[精品]重力式码头胸墙裂缝原因分析及预防措施探讨.doc

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1、重力式码头胸墙裂缝原因分析及预防措施探讨从80年代初建立2000t沉箱预制场至今已二十余年，重力式码头也向深水化、大型化发展，特别是沉箱预制大型化，胸墙结构也产生了重大变化，规范也经历了二次修订。下面就80年代前以及90年代前的胸墙与现今胸墙结构（设计）的不同之处列出如下：1、胸墙尺寸、体积加大。2、分段长度加大，80年代一般在10^15m/段，现已达到15、20m/段。3、胸墙与沉箱连接：①90年代前，沉箱-•般设封顶殓，在封顶殓上浇注胸墙,现在，胸墙嵌入沉箱内0.3^0.5m；②90年代前，沉箱顶部与胸墙平接,

2、无预留钢筋，现在沉箱上预留钢筋与现浇胸墙一起。4、胸墙的栓强度：90年代胸墙栓标号因为是无筋的，大部分为C20、C25,现在普遍为C30"C40o5、胸墙内配筋：90年前大部分胸墙内不配筋，仅仅是管沟或轨道梁部位有些钢筋，少数是配受力筋的（如石臼港木材码头），而现在的胸墙正立面、顶面、底部、管沟6、胸墙的底标高：90年前基本都在施工水位以丄，有一定作业吋间。而现在为数不少的工程胸墙底标高处于施工水位以下，甚至接近或低于设计低水位,（如大连保税区汽车码头）。7•胸墙的裂缝：80年代前，多数无裂缝，裂缝是少数的，90年

3、代前还不算严重，现在可以说裂缝是多数的，而且大部分胸墙，（如南沙一•期，大连湾10#泊位，大窑湾13#泊位，皴鱼圈等），不裂是个别的。（如三亚某码头）。由于上述胸墙设计改变，标准提高，没有对给胸墙带来裂缝在设计阶段进行计算研究，血施工中有限于设计指标耍求及相应规范的制约，而使有些裂缝得不到有效得防止。比如：1）设计对分层（段）浇注得限制。2）对缩短分段长度得限制3）坚持在沉箱成盖板顶上预留钢筋。4）采用高性能碗，提高标号。而相应得规范又规定得很死，如胸墙配筋后成为了钢筋絵，对最低水泥得用量得限制，“水运工程殓施工规

4、范”规定，，浪溅区水泥用量不得小于400kgo水位变动区不得小360kg,"海港钢筋妊结构防腐蚀规范”2000版规定，磴最低强度等级，浪溅区为C35—C40,水位变动区为C30o2掺加粉煤灰吋，97版“港口工程粉煤灰碗技术规程”屮以普通硅酸盐水泥为例。规定取代水泥得最大限量为20%且有抗冻要求得殓应降低5%,即不大于15%o（它与“海港工程妊结构防腐技术规范”屮高性能姓推荐得掺量25—50%不一致）且养护吋间加长，对厚大结构潮湿养护要求不小于21天。3混凝土屮埋放块石在“水运工程栓施工规范”屮又规定了块石距结构物表

5、面得距离与块石间净距的限制，按照要求最多块石埋放量也只在10-15%左右。4施工费用在工程定额屮又未考虑由于上述等的限制和因素，增加了施工屮防止裂缝的难度。尽管如此，笔者认为要减少胸墙裂缝还是可以解决的，只要针对上述原因及限制，由设计人员与施工人员结合采取针对措施及放宽限制，采取分层施工，减少碗一次浇注量，从而消减由于水化热造成碇内部温度，同吋最后一层碗还可对沉降位移做调整，从血增强观感质量，在很多工程上使用有一定效果。分段减短,分成5-8m一段，或在每段的1/2或1/3处社“假缝”使裂缝在“假缝”处裂开,不影响表

6、观质量,一般＞16ni时可设两条“假缝”15m内设一条“假缝”，假缝用宽15—20cm厚lcm沥青木板组成，并在栓表面做成八字，如三亚西防波堤兼码头。胸墙顶面假缝处可割缝，缝宽5mni,深3—5cm,可灌沥青油。如一个沉箱上分成两段胸墙浇注则可按施工缝处理，如屮远西堤兼码头分两段，每段长&2m没有裂缝发生。石臼港木材码头也分两段，每段长8m,未出现裂缝（见港口工程92年二期）在黄骅一期南防波堤工程的防浪墙施工时10m-•段，屮间普通裂一道缝，后来用分成5m—段（10m-段屮间隔板）就消灭了裂缝。以上分层或分段施工的

7、接缝部位均按“水运工程混凝土施工规范”施工缝处理方式就用，不一定非加连续钢筋，相邻两块浇注间隔不宜超过7-10天，以减少由于新老絵收缩造成的应力与应变。3,沉箱顶部尽量少锚或不锚钢筋，减少约束产生的应力。正如rr前沉箱上盖板连同上部胸墙作为一个整体，它与沉箱之间也不是用钢筋连接的，这种结构己很普遍，它的整体性也满足了设计要求，说明沉箱顶部不是非要预留钢筋的。特别是胸墙嵌入沉箱格舱内的结构更用不计预留钢筋。3,胸墙作为人体积巾仝尽量不配或少配筋。如配筋则应该细而密才能起防裂作用，如大窑湾13#泊位，胸墙16m处发生多

8、道裂缝后在表面加了一层①8,10X10的钢筋网，效果尚可，H前基本未裂。4,尽量减少低热水泥量，减少水泥用量，降低水化热。%1降低妊标号，作为大体积確的胸墙，断面大，有没有必要按钢筋姓的要求，使巾仝的标号提高到C30—C40?这是值得讨论的。与C20—C25比起來其水泥用量增加太大，因而水化热加大，增加栓内部温度峰值。%1施工屮掺加如粉煤灰的掺和料，突破规范