现代汽车新配置实务试题-A卷(朱明zhubob).doc

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1、广州市高级技工学校学年第一学期《汽车新配置》期末考查试卷(A卷开卷)班级 姓名学号题号一二三四五总分配分2010202028100得分一、填空题(每题2分,共20分)1.日产汽车公司的气门控制VTC是式控制装置。2.执行器依其构造及作用可分为电磁阀式、、、和四种。3.电脑由微处理器、定时器、界面晶片、晶片、、放大器、记忆体、插座和外壳等组成。4.传感器依其构造及作用可分为式、式和式。5.SAAB汽车公司的VIM发动机转速低于3000r.p.m时,两个控制阀均,进气的共鸣导管长度最,使增加。6.可变气门正时(与举升)系统的种类包括,,和VTEC。7.ABS系统由轮速传感器、、、ABS电脑与等组

2、成。8.以驱动方式分,机械增压器分为;鲁兹式、、和。9.SRS系统的撞击传感器的种类有气体缓冲式、、和。10.涡轮增压器的优点为提升的功率幅度,适合赛车即行驶发动机采用二、判断题(每题1分,共10分)1.ROM又叫可编程只读存储器。()2.ECU可以直接处理十进位信号。()3.D/A转换器是把二进位信号转换为十进位信号。()4.利用排气驱动的增压器称为机械增压器。()5.现代汽车除了前座气囊外,并有后座气囊、侧气囊与车窗气囊。()6.ABS、TCS、ESP等均有针对车轮制动作控制。()7.零件的移动而改变其电阻的传感器属可变电阻式传感器。()8.有“自学习”功能的存储器叫PROM。     

3、   ()9.TCS是在制动时,防止驱动轮打滑。()10.当车轮抱死,而车辆没有停止时,滑移率为0。()三、多选题(每题2分,共20分)1.以小电流控制大()的执行器是()式执行器。(A)电磁阀(B)电流(C)磁电式(D)继电器2.ABS系统能保持车辆的()性及方向()性。(A)操控(B)稳定(C)防抱死(D)悬挂3.永久储存(),失电也不消除的存储器为()。(A)RAM(B)ROM(C)KAM(D)PROM4.水温()器属于()传感器。(A)磁电式(B)电位计式(C)传感(D)可变电阻式5.()的最佳滑转率为()%。(A)车轮(B)20~30(C)30~40(D)25~356.SRS系统的

4、气囊()时间约为()秒。(A)0.01(B)爆开 (C)0.03(D)0.57.安全气囊内()的气体是()。(A)充入(B)氮气 (C)氩气(D)二氧化碳8.TCS系统可在湿滑路面()或()时防止驱动轮打滑。(A)起步(B)80%(C)加速(D)09.当车轮被抱死时,轮胎()磨损且不均匀,寿命()(A)快速(B)80%(C)加速(D)缩短10.适时智慧型乘坐控制系统乘坐()性,提高行驶()性(A)装置(B)舒适(C)加速(D)安全 四、简答题(每题4分,共20分)1.请写出滑转率公式     2.米勒循环汽油机3.镭射测距定速装置4.车头溃缩区5.适时智慧型乘坐控制系统五.问答题(每题6分,

5、共30分)1.请写出涡轮增压器的优缺点?2.请写出制动时车轮被抱死的缺点?3.ABS系统有什么优点?4.TCS系统有什么功用?5.TCS系统和ABS系统有什么不同的功能?《汽车新配置》期末考查A卷答案一、填空题1.正时,开关2.伺服电机、继电器、显示器3.输入、输出界面、输出驱动器4.可变电阻式、电位计式、磁电式5.关闭、长、低转矩6.VTC、VANOS、VVT-i7.调压器总成、制动总泵及增压器、ABS警告灯8.滑动叶片式、螺旋式、涡卷式9.质量式、滚柱式、加速计式10.较大,高速二、判断题12345678910××√×√√√×××三、单选或多选题12345678910BDABBDCDAB

6、BCABACADBD四、简答题1.答:滑转率=(轮速-车速)/轮速×100%。2.答:长膨胀行程汽油机。3.答:检测与前车之距离,自动加减速,确保安全的跟车距离的雷达装置。4.答:车头用以吸收撞击能量,保护乘客安全,并且也能减少对方车身的较小冲击的区域。5.答:良好乘坐舒适性,提高行驶安全性,及达到优异的操控性的装置。五、问答题1.答:涡轮增压器的优点为提升的功率幅度较大,适合赛车即高速行驶发动机采用;缺点为增压前的发动机输出,比同排气量的自然进气发动机还差,且高温废气,使涡轮及外壳承受相当高的温度。2.答:当车轮被抱死时,有以下的缺点:1)丧失方向操控性;2)车辆摆尾丧失方向稳定性;3)制

7、动距离变长;4)轮胎快速磨损且不均匀,寿命缩短;5)紧跟车容易发生拥挤现象。3.答:ABS系统可使汽车在各种路面状况、弯道及高速行驶时,均能保持车辆的操控性及方向稳定性,并可缩短尤其是在湿滑路面的制动距离,及减少轮胎的磨损。4.答:TCS系统可在湿滑路面起步或加速时防止驱动轮打滑,或在摩擦系数相差很大的非对称路面,防止单侧驱动轮打滑。5.答:TCS系统和ABS系统有什么不同的功能?1)ABS系统是在制动时防止

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