安全工程师《安全生产技术》提升训练试卷B卷 含答案.doc

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1、省（市区）姓名准考证号………密……….…………封…………………线…………………内……..………………不…………………….准…………………答….…………题…安全工程师《安全生产技术》提升训练试卷B卷含答案考试须知：1、考试时间：150分钟，本卷满分为100分。2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在密封线内答题，否则不予评分。一、单选题（本大题共70小题，每题1分，共70分）1、人机系统组成串联系统，若人的操作可靠度为0.9900，机器设备可靠度也为0.9900，人机系统可靠度为（）A、

2、0.9999B、0.9801C、0.9900D、0.97502、叉车等车辆的液压系统，一般都使用中高压供油，高压软管的可靠性不仅关系车辆的正常工作，一旦发生破裂还将直接危害人身安全。因此高压软管必须符合相关标准要求，并通过耐压试验、爆破试验、泄漏试验以及（）等试验检测。A、脉冲试验、气密试验B、长度变化试验、拉断试验C、长度变化试验、脉冲试验D、拉断试验、脉冲试验3、在压力容器中并联组合使用安全阀和爆破片时，安全阀的开启压力应（）爆破片的标定爆破压力。A、略低于B、等于C、略高于D、高于4、粉尘危害需要综合治理的措施，可概括为（）八字方针。A

3、、革、水、密、扫、护、管、教、查B、革、水、密、风、护、管、教、查C、革、水、密、风、淋、管、教、查D、革、干、密、扫、护、管、教、查5、静电防护措施包括环境危险程度的控制、工艺控制和静电接地等，下列属于环境危险程度的控制是（）A、限制物料的运动速度B、加大静电消散过程C、取代易燃介质D、采用位于静电序列中段的金属材料制成生产设备6、电气装置内部短路时可能引起爆炸，有的还可能本身直接引发空间爆炸。下图所示的4种电气设备中，爆炸危险性最大、而且可能酿成空间爆炸的是（）A、直流电动机B、低压断路器C、油浸式变压器D、干式变压器7、生产性粉尘对人体

4、的危害程度与其理化性质有关。其中与矽肺病的发生最密切的化学特性是（）A、爆炸性B、分散度C、游离二氧化硅含量D、溶解度8、烟花爆竹生产中的“三固定”是指（）A、固定时间，固定设备，固定最大粉碎药量第12页共12页B、固定时间，固定工房，固定设备C、固定工房，固定设备，固定最大粉碎药量D、固定工房，固定时间，固定最大粉碎药量9、操作工人每班必须进行的设备保养工作是：（）A、日常保养B、一级保养C、二级保养D、专门保养10、碾压傍山道路时，应由里侧向外侧碾压，距路基边缘不应少于（）m。A、0.5B、2C、1D、311、粉状乳化炸药的生产工艺包括油

5、相制备、水相制备、乳化、喷雾制粉、装药包装等步骤，其生产工艺过程存在着火灾爆炸的风险。下列关于粉状乳化炸药生产、存储和运输过程危险因素的说法中，正确的是（）A、粉状乳化炸药具有较高的爆轰特性，制造过程中，不会形成爆炸性粉尘B、制造粉状乳化炸药用的硝酸铵存储过程不会发生自然分解C、油相材料储存时，遇到高温、还原剂等，易发生爆炸D、包装后的乳化炸药仍具有较高的温度，其中的氧化剂和可燃剂会缓慢反应12、为防止人员从高处坠落，防止高处坠落的物体对下面人员造成打击伤害，在起重机上，凡是高度不低于（）m的一切合理作业点，包括进入作业点的配套设施，如高处的

6、通行走台、休息平台、转向用的中间平台，以及高处作业平台等，都应予以防护。A、1B、2C、3D、413、矿井机械通风是为了向井下输送足够的新鲜空气，稀释有毒有害气体，排除矿尘，保持良好的工作环境，根据主要的通风机的工作方法，通风方式可分为（）A、中央式、对角式、混合式B、抽出式、压入式、压轴混合式C、主扇通风、辅扇通风、局扇通风D、绕道式、引流式、隔离式14、符号“回”是（）的辅助标记。A、基本绝缘　B、双重绝缘　C、功能绝缘　D、屏蔽15、旅客运输车辆安全运行的要求是（　　）　　A、道路运输经营者应根据拥有车辆的车型和技术条件，承运利润较好的

7、货物　　B、为了方便乘客上车，客运经营者可随乘客叫招停车　　C、当乘客人数较少时，客运营运者可将客车出发时间拖延几个小时　　D、客运班车、旅游客车应当按照县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行16、再以电石为原料制取乙炔气的乙炔发生站中，管道系统的管道、阀门应严密可靠，与乙炔长期接触的部件其材质应为含（）量不高于70%的（）使用这种金属的原因是（）A、铜、铜合金；以提高耐腐蚀性B、铁、铁合金；以防止撞击产生的火花C、铁、铁合金；以提高耐腐蚀性D、铜、铜合金；以防止撞击产生的火花17、让劳动者计算一定难度的数学题，（）观察并

8、比较劳动前后其完成的时间和正确率，属于疲劳测定中的（）方法。第12页共12页A、智能测验B、精神测验C、智力测验D、分析脑电图18、铁路列车超速防护是对列车实际运行