普通填料路基填筑施工工艺标准.doc

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1、客运专线XXTJVI标项目经理部普通填料路基填筑施工工艺标准普通填料路基填筑施工工艺标准一、施工前准备工作（一）熟悉设计文件和规范、规则，复核设计图纸。（二）勘察现场，复测导线点和水准控制点，恢复中桩，完成征地拆迁工作。（三）确定填料压实控制标准。（四）修建临时便道和临时排水设施，组织人员机械上场。（五）在监理工程师的指导下，对各类适用填料在施工现场进行压实试验，通过土工试验和现场工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械，确定不同填料松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等，从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。二、填筑1、路堤填土不含以下非适用材料。（1）

2、沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。（2）含有树根和易腐朽物质的土。（3）有机质含量大于5%的土。（4）液限大于50%，塑性指数大于26的土。2、填方作业分层平行摊铺，每层摊铺厚度根据现场压实试验选定并由监理工程师批准。最大松铺厚度不大于30cm，最小松铺厚度不小于10cm。不同土质的填料应分层填筑，且同一类土质总层数厚度不小于50cm。3、填筑时均匀地把填料摊铺在路堤的整个宽度上，采用推土机和平地机摊铺，大致找平，以保证路堤的均匀压实。4、当含水量超出最佳含水量±2%范围时，填土要进行翻晒或洒水，在填筑路堤下层时，每层顶面应整平作成4%横坡。路堤每层铺设宽度每侧至少超过设

3、计宽度50cm，以保证修整路基边坡后边缘有足够的压实度。山坡填筑路堤在确定与工程地质吻合后，由最低一层台阶填起并分层压实，所有台阶填完后，上部即可按一般填土进行。5、填土路基采用激振力不小于25t-6-客运专线XXTJVI标项目经理部普通填料路基填筑施工工艺标准振动压路机压实，压实方法按现场试验段取得的成果进行。路基密实度检测采用灌砂法检查，经监理工程师现场检验合格签证后，方可进行下一层填筑。压实度检验边坡修整边坡防护路基成型基底处理原地面碾压施工准备测量放样检验签证分段分层摊铺机械碾压选用适宜填料合格不合格含水量检测填方翻晒或洒水表1-1路基填筑施工工艺框图-6-客运专线XXTJV

4、I标项目经理部普通填料路基填筑施工工艺标准机械情况序号机械名称规格型号1挖掘机卡特3202推土机D853自行式平地机PY160B4振动压路机YZ255自卸汽车解放机械手：挖掘机2人，压路机2人，推土机1人，平地机2人。共计7人。其他人员：卸土指挥1人，料场4人、人工解小粒径，填筑整形4人。三、路基本体施工标准路基本体施工按照“三阶段、四区段、八流程”进行，三阶段即：施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：即填土区、平整区、碾压区、检测区；八流程即：施工准备(测量、试验)→基底处理检测→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路面整修→边坡夯实。在进行大面积填筑前，根据室内试验对填料

5、土的各种性质试验提出其合理的参数，选择200m段进行填筑压实试验与质量检验试验，按横断面全宽纵向水平分段分层填筑碾压，路堤填筑前先根据填土高度和试验段确定的分层厚度和压实参数，计算出分层数、虚铺厚度、压路机走行速度和碾压遍数、施工控制含水量等，绘出现场分层施工图，以便控制填土质量，科学安排施工进度，合理调配施工机械。根据不同工程的施工资料和试验数据的分析结果，对机械配置方案和施工参数进行优化，形成装、运、平、检一条龙机械化作业。3.1.路堤填筑施工过程中，路堤填土按分层施工图和作业区段分段施工的方式，采用按横断面-6-客运专线XXTJVI标项目经理部普通填料路基填筑施工工艺标准全宽纵

6、向水平分层填筑压实方法。当原地面不平时，先从最低处由两边向中心填筑，分层填筑厚度30cm。不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料。当采用自卸汽车时，应根据车容量提前计算出堆土间距，并派专人负责指挥卸土，以保证土层厚薄均匀。另外，为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超宽填0.5m，防护之前刷坡。3.2.摊铺整平填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平，摊铺厚度采用水准仪控制，保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀，对渗水填料，平整面要做成4%的横向排水坡。3.3.洒水或晾晒填土时应随时检测填料含水量，碾压前应控制在由试验区段压实工艺确定的的施工允许含水量范

7、围内，若含水量过低，则可在路基上洒水拌合或提前在取土坑内闷湿；若含水量过高，则可将土在路基上摊开晾晒或在取土坑内翻松晾晒，并适当减少填层厚度，确保填料含水量在施工允许范围内。3.4.碾压夯实根据分层作业要求，选择合适的压路机进行碾压，确保压实达到设计的要求。本标段大面积填土压实作业全部采用大吨重型振动压路机（自重25t）进行压实，压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行