汽车构造 教学课件 作者 崔树平 赵彬 第12章　自动变速器.pptx

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1、20807F主编第12章　自动变速器第13章　万向传动装置第14章　驱　动　桥第15章　汽车行驶系和车架第12章　自动变速器12.1　概述12.2　液力变矩器12.3　行星齿轮结构12.4　换挡控制系统12.1　概述1.自动变速器的功用和组成　自动变速器的功用是能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少了发动机排气污染；另外装有自动变速器的汽车易于操作，可大大提高汽车行驶的安全性。2.自动变速器的分类　自动变速器因驱动方式、挡位数、变速齿轮结构形式、变矩器的结构及换挡控制形式的不同，而有不同的分类。1)按自动换挡

2、控制方式不同，分为液力控制自动变速器和电子控制自动变速器两种。12.1　概述2)按汽车驱动方式不同，可分为自动变速器和自动变速驱动桥。图12-1　　自动变速器的结构12.1　概述122.tif12.1　概述12M2.tif12.1　概述图12-2　自动变速驱动桥的结构3)按齿轮变速机构不同，可分为行星齿轮式和平行轴齿轮式自动变速器两种。3.自动变速器的优缺点　自动变速器的优点是整车具有更好的驾驶性能，良好的行驶性能，行车安全性高，并可降低废气排放的污染；其缺点是结构较复杂，传动效率低。12.2　液力变矩器12.2.1　液力变矩器的结构图12-3　液力变矩器结

3、构分解图1—变矩器壳体　2—涡轮　3—导轮　4—泵轮12.2　液力变矩器12M3.tif12.2.2　液力变矩器的工作原理12.2　液力变矩器图12-4　液力变矩器工作原理展开示意图B—泵轮　W—涡轮　D—导轮12.2　液力变矩器12.2　液力变矩器图12-5　液力变矩器中油液流动的方向B—泵轮　W—涡轮　D—导轮12.2.3　有关液力变矩器的工作特性12.2　液力变矩器1.液力变矩器的转矩比t液力变矩器转矩比是输出转矩与输入转矩之比，而速比则是涡轮转速与泵轮转速之比。图12-6　液力变矩器转矩比和效率变化规律a)转矩比变化规律　b)效率变化规律12.2　液

4、力变矩器2.液力变矩器效率η当速比为零时(失速点)，泵轮旋转而涡轮不转，最大转矩传递到涡轮，但因涡轮没有转，故效率为零。图12-7　带锁止离合器的液力变矩器1—涡轮　2—泵轮　3—导轮　4—单向离合器5—涡轮轮毂　6—输出轴　7—起动齿圈8—伺服油缸　9—导向销　10—曲轴凸缘盘　11—油道　12—活塞　13—从动盘　14—传力盘　15—连接盘12.2　液力变矩器12M7.tif12.2　液力变矩器3.带锁止离合器的液力变矩器　由于泵轮与涡轮之间的转速差最少也有4%～5%，这相当于泵轮与涡轮之间存在有滑移现象，因而无法达到100%的效率，所以采用带锁止离合器

5、的液力变矩器可以解决泵轮与涡轮的转速差问题，进而提高液力变矩器的效率，使其达到100%。12.3　行星齿轮结构12.3.1　行星齿轮机构与工作原理1.行星齿轮机构的组成和类型(1)行星齿轮机构组成：行星齿轮机构有很多类型，其中最简单的行星齿轮机构是由太阳轮、齿圈、行星齿轮轴架和支承在行星齿轮轴架架上的4个行星齿轮组成，称为单排行星齿轮机构，又称单行星排，如图12-8所示。12.3　行星齿轮结构(2)行星齿轮机构的类型：按齿轮的排数不同，行星齿轮机构可以分为单排行星齿轮机构(见图12-9a)和双排行星齿轮机构(见图12-9b)两种；按太阳轮和齿圈之间的行星齿轮

6、组数的不同，行星齿轮机构可以分为单行星齿轮式(见图12-9a、b)和双行星齿轮式(见图12-9c)两种。图12-8　单排行星12.3　行星齿轮结构129.tif12.3　行星齿轮结构图12-9　行星齿轮机构12.3　行星齿轮结构2.行星齿轮机构的变速原理(1)各种行星齿轮机构传动比的计算原理：在单排行星齿轮机构中(见图12-8)，单排行星齿轮机构的传动比取决于太阳轮齿数z1和齿圈齿数z2，与行星齿轮的齿数无关。(2)各种可能情况的计算：将3个基本元件进行不同的组合，可得到下列各种情况：1)将齿圈固定，以太阳轮为输入件，行星架输出，其传动比为2)将太阳轮固定，

7、以齿圈为输入件，行星架为输出件，此时传动比为12.3　行星齿轮结构3)将太阳轮固定，以行星架为输入件，齿圈为输出件，此时传动比为4)若将行星架固定，行星排即成为定轴轮系。5)若将任意两个基本元件连接起来，则第三个元件必与这两者的转速相同，即3个基本元件将以同样的转速一同旋转。6)若3个基本元件均不受约束，各个元件都可以自由转动，该机构处于空挡状态。12.3.2　自动变速器换挡执行元件12.3　行星齿轮结构自动变速器换挡执行机构主要由离合器、制动器和单向离合器三种执行元件组成。1.离合器(1)离合器的作用：离合器的作用是将变速器的输入轴和行星排的某个基本元件连

8、接，或将行星排的某两个基本元件连接在一起，使之成为一