四超物料运输措施.doc

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1、肥矿集团梁宝寺能源有限责任公司安全技术措施（5#）施工地点：3412皮带顺槽措施名称：皮带机运输安全技术措施施工单位：综掘三区负责人：编制人：李书贵2010年4月16日审批机电部：2010年月日安监处：2010年月日副总工程师：2010年月日一、编制说明根据现场需要，我单位需在3412皮顺安装伸缩皮带一部，皮带部件装封车后存在超高、超宽、超长、超重现象。根据《矿井轨道管理规定》规定：运送四超物件前，必须制定专门措施。为了确保安全顺利运输“四超”物件，特编制本措施，每名施工人员要认真贯彻落实。二、运输物料种类及外形尺寸：种类：皮带

2、、皮带机架、主动滚筒、机尾等。最大长度：4.5m；最大高度：2.1米。三、施工时间：2010年4月17日～2010年4月30日四、施工负责人：张志国、张强安全负责人：李英俊、郭金利、李太军、陈树堂五、运输路线及绞车运输系统1、-708北翼回风大巷----708西翼回风大巷---3400轨道大巷----708水平西翼轨道大巷---副井。2、第二、三、四、五、六部绞车为25KW绞车，第一部绞车为11.4KW，经有关部门检查验收确认合格。六、安全技术措施1、每部绞车每次运输施工前，必须明确施工负责人和安全负责人。2、每部绞车司机必须持

3、有效证件上岗，严禁脱岗，严禁其他人员随便乱开。3、开车前，应首先试好信号、检查绞车固定是否良好，安全间隙、制动闸、限位螺丝、销轴、按钮、信号、钢丝绳、安全设施等是否符合规定，如有问题必须汇报或设法处理，否则不能开车。4、司机必须在听清信号后开车，信号不清楚，不准开车。5、严禁用手脚、扦子或其他物料拨动钢丝绳。6、每次开、停车时，必须逐渐增、减速度，不允许做急骤的开、停车。7、在提升过程中绞车垛绳、突然停车，钢丝绳受力太大出现卡、挤等现象要立即停车检查，还应经常检查钢丝绳断丝情况。如断丝超过规定或锈蚀严重、点蚀、麻坑，外层钢丝绳松

4、动现象应立即采取措施或换绳后方准开车。8、每部绞车必须留有不少于3圈的母绳，每部绞车的保安绳及滑头必须插接，插接的长度不得少于绳径的20倍。9、司机在工作中要熟悉运输路线的坡度变化等情况，在钢丝绳上做好标记，和无极绳司机联系好，以便到适当位置增减速度或停车。10、绞车司机要经常对绞车各零件进行检查维修保养，运行中如果出现异常要及时进行维修，确保绞车安全正常使用。11、无极绳绞车的离合手把应处于慢或快速位置，严禁处于空档位置，严禁不带电松车。特别是提松四超（超长、超宽、超高、超重）物件时，必须使用慢速，严禁提松途中换挡。12、提松

5、车时，绞车司机应认真检查、注视钢丝绳的载荷情况，连车情况，要集中精力听清信号，发现意外情况必须立即停车。13、对于不易封装及封装不好的设备（皮带框架）采取大拦方式封车后提松（大拦必须用专用绳套：不小于Φ24.5mm以上的绳套，前头用卸甲连在车盘的下方碰头，大拦设备后并用卸甲将绳扣压，连于车盘的上方碰头，最后用卸甲与绞车的主钩相连同时副绳必须与车盘碰头连牢。），大拦时有棱角的位置垫皮子或木板等防止割绳，超高、重心偏离设备要及时使用压绳，确保提松过程的安全。运输时，所有人员必须躲在有掩体的安全位置。14、长物料过曲线及车场时，曲线及

6、车场内运料人员要相互配合好，提前把曲线及车场内闲杂人员撤至安全地点，车辆倒开，留出足够的空间，推车时施工人员严禁站在曲线外侧，防止伤人，确保运输安全。七、无极绳连续牵引车使用专项规定1、无极绳连续牵引车司机、信号把钩工、维修工必须熟悉本绞车设备性能，要求及安全操作注意事项，并做好开车前的各种安全检查工作、试车操作，严格按各自技术操作规程谨慎操作，执行好各自岗位责任制和现场交接班制度。2、司机操作时要精力集中，观察涨紧装置绳轮的升降、滚筒钢丝绳的缠绕及松紧情况，注意倾听绞车有无不正常冲击、震动、断裂等异常响声，如发现异常情况，要立

7、即停车处理。3、无极绳绞车运行要严格按照如下信号规定执行:一声响:立即停车运行二声响:锁车由尾轮向绞车方向运行三声响:锁车由绞车向尾轮方向运行4、开车前必须严格检查：连续牵引车机头周围顶板支护必须牢固安全可靠，前方无杂乱障碍物，便于瞭望；绞车各部件、连接部位必须完好紧固可靠；绞车固定牢靠，地锚压板螺丝无松动；绞车的电液制动闸的制动系统、信号系统必须灵敏可靠，闸带磨损不超限。（松闸后闸轮间隙为1--3mm，闸轮磨损不平度不大于2mm，闸带磨损余厚不小于3---5mm,闸皮无裂纹，闸带无断裂，闸把的工作行程不超过全程的75%）。钢丝

8、绳缠绕固定合格，涨紧装置工作正常。5、绞车维修工每天要对无极绳绞车离合把的闭锁装置进行检查，发现闭锁机构失效，要立即通知当班绞车司机停止运行并进行维修处理，维修合格后方准开车。各班绞车司机在每次开车前，要认真检查离合把闭锁装置是否处于闭锁位置，发现不闭锁不得开车