汽车底盘构造与维修高职汽车类 1-汽车底盘认识.ppt

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1、汽车底盘构造课件学习情境一汽车底盘认识学习目标:1、了解汽车底盘的基本组成及功用2、了解汽车底盘的各种布置形式3、了解汽车行驶的基本原理4、熟悉汽车维修流程及安全操作规程任务1汽车底盘的基本组成和功用一、汽车底盘的基本组成知识链接汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四大系统组成。功用:接受发动机的动力,使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。汽车底盘技术的发展概况1、最早的汽车仅将产生的能量转化成机械能。2、50年代设计主要考虑人体工程学和外观完美的流线型。3、60年代添加了制动装置和许多安全装置。4、70年代以机械控制系统和液压控制系统为主。5

2、、80年代以电子控制系统为主。6、现代汽车底盘的电子控制系统主要有:ECAT(电控自动变速器)、ABS(防抱死)、SRS(安全气囊)、ASR(驱动防滑系统即牵引力控制系统)、EBA(紧急刹车助力)、TVSS(电子防盗)、ESP(电子稳定)、ACC(智能定速巡航)等。二、汽车底盘的布置形式1、发动机前置，后轮驱动（FR）特点:主要应用于大、中型载货汽车上。由于质量前后分布均匀，接近于理想分配，有利于汽车起步，加速和爬坡。但驱动轮距离发动机较远，需要一根很长的传动轴来连接传力，从而使汽车质量增加，也影响了传动效率。2、发动机前置，前轮驱动（FF）A:B：M-发动机K

3、-离合器A-驱动桥R-轮胎S-变速箱优点：传动系结构紧凑，传动轴短，发动机散热好、离合器、变速器操纵方便，操纵机构简单、维修方便、汽车重心低。缺点：噪音大、驾驶空间小、上坡行驶性能差。用途：轿车（中级以下）。3、发动机后置，后轮驱动（RR）优点：传动系结构紧凑，后轮附着力大、车厢面积利用率高，驾驶员工作条件好。缺点：发动机散热差、离合器、变速器操纵不方便，操纵机构复杂、维修不便。用途：大、中型客车。4、发动机前置全轮驱动（XWD）特点：汽车的越野、通过性好用途：越野汽车。5、发动机中置，后轮驱动（MR）发动机通常横向卧式布置于驱动桥之后，前轴不易过载，车厢面积利

4、用率高，重心低，行驶稳定；但操纵机构复杂，发动机散热条件差。用于大中型客车和跑车、赛车上。(如法拉利、保时捷、F1赛车等)任务2探索汽车行驶原理驱动力：Ft=Tt/r发动机动力→驱动力矩Tt→F0→牵引力Ft任务3汽车维修流程及维修工作原则汽车维修基本流程1.安全原则：2．整洁、有序原则3．高效、可靠原则二、汽车维修人员的工作原则技能训练：1．在实车上指认汽车底盘的四大组成系统。2．在实车上判断汽车底盘的布置型式。3．认识常用工具并练习其使用方法。4．在教师指导下练习操作举升机。5．分组演示汽车维修基本流程。