一号T梁预制场建设方案.doc

一号T梁预制场建设方案.doc

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1、一号T梁预制场建设方案  一号T梁预制场建设方案一号T梁预制场建设方案  一、工程概况本合同段一号梁板预制场规划在K69+820~K70+110段填方路基上,生产邦滇河  1、2号大桥的梁板,其中30米T梁共290片,41米T梁10片,桥梁情况及梁板情况见下表。  表一桥梁梁板情况表序号中心桩号桥梁名称孔跨布置30米T41米T梁桥长(米)1K70+430邦滇河1号大桥11×30m110336.08m2K71+053.5邦滇河2号大桥左幅5×30.8+1×30.45+1×41+2×26.725+10×28.5m右幅5×30.8+2×26.725

2、+1×41+1×30.45+10×28.5m18010左幅574.94m右幅570.94m  二、预制场建设方案  1、预制场具体布置本合同段1号梁板预制场计划建设在K69+820~K70+110段填方路基上,全长290米,宽25米,面积为7250平方米,根据施工生产任务及场地情况设置T梁台座5排,共20个台座;其中30米T梁台座4排半18个,41米T梁台座半排2个;靠近桥侧设置存梁台座2排;钢筋加工厂、生活区设置在K69+820~K69+870段路基上,供水池在K70+120高处。  该梁场配置80T龙门吊两台,跨度21米,30米T梁模板3

3、套(其中中梁2套,边梁1套),41米T梁模板1.5套(中梁1套,边梁半套)。  2、场地硬化为防止路基产生不均匀沉降变形而影响梁板预制的质量,应对场地分层碾压密实,填至路床底面标高后,路基纵坡不大于1%,以保证龙门吊自身行走的要求。  台座、轨道范围内的基底要加强碾压。  路基验收合格后铺筑10cm厚的砂砾垫层,然后场地内使用20cm厚C20混凝土硬化,存梁区地面压实后铺设10cm石屑并设置2~3%坡度,已利排水。  场内运输便道采用20cm厚C25混凝土硬化。  3、排水措施  3、排水措施路基右侧设置50×50cm(宽×深)砖砌排水沟排放

4、施工废水、养护水、收集雨水并汇入沉淀池,沉淀池设置规格长4m、宽3m、高1m,污水处理达标后方能排放。  在预制场内设置主排水沟和辅助排水沟两种类型的排水沟。  两种类型的排水沟相互接通,并设置一定的纵坡度,主排水沟接通场地外排水沟,整个预制场内不得有积水现象。  (1)主排水沟在龙门吊轨道的内侧各布置一条30×30cm(宽×深)的主排水沟,顶面铺设钢筋网盖板,为可拆除式,定时清除沟内的杂物。  排水沟设2%的坡度,保证排水通畅。  (2)辅助排水沟辅助排水沟与主排水沟垂直,布置在预制台座的之间,断面形式15×15cm(宽×深),顶面铺设钢筋

5、网盖板为可拆除式,定时清除沟内的杂物。  排水沟设1%的坡度,保证排水通畅。  4、预制T梁台座  (1)台座结构台座及其基础采用框架式基础,不能用重力式,均采用C30钢筋混凝土现浇。  台座及基础30米T梁长度30米,41米T梁长度41米。  台座基础宽160cm、厚50cm,台座宽50cm、高50cm,场地硬化后台座净高30cm。  因张拉时台座两端底模须承受全部梁重,所以在两端台座基础用钢筋网片Φ12钢筋15×15cm绑扎。  台座配筋图及预制梁底模受力计算书见附件。  在台座上设置沉降观测点进行监控,以确保制梁质量,并且根据设计图纸设

6、置反拱度(按二次抛物线设置)。  设置反拱度时,台座拉杆、侧模支垫均需相应变化,避免变成“假拱”。  台座施工时注意在其两端各预留移梁时穿兜底所需的吊孔槽口,槽口采用活动底模的形式进行设置。  为了避免台座基础成型后的收缩裂缝,沿台座纵向铺设4根Φ12通长钢筋,绑扎在箍筋四角内侧,箍筋设置的间距为中间等长段每隔20cm,渐变段15cm,端头等长段10cm,箍筋采用Φ10钢筋,具体见附件台座配筋图。  底模采用厚6mm、平整光滑的钢板锚固在台座上,钢板拼接焊缝打磨平整、光滑,同时在底模两侧外贴5×5槽钢,槽钢内嵌橡胶管,以保证侧模与底模接缝处不

7、漏浆。  存梁区台座混凝土标号采用C25,台座尺寸采用2×0.5×0.5m。  (2)台座施工台座施工时先绑轧通长钢筋,支好侧模,预埋角钢在固定位置焊好(在台座两侧用水准仪放样,精确整平角钢顶标高,使其顶面标高与设计反拱值相符);检查无误后浇筑混凝土,浇筑时注意预埋好预埋钢筋,预埋钢筋直径为Φ12的带肋钢筋,沿台座纵向1.5m预埋一道,厚度6mm钢板作为底模,铺设钢板时要注意吊装孔处钢板的铺设(该处钢板单独设置)。  (3)预制台座工期安排根据预制场所占路基段的施工工期安排,结合目前预制场土方施工的实际进度,计划在xx年5月15日前施工完成预

8、制场所有的施工,满足30mT梁预制条件后便开始集中生产。  5、起重设备每个梁板预制场设置2台80t龙门吊,设备使用前必须通过当地质量技术监督局检定,确保吊装安全。

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