加油站油气回收系统检测标准.doc

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1、加油站油气回收系统检测标准1.设备功能检测标准1.1气液比检测1.1.1检测目的检测二次油气回收每支加油枪的气液比，分散式油气回收系统调节至0.90~1.15；集中式油气回收调节至0.8~1.4。1.1.2检测设备⑴气密连接件：气密连接件采用OPW专用设备Vacusmart™或Vacuchek™，用来罩住油枪油气回收孔，并通过软管连接到气液比测量仪；在枪管上涂一些润滑油后再套上气密连接件；如图1所示。图1OPW的A/L比测试用仪器⑵汽油体积可定量设置加油机的出油体积。⑶气体体积采用OPW的气液比测试仪器来测量。⑷通过下式计算得出气液比。气液比=气体体积/汽油体积1.1.

2、3注意事项和误差产生原因⑴枪管变形而导致测试仪气密连接件不能与枪管密封，此时应更换枪管后进行测试。⑵气密连接件应正好将油气回收孔罩住。⑶不可将气密连接件遮住真空感应口。⑷测试前不要清空加油软管中的剩余汽油，否则会导致测试误差。1.1.4测试前的准备工作⑴准备好测试仪器。⑵确保同一个真空泵上的其它油枪没有泄漏，可用塑料袋套在油枪上，通过查看其状态。但是在进行测量时，要求其它油枪直接暴露于空气之中。⑶仪器应该由生产商进行校准好。⑷确定气密件的O型圈状态良好，请加以适当的润滑。⑸测试时排气管必须有真空压力阀，一次油气回收口必须密封。1.1.5检测程序⑴隔离工作区，实施安全措施

3、。⑵将气密连接件装在油气回收型加油枪枪管上。并把气密连接件与气体体积测量仪连接。⑶如有必要，设定气体体积测量仪。⑷设定加油体积。⑸开始加油，预加2升油后，开始计时，在加到9.5升油时，停止计时。⑹记录时间、加油量、和抽气量。⑺计算得到气液比和加油流速。⑻如果A/L比值符合5.1.1要求，则次序进行下一条油枪的检测⑼如果A/L比值过大或过小，重新测试仍然不能合格，则必须现场调试使其符合。⑽每次检测都应记录在附表4中。1.1.6检测后的程序⑴移除气密部件，挂好油枪。⑵将检测用油倒回同标号的地下罐。如果没有经过业主的许可，请不要混合各种标号的汽油。如果有混合油料产生，请倒入最

4、低标号的地下罐。⑶在完成测试后，请整理好所有的仪器和设备。1.2系统密闭性检测检测目的是检验油气回收系统密闭情况。1.2.1基本⑴给整个油气回收系统加压至2.0英寸水柱（498Pa），观察系统压力衰减，并在五分钟之后，对比实际残留压力和附表1许可的残留压力值。测试须在一次和二次油气回收系统，包括P/V阀被完全安装之后才可进行。⑵在一次回收油气口或从排气管道上选择合适的充气接口。1.2.2范围⑴如果采用机械式压力表，满量程应该涵盖0-2.0英寸水柱（0-498Pa）最小刻度应该达0.05英寸水柱（12.5Pa），最小精度是满量程的3％。表盘的最小直径应该是4英寸（100m

5、m）。⑵对于每一个地下罐的最小罐空应为1000加仑（3785L）或者油罐容量的25％容积，两者取较小值。多罐连通时,最大总罐空不应超过25000加仑（94,625L），此容积不包括管线容量。⑶输入油罐的氮气流量应该在1-5CFM（28-142L/min）之间。1.2.3注意事项⑴氮气的注入流速超过5CFM（142L/min）可能导致测试起始压力稳定时间过长。测试过程必须采用气态氮气，不可用压缩空气。⑵如果二次油气回收有后端处理系统（如冷凝等），测试时必须关闭后端处理系统。⑶在二次油气回收真空泵的出口测的油气回收管线应设球阀，在测试时将加油机内部的油气回收管路与加油机外的

6、油气回收管线之间隔离开来。1.2.4检测用仪器⑴氮气使用普氮，必须装减压阀。⑵压力测量装置使用量程为0-2.0英寸水柱（0-498Pa）如OPW提供的Blockage&Decay残压测量设备，如图2所示。⑶各种连接部件用来连接充压部件和测压部件，在充压部件上要装一个1PSIG量程的压力表。⑷秒表最小显示精度为0.2秒。⑸流量计使用DwyerRMC－104流量计，计量从氮气瓶中出来的氮气流量，此流量通常设置为1-5CFM（28-142L/min）。⑹碳氢气体探测仪和皂液用于检测过程中发现泄漏的油气。1.2.5测试前准备⑴遵守下列安全措施(1.1)必须使用氮气做测试用气体。

7、(1.2)在管线上必须安装一个1PSI量程的压力表，用来监视系统是否过压。(1.3)当使用氮气加压时，系统须连接地线。⑵以下操作将导致测试失效(2.1)在测试前三小时内，曾经有过卸油。(2.2)在测试前30分钟内，有过加油。(2.3)在确认测试前30分钟内没有加油之后，测量油罐内的压力，此值不应大于0.5英寸水柱（125Pa）；在30分钟后，充气之前，量测测量油罐内的压力，此值不应大于0.5英寸水柱（125Pa），如果超过，则要将油罐内的压力减到小于0.5英寸水柱（125Pa）。(2.4)测试前24小时之内，没有进行过A/L比测试。(2.