引用 聚氨酯发泡剂.doc

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1、引用聚氨酯发泡剂引用聚氨酯发泡剂2010年08月21日　　制造2010-08-2102:59:24阅读0评论0字号：大中小订阅引用1单组份聚氨酯泡沫填缝剂本发明涉及一种单组份聚氨酯泡沫填缝剂，主要特点是由氰酸酯、多元醇和溶剂反应后注入储罐内，使用时，从储罐内流出与空气或周围环境的水分进行化学反应而固化，实现填缝，本发明不仅可以填充密封、填充收边、密封堵漏、填充补缝，还可以在汽车、电子等多领域使用。　　2无溶剂发泡聚氨酯组合物及其应用　　本发明提供了不含有机溶剂的发泡聚氨酯组合物，该组合物基本上由重量比约７０—８２％的聚氨酯、３—７％润滑剂、１—３％发泡剂和４—１４％调和树脂及适量的填充

2、剂和色料组成。特征在于该组合物中含有约３—７％（Ｗ／Ｗ），较好４—６％，最好４．５—５．５％的邻苯二甲酸二辛酯或邻苯二甲酸或邻苯二甲酸二丁酯作为润滑剂。本发明还涉及上述组合物在生产具有高抗撕裂能力、高抗扭曲能力和高抗寒性能的合成革中的应用。　　3一种聚氨酯泡沫塑料的发泡预聚体　　本发明为一种形成聚氨酯泡沫塑料的发泡预聚体，是一种按多羟基化合物，泡沫调整剂、催化剂、发泡剂、阻燃剂顺序配料的混合物，其性能稳定，运输方便，与有机多异氰酸酯类物质直接混合生成聚氨酯泡沫塑料，从而实现了聚氨酯泡沫塑料的现场发泡，且工艺简单，使聚氨酯泡沫塑料的广泛用途得到发挥利用。　　4低氟聚氨酯泡沫塑料喷涂发泡配

3、方及工艺　　本发明提出了一种低氟聚氨酯泡沫塑料喷涂发泡配方及工艺。其配方中减少５０—６０％的ＣＦＣ类发泡剂用量而以水（即ＣＯ２）代替作为发泡剂。与本发明的配方相匹配的工艺能适用到大型冷库保温层喷涂施工，所得的保温层泡沫各种性能良好，特别是导热系数没有增大，保持了传统的氯氟烃类为发泡剂的聚氨酯泡沫的优异性能，完全达到冷库保温要求。由于减少ＣＦＣ用量，减少了对环境的污染。施工操作简单、安全、可靠。　　5单组份聚氨酯发泡材料及其制造方法　　一种单组份聚氨酯发泡材料，包括异氰酸酯和聚醚混合反应得到的预聚体、抛射剂。其制造方法为，将异氰酸酯和聚醚在密闭带回流装置的反应釜中，氮气保护条件下按1．0

4、5—1．25∶1的摩尔比混合，搅拌升温，在80—125℃之间恒温反应1—1．5小时，然后在真空灌装机上进行灌装，充入抛射剂，密封包装即得成品。使用方便，对人体和环境几乎不存在危害和污染，省时省力，性能优良。　　6水泥公路用有机硅改性聚氨酯填缝胶　　本发明涉及一种水泥公路用有机硅改性聚氨酯填缝胶。本发明的水泥公路用有机硅改性聚氨酯填缝胶，是由甲组分和乙组分按1∶1～2的重量比混合反应制成；所述的甲组分是由聚醚多元醇、端羟基有机硅、异氰酸酯和催化剂共聚制成的有机硅改性聚氨酯预聚体；所述的乙组分是由活泼氢化合物、催化剂和填料混合制成。本发明克服以往水泥路面填缝胶易老化，易失粘、弹性差、抗疲劳

5、能力差的缺点，是一种高弹性、高粘结性、防老化、耐疲劳的高科技产品，而且价格适中，具有优越的性价比，具有广阔的市场前景。　　7纳米二氧化硅增强的聚氨酯道路填缝材料的制备方法　　本发明提供了一种纳米二氧化硅增强的聚氨酯道路填缝材料。长期以来，沥青和改性沥青占据道路填缝材料的大部分市场，但其性能较差。为了适应高等级公路和机场跑道填缝材料的需求，需性能更好的填缝材料来替代沥青和改性沥青。本发明采用纳米二氧化硅作为增强剂，组分A是由分子量为1000-3000的二官能团和三官能团聚醚醇与甲苯二异氰酸酯反应制备的聚氨酯预聚体，组分B为3，3′-二氯-4，4′-二胺二苯基甲烷(MOCA)的丙酮溶液外加

6、其他助剂。将组分A和B混合后可以制得拉伸性能好，凝胶时间可调，与水泥砼路面具有优良粘结力的新型道路填缝材料。　　8纳米蒙脱土增强的聚氨酯道路填缝材料的制备方法　　本发明提供了一种改性纳米蒙脱土增强的聚氨酯道路填缝材料。在实际中采用纳米二氧化硅改性聚氨酯道路填缝材料，其力学性能好。但是，由于纳米二氧化硅的价格高导致产品生产成本高。为了适应高等级公路和机场跑道填缝材料的需求，需要一种价格较为低廉，但又具有较高力学性能的聚氨酯道路灌浆材料。因此，本发明采用纳米改性蒙脱土作为增强剂，组分A由分子量为1000-3000的三官能团聚醚醇与甲苯二异氰酸酯反应制备的聚氨酯预聚体，组分B为3，3’-二氯

7、-4，4’-二胺二苯基甲烷的丙酮溶液。将组分A和B混合后可以制得拉伸性能好，凝胶时间可调，与水泥砼路面具有优良粘结力的新型道路填缝材料。　　9一种聚烯烃/聚氨酯填缝材料及其制备方法　　本发明属建筑材料技术领域，具体涉及一种聚烯烃/聚氨酯填缝材料及其制备方法。以废弃聚氨酯材料处理的粉为骨料，加入聚烯烃粘结剂、碳酸钙、废丙纶纤维、着色剂按一定配比组合而成。本发明由于使用了废聚氨酯制品废弃物、废纤维为主要骨料和增强材料，大大提高了经济价值，产品本身也