汽车改装行业的优势.docx

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1、汽车后市场汽车改装行业优劣势简析现下的汽车市场上流行着一个词汇：汽车后市场，在国内汽车行业蓬勃发展的今天，汽车后市场很被人们看好，大家都争先恐后的希望能赶上这趟车，在这个既传统又充满朝气的市场里开辟出自己的一片天地。而所谓的汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。包括：汽保行业：汽车维修及配件行业；汽车精品、用品、美容、快修及改装行业：二手车及汽车租赁行

2、业等。在欧美以及日韩等发达国家里，汽车后市场很早就已经红红火火的发展起来了，20世纪30年代初，汽车美容、养护业在英美等发达国家开始起步，汽车后市场的雏形便开始形成。二次世界大战后，经济的复苏使汽车工业飞速发展。同时，也使汽车美容、养护业日益壮大，汽车已经不再采用“大拆大卸”的维修方式，而是采用以维护为主，视情维修的方式，推行免拆维护。汽车后市场逐渐走向成熟。汽车改装行业就我国来说，汽车后市场的发展经历了很重要的四个阶段：第一阶段是1990—1996年，汽车后市场的开始阶段。服务对象：基本是公务车：第二阶段是19

3、97—2006年，汽车后市场的高速发展阶段服务对象：公务车为主，私车15%：第三阶段是2007—2010年，汽车后市场的洗牌阶段。服务对象：私车，50%公务车50%；第四阶段是2011年以后，汽车后市场平缓发展阶段服务对象：私家车为主。在这过程中，除了服务对象的变化，服务项目也在悄悄的发生着改变。从早期的以汽修为主渐渐转变成目前的汽车养护为主，人人都标榜与众不同的当前，更能突显个人气质的汽车改装行业将逐渐成为汽车后市场中的主力军。汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60—70%；2005年，国内汽车用品

4、行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元：到2010年，总规模预测超过1900亿元；目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家（不包括路边店）。并且汽车销售市场每年以30%速度递增：每台车售后服务金额约为车价的2倍，10年报废：加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强，这个市场绝对不容小视。在国内目前的汽车后市场中，汽车养护占着很大的比重，发展的也比较成熟，相对而言汽车改装方面就显得比较薄弱。也正因为如此，笔者更看好机遇与风险并存的汽车改装行业。优势1、符合现代人标榜个性，

5、追求与众不同的潮流。我国车主年龄层次趋于年轻化，80后已成为当仁不让的购车主力，超前的消费意识让他们更懂得生活并享受着生活的乐趣，求同存异的心态也变得更为鲜明。由此，车主们对爱车的个性化需求也就表现得越来越强烈，汽车改装更成为众多有车族的不二选择。车主决定对爱车进行改装，就一定能够通过改装车来展现车主的个性或某种特质。2、汽车保有量屡创新高，世界上最大的汽车消费市场。中国作为世界上最大的汽车消费市场，去年，我国的汽车产销量已双双突破1800万辆，继续蝉联世界第一；而且目前我国的汽车保有量已跃居世界第二，并且也将很

6、快成为世界汽车保有量第一大国。发达国家与地区有着巨大的汽车改装商业市场，特别象美国、欧洲、日本等国家和地区，“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商，如奔驰、宝马、三菱、丰田、日产、本田等，都推出了专业的改装品牌。随着我国经济与汽车工业的发展，汽车改装业，已逐步成为未来中国汽车业的又一大朝阳产业。随着中国成为世界第一汽车消费大国，乃至世界第一汽车保有量大国，也必将成为世界上最大的改装车市场。3、欧美汽车改装商看好国内市场，纷纷抢滩登陆国内。随着中国改装车市场的日趋庞大，一些外国汽车改装商感受到了中国

7、市场的潜力，即使阻力重重，也纷纷投入资金提前布局中国市场。德国奔驰的专业改装公司“劳伦士”和日本的光岗公司在国内开设了专卖店，提供非常专业的服务，并实现了不同程度的销售业绩。有着“奔驰头等舱”之称的德国巴博斯与庞大集团强强联手率先登陆天津，并且将全国改装工厂建立于天津。除了巴博斯，AMG去年在中国再次刷新纪录，销量首次突破2000辆，同比增长48%，中国已成为AMG全球第三大市场。宝马也紧迫其后，陆续在中国推出了M3和M5以及X5M和X6M等改装车型，按照计划，M6双门轿跑车也即将在成都车展上正式上市。这无疑为国

8、内的汽车改装市场带来了成熟的经验和先进的技术，更有利于国内汽车改装市场向“高端化、品牌化、品质化、个性化、定制化”发展。4、汽车改装市场与欧美发达国家过于饱和相比，发展潜力巨大。我国的汽车改装市场虽然呈现巨大的增长势头，但与国外汽车改装行业相对完整的产业链相比，无论是行业政策、管理规章制度还是应用技术及市场环境，都还存在较大差距。相对于发达国家私人汽车的改装达到80%的比