或线束端子接触不良，造成电阻值过高，变矩器不能进入锁止，变速器不能升入四档。第六节　自动变速器电控系统故障诊断5.变速器油温传感器或线束短路时，控制单元会错误地认为变速器油温过高，变矩器不能进入锁止，变速器不能升

3、入超速档。6.主油压传感器损坏造成主油压过高，出现换档冲击；或主油压过低，出现离合器和制动器打滑。7.控制单元上节气门位置传感器(TPS)的接地线不实，使变速器1档至2档升档点滞后，没有3档和4档。8.TPS陶瓷薄膜磨损会造成汽车急加速时闯车，变速器在3档和4档之间跳档。9.换档电磁阀柱塞过度磨损，使其单独负责的档和两个换档电磁阀共同负责的档同时丧失。第六节　自动变速器电控系统故障诊断10.空档起动开关判断档位信号不良，会造成行驶中间歇性出现自动变速器故障灯点亮，灯亮后，在D位只有失效保护档。一、自动变速器电控系统传感器的作用和

4、故障现象二、自动变速器内电磁阀的作用和检测三、车速传感器的检测四、自动变速器油温传感器的检测五、空档起动开关的调整、检测和常见故障的诊断六、自动变速器的自适应1.变速器输入轴转速传感器和车速传感器一起检测变速器各个档位的传动比是否正常。2.空档起动开关进水受潮后，每天第一次起动正常，挂档后需要等10～20s才能起步。3.制动灯开关在ON位置失效时，节气门开度少于1/3时，不进入锁止工况。4.发动机冷却液温度传感器自身故障，或线束端子接触不良，造成电阻值过高，变矩器不能进入锁止，变速器不能升入四档。5.变速器油温传感器或线束短路时

5、，控制单元会错误地认为变速器油温过高，变矩器不能进入锁止，变速器不能升入超速档。6.主油压传感器损坏造成主油压过高，出现换档冲击；或主油压过低，出现离合器和制动器打滑。7.控制单元上节气门位置传感器(TPS)的接地线不实，使变速器1档至2档升档点滞后，没有3档和4档。8.TPS陶瓷薄膜磨损会造成汽车急加速时闯车，变速器在3档和4档之间跳档。9.换档电磁阀柱塞过度磨损，使其单独负责的档和两个换档电磁阀共同负责的档同时丧失。10.空档起动开关判断档位信号不良，会造成行驶中间歇性出现自动变速器故障灯点亮，灯亮后，在D位只有失效保护档。

6、一、自动变速器电控系统传感器的作用和故障现象1.节气门位置传感器2.车速传感器3.涡轮轴转速传感器4.空档起动开关5.发动机冷却液温度传感器6.变速器油温传感器7.制动灯开关8.手动模式开关9.变速器转速传感器10.主油压传感器11.液压压力传感器1.节气门位置传感器(1)节气门位置传感器(TPS)的作用　TPS装在节气门上，向控制单元提供节气门开度和开启速率的信号。(2)检查TPS陶瓷薄膜是否发生磨损　滑线电阻式TPS陶瓷薄膜磨损，会造成汽车急加速时闯车，或变速器在3档和4档之间跳档。(3)检查VCC与E2和E1之间的电压是否

7、正常　VCC与E2之间的电压如过高，应重点检查控制单元是否有故障。(4)万用表测ＴＰＳ输出电压正常，但数据流显示输出电压偏低　汽车没有高速。1.节气门位置传感器(5)检查TPS内部是否发生短路　TPS内部烧蚀，造成输入电压线路和输出电压线路间短路，无论节气门的开启角度和开启速率是多少，输出电压始终为输入电压，即为5V，或接近5V。(6)可调的节气门位置传感器的调整　节气门位置传感器按其装配孔是圆孔还是长孔，分为可调的和不可调的两种。(1)节气门位置传感器(TPS)的作用　TPS装在节气门上，向控制单元提供节气门开度和开启速率的信

8、号。图2-32　TPS波形中有瞬间电压跌落1—节气门关闭　2—瞬间电压跌落3—节气门全开(2)检查TPS陶瓷薄膜是否发生磨损　滑线电阻式TPS陶瓷薄膜磨损，会造成汽车急加速时闯车，或变速器在3档和4档之间跳档。(3)检查VCC与E2和E1之间的电压是否正常　VC