级配碎石施工方案.doc

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1、级配碎石施工方案级配碎石垫层施工方案一、工程概况：同三线两汾段一合同段（K0+650～K12+380），全长11.730km，其中级配碎石垫层1.972km，厚度15cm，上、下行车道垫层宽度为13.55m，采用厂拌机铺法施工工艺。二、施工布置：1、进度安排：2002年10月5日至2003年5月30日。2、人员配置：主管：王成民质检组长：王小龙机械队长：戴明凯生产主管：汪鲁英技术主管：顾海滨3、施工机械配置：ZL50装载机6部自卸汽车20辆300T/h稳定土拌和站1台YZ-18JC振动压路机2台3Y18/21T光轮压路机2台洒水车4辆ABG423摊铺机1台三、施工

2、方案：本项目路面垫层设计为15cm厚级配碎石，采用厂拌机铺法施工。即在固定的地点设置拌和场，采用稳定土拌和机按级配要求，拌制混合料，运输至路段现场后使用摊铺机摊铺的方法施工。1、原材料检验和准备我项目部对原材料质量严格把关，砂选用含泥量小、颗粒较粗的原砂并将其中大于40mm的颗粒筛除。碎石的颗粒级配符合交通部JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》要求，石质均匀，压碎值不大于30%。针片状颗粒的总含量应不超过20%。2、配合比设计级配碎石混合料组成设计包括：根据招标文件和《公路路面基层施工技术规范》的要求，通过试验选定合理的级配组成，通过击实确定其最大干

3、密度、最佳含水量。级配碎石垫层最终配合比为：20-40mm碎石：21%10-20mm碎石：20%5-10mm碎石：23%砂：36%最大干密度：2.18g/cm3最佳含水量：3.1%3、施工工艺：级配碎石垫层施工工艺流程见图一施工放样准备下承层砂碾压整形摊铺运输混合料拌和碎石水图一：级配碎石垫层施工工艺流程图（1）下承层的准备：路槽整理完毕，经监理工程师检查验收合格，表面清洁干净，坚实无任何松散材料，压实度、高程、平整度、横坡度等指标检查合格，并按设计高程培小肩。（2）测量放样：按设计标准施放中心线、边线和高程基准线，为防止摊铺时基准钢线下垂，支架间距不超过10米，

4、每条钢线张拉长度不超过250m，用紧线器拉紧。（3）混合料拌和：级配碎石混合料采用连续式稳定土厂拌设备进行拌和，为保证拌和产量，确保能够连续不间断地摊铺，采用2台300T/h稳定土拌和机生产。（4）混合料的运输：混合料运输采用20辆15T以上自卸汽车，以解放和斯太尔为主要车型。运距远或天气炎热干燥时，运输车辆将采用棚布覆盖减少水分散失。（5）混合料摊铺：采用ABG423摊铺机摊铺，拌和机与摊铺机的生产能力互相协调，当拌和机的生产能力较低时，采用低速摊铺以减少摊铺机停机待料的情况，螺旋送料器埋深控制在三分之二以上，以减少离析现象发生。（6）整形采用专用摊铺机械摊铺时

5、，不需要进行专门整形工作，但对摊铺过程中出现的个别离析现象，设专人消除，特别是局部粗料窝予以铲除，并用新混合料填补。（7）碾压碾压采用YZ-18JC振动压路机和18-21T光轮压路机相配合，遵循先轻后重、先慢后快的原则，由路肩向路中心碾压，即先边后中。用振动压路机强振4-5遍，最后使用18-21T光轮压路机压2-3遍，压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。路面两侧应多压2～3遍，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时挖走并重新换填新料，以保证施工质量达到

6、规范要求。（8）横向接缝处理：摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量，必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定的要求。4、质量控制及检查方法（1）质量控制a、摊铺机摊铺时摊铺到边缘并且顺直。b、摊铺时严格按挂钢丝高度进行摊铺。c、摊铺时如出现离析现象，及时用均匀的混合料进行挖补。d、压实完毕后保证表面平整无轮迹。（2）检查方法a、压实完毕后，立即用水准仪验测高程。b、压实度用灌砂法验收。c、对压实度不合格路段，查找不合格的原因并作返工处理。5、级配碎石垫层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差

7、检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1压实度(%)代表值9696按附录B检查每200m每车道2处极值92912平整度(mm)12153m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程(mm)+5,-15+5,-20水准仪：每200m测4断面4宽度(mm)不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度代表值-10-12按附录H检查每200m每车道1点极值-25-306横坡(%)±0.3±0.5水准仪：每200m测4断面外观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无松散。四、质量保证措施：1、基础管理工作（1）通过思想教育，树立起“质量就是效益，质量就是生命”的观点。（2）标准化管理，加

8、强技术标准