城市隧道绿色洞口设计施工关键技术.doc

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1、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除城市隧道绿色洞口设计施工关键技术1引言在隧道建设中，洞口施工的传统方法是先进行洞口边仰坡开挖、防护，在边仰坡稳定后，再开始进洞施工，这将对洞口自然环境造成一定的破坏。有些洞口采用加长明洞进行回填绿化的方法加以恢复环境，但对原生植被的破坏却是不可恢复的，尤其对于森林茂密的风景区来说更为突出。隧道洞口应尽量适应地形和地质条件，注重环境保护，避免高填深挖，直接切坡进洞，把隧道仰坡挖得又陡又高，极不稳定，往往在雨季出现大垮大塌现象，有的甚至不可收拾，而需要补作庞大的边坡防护工程。目前隧道施工技术较为先进的国家已经摒弃了这种

2、传统施工方法，而采取保护山坡自然进洞的方法进行隧道洞口施工，即不切坡进洞，而是在洞外不开挖山脚土体的情况下，采用开槽施工的方法先修接明洞或套拱，然后采用在明洞内暗洞施工，采用冲击破碎开挖进洞。这样既可保全洞口山坡及原生植被免遭破坏，减小洞口仰坡防护工程，也是保证仰坡稳定较为理想的方法。对于上下行分离式的石板公路隧道，不仅可以保护单个洞口的山坡和植被，更重要的还可以大大减少两洞间土埂的开挖，这既可保护两洞间土埂上的原生植被，又可借助土埂维持两洞口山体的稳定，可谓一举两得。为此，需要从施工工序、工艺方面着手改变传统的洞口施工方法。隧道的设计和施工一直提倡“早进

3、晚出”，但在很多隧道的建设中考虑到降低投入及方便施工，往往在洞口采用大挖大刷进洞，或采用加长明洞回填绿化的方法，并没有实现真正意义上的“早进晚出”。实际施工中，可根据隧道洞口的地形、地质条件，先在洞外开槽施工架设钢拱架混凝土套拱，逐榀推进去“亲吻”山体，接触山体进行微开挖即可进洞；在地形偏压地段，可采用不规则的套拱方式，局部增加管棚套拱的长度，最大限度地少开挖洞口边仰坡，真正实现“早进晚出”。城市隧道绿色洞口设计施工技术将使隧道洞口施工更加规范化、标准化、环保化，能较好地解决长期以来传统洞口施工方法造成的各种边仰坡病害和对自然环境的破坏。城市隧道绿色洞口设

4、计施工技术的总体思想是改变传统的隧道洞口设计理念和施工工艺，结合公路隧道洞口的特点，遵循环保、安全、经济原则，在少开挖隧道洞口边仰坡的情况下，两侧开槽，在原设计明洞外轮廓以外施作工字钢拱架并浇注混凝土，作为此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除管棚的套拱，根据地形条件，管棚套拱可采用异型结构，从而减少洞口的边仰坡开挖范围；管棚套拱可根据洞口的边仰坡稳定情况，确定其长度及洞顶的回填时机，以确保隧道洞口的景观效果和安全要求。2工程概述石板隧道是连接中梁山东西两侧的一条重要东西向通道，起于现状白彭路遇锦驿路交叉口，跨木场沟，穿中梁山，下穿

5、中梁山支线铁路、跳蹬至重庆西灯泡线、跳蹬联络线、重庆西站编组站，经过重庆福道钢材市场后，于金科阳关小镇处接入现状金建路。隧道左线起止桩号为：ZK0+970-ZK5+932，隧道全长4962m；隧道右线起止桩号为：YK0+960-YK5+934，隧道全长4974m，属特长隧道。本隧道为设计行车速度60km/h的双洞六车道城市主干道，隧道内最大纵坡1.98%，最小纵坡0.3%。线路区地层主要为一套海相与浅海相碳酸岩盐、碎屑岩和内陆相碎屑岩沉积；出露的地层除白垩系、第三系缺失外，自二叠系至第四系均有不同程度的发育。以侏罗系出露厚度最大、分布最广，三叠系次之，二叠

6、系最少。第四系零星分布，厚度不大。2.1隧道进口2.1.1隧道进口工程地质条件石板隧道进口位于九龙坡区白市驿镇高峰寺村，有乡村公路与之相通，交通较为便利。洞口段为斜坡地貌，地形相对起伏变化较大，地形倾角一般8～29°，局部基岩陡坎可达60°。坡底发育一季节性冲沟，为洗马沟，勘察期间有少量流水。沟底为粉质粘土和碎石覆盖，厚度不大，沟两侧可见基岩出露。左右两线洞口相距30.0m。此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除图2.1.1-1石板隧道进口照片地表为第四系坡残坡积（Q4el+dl）粉质粘土，厚度0.0～7.4m。下伏侏罗系中下统自流

7、井组（J1-2z）、珍珠冲组（J1z）地层，主要岩性以泥岩、砂岩为主，局部夹页岩、生物灰岩，粉砂岩。由于风化与卸荷作用，表层有0.4～6.3m的强风化层。岩层产状265°∠61°，主要发育三组裂隙：①193°∠81°；②52°∠34°；③3°∠85°。（1）左线洞口①仰坡洞顶地形坡度9～26°。上部覆盖粉质粘土，厚度2.0～5.8m，局部夹少量碎石，下伏基岩以泥岩、砂岩为主，局部夹页岩、生物灰岩，粉砂岩。洞口开挖后将形成岩土质边坡。土质部分：经现场调查访问，在暴雨状况下，边坡未见明显变形迹象，安全系数＞1.05，属基本稳定～稳定状态。开挖后坡高约5.8m。

8、在暴雨状况下，土质边坡稳定性系数0.93，处于不稳定状态，边坡会沿